בסתיו של שנת 2016, ספינת מלחמה חדשה נבנתה על מעגלי המספנה "סוורניה ורף" בסנט פטרסבורג - קורבט של הפרויקט 20386 "דרינג". טקס הסימניות נערך באווירה חגיגית, והגיע הזמן ל -350 שנה לחיל הים הרוסי. חרף החגיגיות של המצב, התקבל האירוע הזה בקרב מומחים צבאיים בברכה. רבים של מומחים צבאיים בתחום בניית ספינות מודרנית היו ספקנים לגבי תחילת בניית ספינות של המעמד הזה. הסיכויים של הקורבטות הרוסיות החדשות של הפרויקט 20386 הן מעורפלות למדי, גם אם לוקחים בחשבון את העובדה כי העיצוב של הספינה מכיל מספר רעיונות חדשניים והתפתחויות.
הסיבה למצב זה מושרשת עמוק במעמקי משרד הביטחון והצוות הימי הראשי של הצי הרוסי. לא המחלקה הראשונה או השנייה עדיין לא יכול להחליט על הרעיון של פיתוח צי בשלב הנוכחי. מה ספינות נדרשות בצי המקומי מלכתחילה, מה משימות ספינות חדשות לפתור, הם פרויקטים הספינה החדשה הדרושים, מימוש מוטלת בספק?
סיפור עם הפרויקט 20386
הקורבט החדש, שקיבל את השם ההרואי "דרינג", הוא אב טיפוס של ספינת העתיד. במהלך היצירה של הספינה, המעצבים של המרכז הבינתחומי אלמז הביאו בחשבון את הטעויות והשגיאות שבוצעו ביישום הפרויקט הקודם 20380. היוצרים החליטו לנגב במשהו נוסף ולעשות ספינה חדשה ביסודה, משהו בין ספינת סיור לפריגטה. פריהילד החדש של לשכת התכנון של אלמאז יוחס למעמד הקורבטות, אבל במציאות הוא נראה יותר כמו משחתת - ספינה גדולה וחזקה יותר.
בהתאם לדרישות הטכניות, פרויקט 20386 קורבט חייב בהצלחה להתעמת עם האויב על גישות קרוב ורחוק לגבולות הים של המדינה שלנו. פונקציות הלחימה המוקצות לספינות החדשות מרשימות. ניתן לומר כי למעצבים הוטלה המשימה להתאים את היכולות הטמונות באוניות של מעמדות שונים, דהיינו:
- הגנה על התקשורת הימית באזור הכלכלי של 200 קילומטר;
- פעולה נגד ספינות של האויב סביר בכל מרחק מן הבסיסים צי;
- הבטחת הגנה אווירית מתמשכת על קשרי האוניות נגד תקיפות אוויריות;
- חיפוש, איתור והרס של צוללות באזור נתון;
- מתן הגנה אווירית אש תמיכה פעולות אמפיביים.
עם טווח כה נרחב של משימות לחימה, הספינה החדשה חייבת להיות שונה באופן משמעותי מקודמיו יש תכונות מיוחדות. היה צורך ליצור ספינת מלחמה בעלת עוצמה מרשימה ובו זמנית לבצע תפקידים של סיירת, משטרה צבאית. אם החלטה כזו תהיה נכונה - הזמן יגיד. עבור ספינת הפטרול ואת משטח השיגור, הקורבט החדש גדול מדי. כמו כן, קיימת שאלה לגבי תקופת בניית סדרה של כלי שיט אלה ועלות הפרויקט הכוללת.
בצי הרוסי קיימת נטייה ליצור ספינות מסוגים שונים המסוגלים לפתור משימות קרביות דומות. הכי לא נעים הוא שכל הפרויקטים החדשים מוגבלים לסדרות קטנות. זה עושה את זה בלתי אפשרי בזמן לצייד את הצי עם ספינות לחימה מודרנית בכמויות הנדרשות.
לדוגמה, הצי האמריקאי משחתות המפורסם של בכיתה אוליבר פרי נבנו בכמות של 71 יחידות. הסינים, שהצליחו לבנות כמעט שני תריסרים של קורבטות מסוג 056 ב -10 שנים, אינם הרחק מאחורי האמריקאים, בסך הכל, הסינים מתכוונים לבנות 60-80 אוניות מסוג זה לצורכי הצי הצבאי שלהם.
למרות כל התהפוכות סביב קורבט חדש רוסית, משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית באפריל 2014 חתמה על חוזה עם הלשכה המרכזית עיצוב "Almaz" לבצע עבודות הפיתוח.
פרויקט 20386 - סבך של סתירות טקטיות וטכניות
תעשיית הביטחון הרוסית עובדת במצב אינטנסיבי במשך 10-15 השנים האחרונות. הנקודה היא לא כי מספר גדול של ספינות צבאיות וציוד צבאי חדש לרדת מן המניות וממסועים המפעל. למעשה, מספר פרויקטים מיושמים בו זמנית, שכל אחד מהם הוא גירסת ניסיון רגילה. בענף בניית ספינות, יש נטייה לבנות ספינות מלחמה קטנות אשר מאוחר יותר לצייד מערכות נשק של כוח חסר תקדים. הרעיון הוא טוב, וכיום אף אחד לא יכול להתחרות עם מעצבים רוסים בתחום זה.
