BTR-90 Rostock (GAZ-5923) הוא רכב משוריין רוסי שהיה הראשון שהוכנס לשירות בהיסטוריה החדשה של רוסיה. כלי רכב משמשים כוחות קרקע בפעולות לחימה שונות. האב טיפוס הראשון נאסף ב -1994, וכל הבדיקות הסתיימו 10 שנים מאוחר יותר, ולאחר מכן הצבא הציב הזמנה לייצור סדרתי.
העיצוב של BTR-90
הגוף עשוי צלחות שריון עבות. הם מחוברים על ידי ריתוך בזווית חריפה. השריון מגן על ציוד מפגיעת תותחים גדולים ורסיסים של פגזים ארטילריים. החלק התחתון של הצורה בצורת V מתמודד עם השפעת גל ההלם (לדוגמה, החלק התחתון מגן על הצוות מפני ערעור המכרה).
מפרט:
- משקל - 22,000 ק"ג;
- אורך - 8,150 מ"מ;
- גובה - 3 040 מ"מ;
- רוחב - 3,100 מילימטרים;
- שריון - כדורים;
- המהירות המקסימלית היא 100 קמ"ש;
- שמורת כוח - 800-900 ק"מ;
- קיבולת - 10 אנשים;
- כוח - 510 כוח סוס.
תא מנוע של משוריין
טורבו דיזל powertrain התאספו Chlabinsk עבור BTR-90. מערכת נוזלית משמשת לקירור. המנוע מפתח עד 510 כוחות סוס. הוא ממוקם בירכתיים. לטכנאי יש גישה אליו מהתא ומבחוץ (יש שני פתחים גדולים על תא המנוע). רדיאטור, מיכלי דלק ומילוי נקודות הושמו על לוחית שריון האחורי. בתפקיד של הגנה נוספת הם מכסים מיוחדים. מים סילון הנעה המשמשים תנועה על מים.
הפוך תיבת הילוכים אוטומטית הידרו-מכאנית. כוח מן המנוע מועבר באופן שווה על פני כל הצירים. שידור Hydrovolume משמש עבור הפיכת. הודות לכך, הגלגלים הצדדיים יכולים להסתחרר במהירויות שונות. פתרון העיצוב הפחית את רדיוס המפנה. תיבת ההילוכים מספקת מהירות שווה כאשר היא נעה קדימה ואחורה.
העיצוב של ההשעיה בר פיתול של כל הגלגלים כולל עצמות עצם, בולמי זעזועים הלם הידראולי טלסקופי אינטנסיבית וצמיגים פרופיל רחב (לעמוד בכדורים). כדי לשפר את החדירות של המכשיר הציג מערכת של לחץ מרכזי בצמיגים. מערכת זו גם מאפשרת לך לנוע עם גלגלים פגומים (עד 4 מתוך 8), כפי שהוא יכול לשמור על הלחץ הצמיג בעומס מלא.
גוף וטכנולוגיה
BTR-90 Rostock מצויד במערכת ניהול מידע המשולב. טכניקה זו היא הראשונה ברוסיה לקבל טכנולוגיה דומה. באמצעות זה, הנהג יכול לשלוט מרחוק על יחידת הכוח השידור. הוא משמש גם כדי לפקח על מעמדם של כל מנגנוני הרכב המשוריין. ההבדלים העיקריים בין הדורות הקודמים היו פריסת נשק חדש, חזק יותר.
הנהג היורה הבכיר נמצאים בחלק הקדמי של הגוף. מושב הנהג יכול לעלות אל הצוהר. גם בחבילה כולל כובע מיוחד הסוגר את הצוהר בגשם. המקומות של שני המומחים האלה שייכים למגדל מסתובב. אש אוניברסליות מושגת על ידי ייצוב תא הלחימה בשני מטוסים (אתה יכול לירות גם על המהלך עומד). לתצפית טובה על הכביש, הנהג משתמש בכל אחד מחמשת הפריסקופים. אותו מכשיר יש על היד היורה הבכיר.
כדי לתקוף עם כלי נשק בצדדים ישנם שלושה זוגות של חלונות עם מיסבים, אשר סגורים אטום משוריין. שני פרצות הקדמי משמשים ירי ממכונות ירייה קלה, אחד אחר הוא בצד ימין מול הגוף. זוג חלונות ממוקם ליד פתחי הנחיתה. עבור נחיתה נוחה יורדים הדשים נעשים כך שהם תומכים עבור החיילים. הודות להם, אתה יכול לירות, נשען מתוך הצוהר, משגר רימון.
גוף ה- BTR-90 Sprout מוגן מפני גל ההלם של התפוצצות גרעינית, חדירת קרינה, אבק רדיואקטיבי, חדירת חיידקים מזיקים וחומרים מזיקים אחרים. ייצוא גרסאות נסיעה למדינות עם אקלים חם מצוידים במיזוג אוויר ואוורור נוסף.
