אוניברסלי שלדה רוסית GAZ-3308

GAZ-3308 - משאית ביתית של צלב גבוה. המכונית החליפה את המודל ה -66 של מפעל הרכב Gorky. מעל 19 שנות פעילות הקימה את עצמה מן הצדדים הטובים ביותר. מעבר לכבישים מסופק על ידי הפרש סליפ מוגבל. יכולות מבצעיות גבוהות משולבות עם סביבת עבודה נוחה עבור הנהג. העיצוב הוא פשוט ואמין, תחזוקה זול יותר מאשר עמיתים זרים.

ההיסטוריה של GAZ-3308

העותקים הראשונים של היצירה נאספו בשנת 1997. המשאית הייתה אמורה להחליף את ה- GAZ-66, שלא עמד בתחרות התחבורה המודרנית. ברכב החדש, המהנדסים ניסו לשמר את התכונות הטובות ביותר של הדור הקודם.

בפעם הראשונה על 3308 התחיל לדבר בסוף 1980s. אז הם רצו ברצינות לשדרג את המודל 66. בשנת 90 שנה, את הרכב Gorky הצמח הציג את GAZ-3301, אשר נועד למטרות צבאיות ועבד על מנוע דיזל חדש. ייצור המוני היה מונע על ידי קריסת האיחוד, המודל הישן נשאר על המסוע.

לאחר קריסת ברית המועצות, נמשך הפיתוח של GAZ-3308 Sadko. מתוך המכונה הצבאית החדשה דרשה עמידות מוגברת ושיפור של כל המאפיינים הטכניים. השינוי העיקרי היה העיצוב של המונית: המעצבים נטשו את המבנה ללא מכסה, שכן זה הפחית את רמת הנוחות והפך את המכונית לבטוחה יותר. אלמנטים אחדים של התא החדש נלקחו על הגרסה 3309.

בשנת 1995, אב טיפוס GAZ-3309P היה הציג. לאחר כמה שינויים ובדיקה מחדש בשנת 1997, השחרור התעשייתי 3308 הושק, לאחר לצייד את הצבא הרוסי, המכוניות החלו להישלח למדינות חבר העמים.

המשאית באה במספר מדינות:

• סוריה - בשנת 2005 קיבל 114 בדיקות לבדיקה. בשנת 2007 אומצה התחבורה על ידי הצבא המקומי;
• ארמניה - כמה מפלגות קטנות נושאות שירות צבאי;
• אוקראינה - מאז 2014, כלי הרכב מבצעים משימות שונות של גדודי ההגנה הטריטוריאלית;
• בלרוס - שימש למטרות צבאיות בתחילת שנות ה -90;
• קזחסטן - בשימוש קבוע במשמר הלאומי.

העדכון הראשון פורסם בשנת 2003. השינויים היו מינימליים בתוכניות חיצוניות וטכניות. הקו של מנועים היה מחדש עם turbodiesel חדש "D-245.7". בשנת 2013, הם החלו לייצר מכוניות עם תחנת הכוח YMZ-53442, אשר עמד בסטנדרטים של "יורו -4". בשנה ה -14 של העולם הציג את "Sadko Next" - מודל משודרג שיכול לשאת 3 טון.

מאפיינים טכניים GAZ-3308

GAZ-3308 עומד בדרישות הטכניות המודרניות. הוא מסוגל לנוע על הכביש ולהתגבר על מכשולים בגדלים שונים. בשנים האחרונות מייצרת החברה מארז GAZ-3308, המאפשר לכם להתקין עליו מודולים שונים.

עבור ציוד המשמש יחידות כוח של שלושה סוגים. 117-כוחות סוס דיזל מן מינסק או ירוסלבל צמחים או מנוע בנזין Zavolzhsky מנוע מנוע. הפופולרי ביותר הוא אפשרות דלק.

מודל הדלק נעשה על סוג קרבורטור, יש שמונה צילינדרים מסודרים בצורת V. כוח - 122 כוחות סוס. בעלי רבים להתלונן כי הוא אינו מסוגל להרים את כלי רכב במעלה ההר כאשר טעון לחלוטין. תחנות כוח דיזל לספק אפילו פחות כוח. אם אתה לא לטעון את המשאית למקסימום, עם כל מנוע זה עובר היא מקובלת. עבור שליטה נוחה, הגה כוח נוספה לעיצוב.

את נופל לזרום carbortor יש שתי מצלמות. החימום הנוזלי שומר על הטמפרטורה הרצויה של תערובת העבודה. מסנן יבש פועל בשל אספקת אוויר מוסדר. במערכת קירור נוזלית סגורה, האוויר נאלץ להסתובב.

מצמד יבש עשוי מסוג חיכוך. מצויד עם כונן הידראולי. עבור גרסאות דלק, מותקן מעיין פריפריאלי, עבור דגמי דיזל - דיאפרגמה. לכל העותקים יש תיבת הילוכים בעלת חמישה הילוכים. כולם מסונכרנים, למעט הילוכים הראשון והאחורי. בתא יש מנוף כדי לאפשר overdrive. Razdatka מכני יש כונן אל הקדמי ואת האחורי axles, יש בשלבים ישירים נמוך.

מערכת הבלמים פועלת בשני מעגלים, בתוספת כונן הידראולי הידראולי. בלימה מתבצעת על צירים שונים. מערכת נעילה אוטומטית, אפנן ומגבר פניאומטי נמצאים בעיצוב. גלילי הבלמים נמצאים בכל ערוץ. מנגנון הבלם הפנוי מיוצג על ידי שני המעגלים. בלם החניה מונע באופן מכני.