אבל כבר בשלב יישום הפרויקט, ניסיון נוסף עולה כדי לשפר או לשפר את נתוני התכנון. זה מוביל להאטה בבנייה טורית של ספינות, כך הכרחי עבור הצי המודרני. במשרד הביטחון ובמשרדים הראשיים של המטכ"ל של חיל הים נמשך קרב הדעות: לתת עדיפות לקורבטות או לבנות כמויות גדולות של ספינות טילים קטנות.
כך זה קרה עם ספינות של הפרויקט 20380, קודמי corvettes של הפרויקט 20386. אלה היו ספינות קרב חדש שבו היה מתוכנן להתקין את מערכת ההגנה האווירית החזקה ביותר - מערכת Redut מצויד טילים ארוכי טווח 9M96M ואת הגרסה הימית של S-400 MANPADS. ספינות שכבר נבנו של הסדרה הן חלק מהצי הבלטי כאוניות עם מערכת ההגנה האווירית החזקה ביותר. זה כבר לא הסיור הרגיל, ספינות כאלה יותר כמו סיירות הגנה אווירית, שהוקצה בכיתה נפרדת בציי החוץ. הגרסה הבאה - פרויקט 20385 corvettes - כבר קיבל נשק להשוות את הכוח סוג לאלה של הפרויקט 11356 frigates.
לכן, המעצבים בפרויקט החדש 20386, שהפך גרסה משופרת של פרויקט 20380 corvettes, החליט לצמצם את מספר הנשק ולהפחית את עומס הקרב על עיצוב הספינה. הדעה הרווחת היא כי הקורבט היא ספינה שמבצעת מספר משימות אחרות. משימות ליווי ופטרול טבועות יותר באוניות של המעמד הזה, ותפקודי ההשפעה אינם אופייניים להם. כדי לבנות קורבט במחיר דומה למחיר של הפריגטה אינו מעשי. בנוסף, קורבטות כמעמד של ספינות נדרשים בדחיפות עבור ציי לפעול ב הבלטי, על הים השחור ותיאטרון ים האוקיינוס השקט.
בפרויקט החדש, הכל נעשה כדי למנוע עיכוב קטסטרופלי בזמן הבנייה. לדוגמה, ארבעה פרויקט קורבט 20380 נבנה כמעט 8 שנים! במהלך תקופה זו, ניווט וציוד מכ"ם הפך מיושן מבחינה מוסרית, מערכות נשק ושיטות לחימה בים הלכו קדימה. בנה בזבוז ישן של פסולת. Corvettes הם מחלקה בינונית של בתי המשפט הצבאיים, במיוחד מאז "שבב" העיקרי של מחלקה זו היא עלות נמוכה בנייה מסיבי שלהם. זה לא צפוי להפוך את הספינה יחידת קרב שביתה חזקה, וכדי להפוך ספינה כזו לתוך מערכת ההגנה האווירית המיוחדת גם אין שום סיבה. למטרות אלה יש צורך לבנות ספינות של מעמדות אחרים בכמות אחרת.
תכונות ייחודיות של הפרויקט 20386
לאחר חיפוש ארוך וכואב על האפשרות הטובה ביותר, המעצבים עשו את ההחלטה הנכונה היחידה: לבנות קורבטות חדשות על פי תוכנית חדשה ביסודה. הספינה חייבת להיות עקירה קטנה ומערכת מאוזנת של כלי נשק. האוניות משתמשות במכלול של ארכיטקטורה נמוכה, המשולב במערכת הכללית של מבנים העל-קליניים. הספינה של הספינה ואת superstructure מבוססים על חומרים מרוכבים. מערכות רובוטיות ומכשירי רדאר חדשים מפחיתים באופן משמעותי את הצוות.
הפריסה של הספינה מבוססת על העיקרון של מודולריות, המאפשר להרכיב על כל סוג אחר של נשק. תכונה ייחודית של קורבט היא נוכחות בספינה להחזיק של האנגרים מרווח עם lazportami בצדדים של פני השטח. לעומת הפרויקט הבסיסי, בפועל הספינות צריך עקירה חוזית של לא יותר מ 2500 טון. לשם השוואה, בתחילה הוכרז כי corvettes החדש יהיה עקירה של 3-3.5 אלף טון.
מערכת ההנעה על הספינה משולבת, היא מורכבת M90FR טורבינת גז מנועי גנרטורים חשמליים. הכוח הכולל של המנועים העיקריים הוא 54-55 אלף hp. מנועים חשמליים יש כוח של 4400 קילוואט. מנועים על קורבט של הרכבה המקומי, מה שהופך את הספינות עצמאית לחלוטין מאספקת ציוד מחו"ל. ספינה עם ההתקנה טורבינת גז צריך מהירות שיוט מרבי של עד 30 קשרים טווח שיוט עם קורס חסכוני של 5000 ק"מ.