נשק
הראשון ברשימה של נשק - 30 מ"מ אקדח אוטומטי 2A42. מיועד ל -500 אישומים. עבור כבד אויב אש 7.62 מ"מ PKT מקלע עבור 2000 סיבובים משמש. מחוץ למגדל יש משגר רימון 30 מ"מ AG-17, המיועד 400 יריות. קצה הקרחון - ארבע רקטות ATKM "תחרות". זווית הצבעה האופקי היא 360 מעלות, אנכי הוא -5 עד 75 מעלות. המרחק המקסימלי של התבוסה "תחרות" - 4 ק"מ על הקרקע ו 2-2.5 ק"מ בדרך האוויר.
מנגנון ראיה סטנדרטי - משולב BPKZ-42. הנהג השתמש במכשיר 1P-13 לצורך תצפית. ייצוא דגימות היו מצוידים בהיקף BOD-M, המשולב על ידי מודול הדמיה תרמית מתוצרת צרפתית.
BTR-90 ברז'וק
מצויד ATGM "Cornet-E" ו 30 מ"מ רימון אוטומטי משגר. כוח האש עולה על גרסת הבסיס של Rostock 3.2 פעמים. החימוש משלים את מערכת הבקרה האוטומטית עם מערכת ראייה חדשנית. מראה משולב בשילוב עבור התותחנים, עובד יום ולילה מצבים. המפקד מצויד במראה משולב פנורמי, המורכב מערוצים אופטיים, תרמיים, טלוויזיה וערוצי לייזר. זה מגביר את הדיוק הכולל של הרכב המשוריין. תבוסה יציבה של מטרות במרחק של 3.5 ק"מ.
מייצב הנשק נבנה על במה חדשה, אשר אפשרה לשפר את תנאי העבודה. FCS מצויד עם מחשב בליסטי דיגיטלי, אשר מצויד עם מערכת חיישן מצב ירי. מעקב אוטומטי של מטרות שנתפסו הגבירו את דיוק הירי לעבר אובייקטים נעים.
"קורנט E" משפיע על כל הטנקים המודרניים במרחק של 5.5 ק"מ. המשגר הוא רב טעון, ולכן הצוות לא צריך לבצע מחדש מתמיד במהלך פעולות לחימה. בזכות הנשק החדש של BERZUK 90 BTRzhok, שיעור האש כבר גדל.
החלק האחורי של המגדל מצויד במטווח רימון אוטומטי של 30 מ"מ. האקדח הוא התייצב אנכית, החנות מוגנת על ידי שריון מיועד 300 תחמושת. AG-30M משמש להביס את חיל הרגלים של האויב, אשר במקלט.
BTR-90 Bakhcha
בעת פיתוח שינוי זה, המהנדסים נאלצו להגדיל את עוצמת האש מספר פעמים. כדי לבצע את המשימה, המעצבים מצוידים בציוד עם אקדח 100 מ"מ 2A70, תותח אוטומטי 30 מ"מ 2A72, וכן מקלע 7.62 מ"מ.
מערכת OMS הועברה מ Berezhka. מנגנון אוטומטי עם המראות נפרדים עבור מפקד התותחן, יחד עם מעקב אוטומטי של מטרות נעות, להבטיח יעילות לחימה גבוהה. טכנולוגיות מאפשרות לירות פגזי פיצוץ גבוהים מהמקלט. מנגנוני הראייה, הפועלים ביעילות יום ולילה, מספקים פגיעה יציבה במרחק של לפחות 3,500 מטרים.
כלי הנשק הראשונים של טילים מונחים על ידי ארקאן משבשים טנקי אויב מודרניים, גם אם העיצוב שלהם הוא בתוספת שריון דינמי. המרחק המקסימלי של התבוסה הוא 5,500 מטר (במקום ובכביש). מערכת הבקרה ATGM מגנה על הטילים מפני הפרעות האויב. כמו כן, כאשר יורים על טנקים של האויב, חיישן הקרנה בלייזר לא עובד, מה שמאפשר להכות את המכות באופן בלתי צפוי עבור האויב. ATGM מספק טעינה אוטומטית של רובים, שמירת זמן הצוות.
לבקשת ציוד הלקוח יכול להיות מצויד בציוד נוסף. המארז עומד על עומס של 7.5 טון, כך שניתן להתקין מודולים של הייצור הרוסי והן הזר.
מה ניתן להסיק?
צוות משוריין BTR-90 הוא טוב יותר מאשר הדורות הקודמים בכל המובנים. למרות זאת, המנהיגות הצבאית סירבה להזמין סדרות סדרתי. ייצור המוני במפעל הרכב Gorky היה מתוכנן להתחיל בשנת 2011. עבור שירות אימצו מספר עותקים שנאספים כאבי טיפוס כדי להדגים את האפשרויות.
הסיבה העיקרית לכישלון היתה הפריסה, שנעשתה על בסיס כלי רכב משוריינים ישנים. המציאות המודרנית דורשת נחיתה ונחיתה דרך הירכתיים. המכשיר BTR-90 מספק טעינה דרך פתחים הממוקם על גבי הצדדים. אפשרות זו הופכת את החיילים ליעד נגיש במהלך הלחימה.
בשנים האחרונות מהנדסים משדרים דגמים ישנים ששימשו את הצבא במשך שנים רבות. בעתיד הקרוב מתוכנן שחרור של פלטפורמת בומרנג, שעל פיה הם יקימו ציוד מודרני של דור חדש שיספק את כל צרכי הצבא.
