KA-29 הוא מסוק קרב מיוחד של הספינה, הוא פיתוח של Ka-27. Ka-29 נועד לתמוך כוחות הנחיתה, מלבד זה הוא מסוגל להרוס את הקרקע ואת מטרות הקרקע. בנוסף, תפקיד חשוב של המסוק הוא היכולת הישירה להובלת מטען מיוחד או כוח צבאי מאוניה לאדמה ולהיפך. Ka-29 הושמו על BDK (עד ארבעה מסוקים). הראשון מהם היו "אלכסנדר ניקולייב", "איוון רוגוב", כמו גם "Mitrofan Moskalenko". על הקשתות או הירכתיים עוצבו מסוקים מיוחדים. המסוק הראה ביצועים גבוהים.
היסטוריה של הבריאה
מאז 1970, הצי הסובייטי יש צורך להגדיל את היכולות הצבאיות. לכן, המשימה נקבעה - לעצב מסוק של יישום רחב. בשנת 1973, Kamov עיצוב הלשכה החלה את הפיתוח של כלי רכב התחבורה Ka-29. אחראי על הפרויקט החדש ש 'Fomin, סגן המעצב הראשי. עוזרו היה המעצב ג 'דנילוקין. פיקח על תוכנית העבודה ס 'Mikheev, המעצב הראשי של OKB.
במסמך, זה נקרא מסוק "מוצר 502", ישירות בצבא - Ka-29. כדי לפשט את העבודה, נגד צוללת Ka-27 נלקח כבסיס, אשר שימש אב טיפוס מסוים. הדבר איפשר טיסה ראשונה בשנת 1976. מסוק טייס מבחן מבחן א Laryushin. הייצור הסידורי של המסוק החל במפעל קומרטאו תעופה בשנת 1979 לאחר השלמת בדיקות המדינה.
מאפייני ביצועים
ל- Ka-29 יש את המאפיינים הבאים:
- צוות - 2 אנשים.
- קוטר הבורג הראשי הוא 15.9 מ '.
- גובה - 5.44 מ '.
- אורכה 12.25 מ '.
- רוחב - 3.8 מ '.
- המסה הרגילה היא 11,000 ק"ג.
- משקל ההמראה המרבי הוא 12,000 ק"ג.
- סוג מנוע - קלימוב 2 GTD TV3-117VK.
- המהירות המקסימלית של המסוק היא 280 קמ"ש.
- מהירות השיוט היא 235 קמ"ש.
- טווח מעשי הוא 460 ק"מ.
- טווח הזיקוק הוא 740 ק"מ.
- התקרה הדינמית היא 4300 מ '.
- תקרה סטטי הוא 3700 מ '.
- המטען הוא 4,000 ק"ג על ההשעיה או 2,000 ק"ג מטען בתא, וכן 6 פצועים יושבים וארבעה אלונקות או 16 חיילים.
נשק
המסוק הוא:
- 7.62 מ"מ מקלע עם 1800 סיבובים של תחמושת.
- את היכולת להתקין 30 מ"מ A242 אקדח עם תחמושת עבור 250 סיבובים.
- עומס הקרב הוא 2000 ק"ג, רכוב על 4 צמתים בלוטות. החימוש כולל: עד 80 80 מ"מ NOR, 2x 4 ATGM Sturm, או 2 טנקים napalm ZB-500, או 2 מכולות עם תותח 23 מ"מ עם 250 כדורים תחמושת.
מטרה
Ka-29 נועד להגביר את היעילות והתנועה של פעולות אמפיביות המתבצעות באזורי מים, כמו גם הרס מטרות קרקעיות משוריינות. בנוסף, על המסוק לספק הובלה של מטענים, וכן את כוחות הנחיתה מחוף לחוף, וכן להיפך, לספק תמיכה באש בשעות הלילה ובשעות אחר הצהריים בתנאי מזג אוויר שונים.
תכונות עיצוב
- הצוות של המסוק כולל נווט-מפעיל טייס ממוקם בתא הטייס הסמוך, אשר מורחבת על ידי 500 מ"מ לעומת CA-27 ויש לו הגנה שריון מכדורים 7, 62 מ"מ. כמו כן, סדינים משוריינים מוגנים על ידי משאבות - הרגולטורים של המנועים, המסה הכוללת של שריון הגוף מגיע 350 ק"ג. מיכלי דלק כדי למנוע פיצוץ מלאים קצף פוליאוריטן, והקירות שלהם כוללים צעד עם גומי retracting עצמית כדי למנוע דליפת דלק.
- כדי להגן מפני התקפת רקטות עם ראשי homial תרמית, קלטות משמשים ירי מטרות תרמיות, תחנת הפרעה אלקטרונית אופטיים ומכשירים מסך פליטה של מנועי.
- המסוק יש מערכת בקרת נשק SUV-252. במקום העבודה מעל לוח המחוונים מול השמשה הקדמית יש מראה של ה- ASP-17VK, להשתמש בנשק נגד מטוסים, תותחים, וגם בנשק מסוג מכולה. במקום מפעיל את הנווט יש SNP (מכשיר תצפית אופטי) להכרה וזיהוי והנחיות של ATGM. הטייס שולט במסוק בנשק קבוע. מפעיל ה"ניווט "מוקצה לתפקיד מסוק הניווט באמצעות מערך הניווט, וכן נשק טילים מונחה, כולל ירי ממקלע קידה.
- מערכת ההילוכים ומערכת המוביל, החלק העיקרי של המטוס, מערכת ההנעה, המארזים, הידרו, מערכות הדלק והדלק, מערכות בקרת הרכב, מערכות הניווט והטיסה מושאלים מ- Ka-27. הוקמו תחנות רדיו נוספות: "אקליפטוס" והנהגת ARC-UD לתקשורת עם החיילים.
- מסוק ה- CA-29 כולל שני מקרי שימוש: תחבורה וקרב.