קורבט החדשה עדיין בשלב העיצוב היה שונה מאוד מקודמיו. בניגוד לקורבט "צפייה", הספינה החדשה יש כושר טוב יותר, טווח שיוט שלה אוטונומיה צריך להגדיל. תנאי חיים נוחים יותר נוצרו על הספינה.
פרוייקט נשק 20386
קורבטות רוסיות חדשות ישופרו באופן משמעותי על ידי סוגים נייחים של נשק ימי. בהערכת מאפייני העיצוב של קורבט 20386, כבר ניתן לומר כי הספינה הפכה בסדר גודל חזק יותר מאשר ספינות מאותו סוג הנבנים עבור ציי זרים.
בקשת הקורבט 20386 הוא מתקן אצווה של מערכת טילי "נ"מ". מאחוריה על הסיפון העליון יש התקנה אוטומטית 100 מ"מ אוטומטי, המגדל שלה נעשה גם על ידי הטכנולוגיה "התגנבות".
במשאיות הראשיות מוסתרים העל של החימוש העיקרי של הספינה - PRK "אוראן". בחלק העליון של מבנה העל מותקנים שני תותחי אקדח מסוג AK-306 בשני הצדדים, המספקים כיסוי קרוב של הספינה. בהאנגרים הפנימיים של חיל יש שני משגרים של מורכבים נגד הצוללת "חבילה- NK". עם כזה קבוצה של נשק, קורבט חדש רוסית מסוגל ביעילות לפתור משימות לחימה שונות. הוא יכול לפעול באופן עצמאי כשוטר, וכחלק מקשר הספינות.
הקורבט מצויד גם בציוד סיור והצלה. בירכתיים יש האנגר ופלטפורמה להמראה למסוק. בנוסף, הספינה מניחה נוכחות של כלי טיס בלתי מאוישים. אמצעי האחרונה של לוחמה אלקטרונית יהיה לשפר באופן משמעותי את יכולות הלחימה של הספינה. ההתפתחויות הפנימיות בכיוון זה מאפשרות ליצור אמצעים יעילים לדכא את ציוד הניווט של ספינות זרות. במונחים של איכות של ציוד טכני, הכנסת טכנולוגיות חדשות בעיצוב האונייה ושימוש בטכניקות חדשניות, ספינות לחימה רוסית ניתן להשוות עם ספינות אמריקאיות ובריטיות חדשות כגון Zumwalt ו Daring.
עם זאת, השוואה כזו לא נראית לגמרי לא נכונה. עלות בניית משחתת אמריקאית או בריטית אחת עם מחיר בניית ספינה רוסית אינה ניתנת לתיאור, שכן פרויקטים זרים דורשים הקצאה עצומה באמת. כן, ואת המאפיינים הטקטיים והטכניים של ספינות זרות שונים להפליא מן הפרמטרים של הפרויקט המקומי 20386 corvettes.
הגרסה הסופית של תחמושת הקורבטות של הפרויקט 20386 טרם אושרה. בפרט, אי אפשר לבטל את הרעיון של לצייד ספינות קרב עם טילי שיוט Caliber.
לסיכום
אנחנו יכולים לומר כי ההחלטה הנבונה היחידה נמצאה לבסוף, וכי הפרויקט 20386 corvettes יהיה מציל חיים מאוד שיביא את הצי הרוסי בצורה נכונה. כיום, הצי הרוסי זקוק מאוד לאוניות של המעמד הזה. הכל תלוי כמה מהר בסדרה ייבנה.
בעתיד, corvettes של הפרויקט הזה יכול להיות תמיכה מוצקה הצי הרוסי. ניתוח האירועים האחרונים במזרח הים התיכון מדבר בעד העובדה שכמעט כל משימות מבצעיות-טקטיות ניתנות לפתרון על-ידי ספינות מלחמה של עקירה קטנה יותר. נוכחות טילי השביתה הופכת ספינות קרב קטנות מודרניות לכלי יעיל לנוכחות צבאית. סדרה גדולה של כלי שיט מסוג זה, בהתחשב בעלות עיצוב נמוכה, עשוי בתוך זמן קצר לפתור את המשימות של הצי ציוד טכני עם יחידות לחימה חדשים.
התוכניות של המינהל הימי העליון, הביע במהלך הנחת הספינה להוביל של הפרויקט 20386, נשמע אופטימי. הספינה הראשונה אמורה להימסר לצי בשנת 2021. הבנייה הטורית עדיין מתמקדת בבניית 10 ספינות של פרויקט זה. השווי הכולל של החוזה נאמד ב -20 מיליארד רובל. האם קורבט "נועז" יוכלו לקחת מקום ראוי במערכות הקרב של הצי הרוסי - הזמן יגיד!
