החוזה לפיתוח RUM-66 Somanche התקבל על ידי צוות משותף של חברות "Sikorskay" ו "Voing" בשנת 1991. היזמים נדרשו ליצור מסוק המסוגל להשתמש בתקשורת דיגיטלית מתקדמת כדי לבצע סיקור עדיף של מטרות כגון: עמדות פיקוד, עמדות טילים בליסטיים, מרכזי תקשורת הממוקמים במעמקי שטח האויב. הטיסה הראשונה של האב טיפוס נעשתה בינואר 1996. בחודש פברואר 2004, משרד הביטחון של ארה"ב הפסיק לעבוד על הפרויקט Voieing Sikorsky RAH-66 Comanche בגלל בעיות רציניות עם האלקטרוניקה של המסוק ואת העלות הגבוהה של הייצור שלה.
תכונות ספציפיות של עיצוב Komanch
מאפיין אופייני של RAH-66 Comanche הוא הראייה שלה מופחתת ראדאר. לשם כך, מעצבי מסוקים צמצמו באופן משמעותי את ESR (משטח פיזור יעיל). זה הושג בגלל: חלק קמור מיוחד של המטוס עם משטחים שטוחים, ציפוי מיוחד קליטת רדיו של להבי המטוס ואת להבי המדחף, הנחיתה נשלף ואת האקדח rotatable, התקנה של וילון רכזת ספציפי רוטור. צעד נוסף קדימה הוא הפחתה משמעותית בכמות הקרינה התרמית מתחנת הכוח, בשל מערכת הקירור המקורית. כדי לדכא את קרינת האינפרה-אדום של המנועים, נעשה שימוש בפערים מיוחדים, המשתרעים לאורך כל אורך הזנב. באמצעותם הושלכו גזי הפליטה החמים המעורבים באוויר. רגע נוסף מאפשר למסוק לעבור מבלי שיבחינו בו יותר - רמת הרעש של הרוטור הראשי הופחתה באופן משמעותי. כל הפעילויות הללו תרמו לכך שהמסוק בקומאנצ'ה במשך זמן רב לא יכול היה לעורר את תשומת לבו של האויב בתחנות הרדיו של האויב, היה מטרה קשה לטילי אויב עם ראשי ראשים אינפרא-אדום או מכ"ם.
מרכיב הרכזת בעיצוב RAH-66 הוא קופסא ארוכה בצורת קופסה העשויים מחומרים מרוכבים, שעליהם כל הפאנלים והרכבות של גוף המטוס מותקנים מבחוץ. הפריסה של מעטפת נעשה מחוץ לקופסה, כלומר, 50% של לוחות נשלפים וניתן להסיר בקלות עבור תחזוקה והחלפה, נזק מעטפת (תוך שמירה על בטיחות של יחידת הכוח) אינו משפיע על מאפייני הכוח של המבנה כולו.
מסוקי קומאנץ '
RAH-66 Comanche הוא חמוש עם מובנה אקדח אוטומטי XM301 ("Volcano-2") עם בלוק של חביות מסתובבות ושיעור משתנה של אש. המכשיר נעשה שלושה barrled ויש לו קליבר של 20 מ"מ. HM301 התחמושת המלאה היא נורמלית - 320, מקסימום - 500 סיבובים. שיעור האש על מטרות האוויר - 1500 rds / min, הקרקע - 750 rds / min.
האקדח מותקן על צריח סיבובית מיוחד בתחתית המטוס הקדמי ויכול לירות על מטרות בחצי הכדור הקדמי. אם יש צורך, הוא יכול לחזור לתוך fairing ו לקפל לתוך מעטפת מיוחדת. האקדח יש מערכת אספקת תחמושת יוצאת דופן, היא מתבצעת באמצעות מסוע מיוחד. שיטה זו של תחמושת משמש לאור הכרכים הקטנים של האף של המסוק. חנות התופים של תותח עם 500 פגזים ממוקם מתחת לתא הטייס של המפעיל, במרחק ניכר מן התותח.
המסוק יכול להיות מצויד בטילים הממוקמים בשני תאי מטען מוטסים לנשק, הם ממוקמים משני צדי המטוס בחלקו האמצעי. מחזיקי הממוקם בצד הפנימי של הפתח בצד הדפים של תא המטען משמשים יחידות ההשעיה. לכל דש יש שלושה מכלולי התלייה ועולה למצב אופקי לפני השימוש בנשק. התאים יכולים להכיל טילים מונחים אוויר-אוויר - סטינגר AIM-92, טילי אוויר-טיל מונחים בלייזר - Hellfire AGM-114. אותות אזהרה ו 70 מ"מ טיל הידרא 70 לא יכול לשמש.
ניתן להרחיב את חימוש הרקטות של מסוק קומאנצ'י באמצעות שימוש ביחידות השעיה נוספות של מערכת EFAMS. הם מותקנים על צדי המסוק וכוללים שתי כנפיים קטנות. ניתן להתקין מערכת השעיה כזו בתנאי השטח.
נתונים טכניים וטכניים של RAH-66 Сomanche
מאפייני טיסה:
- מהירות שיוט / מקסימום, ק"מ / שעה - 306/324;
- טווח טיסה מקסימלי, ק"מ - 2222;
- רדיוס קרב, ק"מ - 276;
- טווח זיקוק / טווח מעשי, ק"מ - 2335/900;
- מעלית תקרה סטטית / מעשית, מ - 3500/5000.
מפרט:
- גובה / אורך, מ '- 3.39 / 14.43;
- קוטר של ברגים / ברגים, מ - 11.89 / 1.37;
- משקל ריק / יציאה רגילה / מקסימום ההמראה, ק"ג - 4218/5799/7896.