הכונן פועל בשני הצירים. המסה של גרסת הדיזל היא 6.3 טון, בנזין - 5.95 טון. לדברי מומחים, עבור הכיתה שלו GAZ-3308 סדקו יש הרבה משקל.

המבנה המיוחד של ההשעיה, שבסיסו נלקח מהגרסה ה -66, מאפשר לכם להתגבר במהירות על חלקי הכביש באדמה רכה ובלכלוך. המינוס הגדול של המכונית הוא סיקול הקרקע (31.5 ס"מ), בגלל זה, זה לעתים קרובות נתקע. אורך המכונית - 6.25 מטר. לנהג יש את היכולת להתגבר על עד 31 מעלות, מחסומי מים עד 1 מטר עמוק לשאת מטען עם משקל של לא יותר מ 2000 ק"ג.

שינויים GAZ-3308

התא נעשה על כל מתכת הטכנולוגיה, יש שתי דלתות ומיועד לשני אנשים. מספר התוספים למארז עולה על 100 חתיכות. הנפוצים ביותר הם טנקים, ציוד של שירותי הצלה, טנקים גז ונפט.

הפלטפורמה מתבצעת בשיטות מתכת או מתכת. כלול הוא בנייה עבור התקנת סוכך, בצד אתה יכול להתקין סורגים נוספים. אזעקות קוליות משמשות מגע גוף ותא נוסעים.

החבילה "צייד" שונה מן הקיבולת הבסיסית של התא - עד 5 אנשים. בשל הגידול באורך, צומצם אורך הגוף, המשמש להובלת אנשים וסחורות מסוגים שונים. ציוד כזה משמש לציוד של מודול מגורים, אם הוא משמש את צוותי תיקון. גרסאות עם גוף קצר יותר יכולות להטעין עד 1 טון.

שינוי Onboard מספק לנוסעים רמה גבוהה של בטיחות. מעל הצדדים הם חגורות בטיחות מהודקות, אשר יכול להדק את הנוסעים. ספסלים עבור אנשים מחוברים אל הקירות הצדדיים, ניתן לקפל. עבור תאורה, נורה קטנה משמש, רכוב על אחד הקשתות של עיצוב גגון.

מסגרת המשאית מוטבעת, מצוידת באספקה ​​קדמית. גלגלי דיסק יש צמיגים בודדים. המכשיר כולל מערכת אוטומטית לניטור לחץ האוויר בצמיגים.

בשנת 2014 הוצג המפעל GAZ-3308 Taiga-VIP. הפטנט של התחבורה השתפר, ואת קיבולת הורחב ל 7 אנשים. תא זה מאפשר לך להשתמש במכוניות עם מודולים של חוות שונות המכילות את הציוד וכלים הדרושים.

המופעים של השנים האחרונות יש סולם מובנה לעבור לגג. לא יכול להיות מותקן תא המטען עבור הובלה של פריטים גדולים אך לא כבדים. החבילה כוללת שני כננות. "טייגה" מצויד בחיווט, כך יש תאורה נפרדת ארובות בתא ואת הטנדר. הם עובדים על חשבון גנרטור דיזל. חימום נוזלי שומר על טמפרטורה מקובלת ביחידת מגורים. יש ארון נשק.

יש כיתה "משאית dump". טעינה ופריקה יכולים להתבצע משלושה צדדים. מסת ההובלה קטנה במעט מ -8 טון, ויכולת הנשיאה היא 4.5 טון. משאית המזבלה החשמלית קיבלה צמיגים עמידים יותר 8.25-R20, התקן ההשעיה לא השתנה. מנוע GAZ-3308 מסוג זה יש 122 כוח, פועל על סולר והוא מצויד עם ארבעה צילינדרים. צריכת הדלק הממוצעת היא 22 ליטר לכל 100 ק"מ.

כאשר מזמינים את המכונה במפעל, ניתן לבחור את הפונקציה של תנור חימום מראש, אשר הוכיח את עצמה בפעולה בטמפרטורות נמוכות. מנועי הדור האחרון הם ידידותיים לסביבה, הם עומדים בתקנים יורו -4. לעבור עד 500 אלף קילומטרים ללא תיקונים גדולים. השירות הוא זול, חלקי חילוף ניתן למצוא בכל חנות המומחיות. כמו כן, מכירת חלקים המופצים בשוק המשני.

מה ניתן לעשות?

GAZ-3308 - מוצר איכותי של הנדסה מקומית. במשך 19 שנות פעילות בתעשיות השונות, הוא הוכיח את עצמו מן הצד הטוב ביותר. הוא משמש לא רק עבור הובלה של סחורות, אלא גם בתחרויות ספורט עבור מעבר של הכביש. נהגים מנוסים מאחורי ההגה של המכונית הזאת באופן קבוע לקחת במקומות העליון.

מפעל הייצור מציע גרסאות רבות של המשאית. הפופולרי ביותר בקרב הקונים הם "Sadko" ו "Countryman". המחיר הממוצע של האופציה הראשונה היא 1.655 מיליון רובל, השני - 1.403 מיליון רובל. העלות הכוללת תלויה באפשרויות נוספות שנבחרו. ישנן אפשרויות רבות בשוק המשני. מכוניות 03-05h שנים של שחרור יעלה הקונה של 220-450 אלף רובל, 07-09h שנים - 500-750,000 רובל.