מערכת הטילים נגד מטוסים נועדה להרוס מטוסי סיור, מטוסים ללא טייס, מטוסי חבלה, מטוסי שיבוש, מטוסים טקטיים ואסטרטגיים, טילים בליסטיים לטווח בינוני, טילים טקטיים ובלסטיים מבצעי טקטי, מטרות קולי, אמצעי מבטיחות ומודרניים אחרים של התקפה אווירית. מערכת ההגנה האווירית S-400 הועלתה בכוננות בפעם הראשונה בשנת 2007 באלקטרוסטל ליד מוסקבה.
מערכת ההגנה נגד מטוסים S-400 Triumf נוצרה על בסיס המתקן הרוסי S-300, אך יש לה יכולות טקטיות וטכניות טובות יותר מבחינת האפקטיביות, הסיקור, כמו גם מגוון המטרות שנפגעו. על פי הקריטריון "עלות-תועלת", מערכת הטילים החדשה S-400 "Triumph" מספקת רווח של כ -2.5 פעמים לעומת ה- S-300 המיושן. "טריומף" היא המערכת היחידה שיכולה לפעול באופן סלקטיבי עם שימוש במספר סוגים של טילים - דגמים חדשים וישנים המשמשים במתחמי S-300PMU-1 ו- S-300PMU-2. S-400 מאפשר לך ליצור הגנה נגד מטוסים לעומק, מרחיב את האזור הפגוע, יש לקוחות פוטנציאליים משמעותיים.
ההיסטוריה של המתחם C-400
היזם הראשי של מערכת ההגנה האווירית S-400 היה NPO Almaz, המהווה חלק מהדאגה של ההגנה האווירית של Almaz-Antey, המתאפשרת לשימוש ביום ובלילה בכל תנאי פיזיוגרפי, אקלימי ואקלי עם אמצעים אלקטרוניים חזקים. S-400 "Triumph" - מערכת הגנה אווירית והגנה לא אסטרטגית מפני טילים עם התוכנה העדכנית ביותר.
הצורך ליצור מערכת הגנה אווירית עם מגוון של גילוי והרס במרחק של 400 ק"מ היה בשל פיתוח יכולות הלחימה של מטוסי AWACS מסוג Avaks. הפרויקט של קומפלקס "טריומף" החל בשנת 1988. צוות המעצבים עמד בראשות א. למנסקי. בתור אב טיפוס, הלשכה עיצוב השתמשו ZRS S-300P.
המתחם S-400 שונה מהדור הקודם S-300 באזור מורחב של יישומים, הוא יכול להשתמש טילים מונחים קיימים פוטנציאליים מטוסים. מערכת ההגנה החדשה מסוג 9M96E נוצרה עבור התבוסה הראשונה של מטוסי הקרב המוטסים, מטוסי DRLO ו- EW, OTBR ו- MRBD, מפציצים אסטרטגיים במרחק של עד 400 ק"מ. 9M96E2 ו 9M96E טילים מאוחדים בינם לבין עצמם, הם יכולים לשמש גם על ידי מערכות ספינות טילים נגד ספינות. לטיל 9M96E2 יש מנוע חזק יותר, מסה גדולה יותר, אורך ומידת הנזק. בממוצע, האפקטיביות שלהם גבוהה פי 2 מהיכולות של מתחמי האסטר ופטריוט. מערכת הטילים מסוג Triumph יכולה גם להשתמש בטילי 48N6E2 ו- 48N6E.
השיגור הראשון של טיל 48H6E המתוקן בוצע באתר הבדיקה Kapustin Yar בינואר 1999. בשנת 2006 הושלמו בדיקות הטיל, שנועדו להרוס מטרות בליסטיות על ידי הרס פיסי של חלקי הטילים. בחודש יולי 2007, באותו אתר מבחן קאפוסטין יאר, S-400 נורו. היעד נע במהירות של 2.8 ק"מ לשנייה ונפגע בהצלחה. כך הוכחו המאפיינים המפוארים של מערכת ההגנה האווירית של טריומף.
בשנת 2007, החטיבה הראשונה "טריומף" הועמד על לוחמה באזור מוסקווה אזור העיר Elektrostal. כוחות הגנה האוויר מקבלים מדי שנה 1-2 גדודים מצוידים במתחמים אלה. "טריומף" נשלח לייצוא. בשנת 2018 הוסב קומפלקס ה- S-400 לשירות קרבי באזור פולאר - באזור מורמנסק. הוא מסוגל לעקוב אפילו את ההמראה של מטוסים מבסיסי נורווגית.
מאפיינים טכניים של ZRK S-400 "Triumph"
- המהירות המקסימלית של מטרות פגע הוא 4.8 ק"מ / s
- טווח הזיהוי של ה- S-400 הוא 600 ק"מ
- טווח מקסימלי של חורבן היעד האווירודינמי הוא 400 ק"מ
- הטווח המינימלי של הרס המטרה האווירודינמית הוא 2 ק"מ.
- הגובה המרבי של היעד הוא 30 ק"מ
- הגובה המינימלי של יעד הטיל הוא 0.005 ק"מ
- טווח מקסימלי להרס מטרות טקטיות בליסטיים הוא 60 ק"מ
- הטווח המינימלי להרס מטרות טקטיות בליסטיות הוא 7 ק"מ.
- מספר המטרות שנורו בו זמנית על ידי המתחם הוא 36 חתיכות.
- מספר טילים המושרה בו זמנית הוא 72 חתיכות.
- זמן הפריסה של המתחם ממצב המצעד לצבא מתבצע 5-10 דקות.
- הזמן להביא את הכספים של המתחם בכוננות הוא 3 דקות
- זמן ההפעלה של מתקני המתחם לפני שיפוץ הוא 10,000 שעות
- חיי השירות של מתקני הקרקע הוא לפחות 20 שנים.
- החיים המבצעיים של טילים מונחים נגד מטוסים הוא לפחות 1 שנה.
ZRK S-400 התקן
המתחם S-400 כולל:
- בקרות עבור 30K6E כוללות:
- 91H6E מכ"ם גילוי;
- Emirates הצ- J
- 98ZH6E מערכות טילים נגד מטוסים המורכב (עד 6):
- מכ"ם בקרה 92N2E;
- טילי נ"מ 48N6E3, 48N6E2, 48N6E של טילי ההגנה האווירית הקיימים מסוג S-300, כולל טילי 9M96E2 ו- 9M96E והטיל לטווח ארוך 40N6E;
- משגרים 5P85SE2 ו / או 5P85TE2 (עד 12 יח ').
- קרנות המצורפות באופן אופציונלי:
- mobile tower 40M6M עבור אנטנה מיוחדת לכתוב 92Н6Е;
- מכ"ם 96L6E.
תכונות העיצוב של מערכת ההגנה האווירית S-400
- S-400 "Triumph" נוצר על בסיס הישגים מדעיים וטכנולוגיים מתקדמים, תוך שימוש בטכנולוגיות מתקדמות ובבסיס יסודות מבטיח. כל תהליכי העבודה הם אוטומטיים לחלוטין. איתור, תחזוקת מטרות, לכידתם, זיהוים ומעקבם, בחירת סוג הטילים, הכנות להפעלה, שיגור, הכוונת הטיל לעבר המטרה, הערכת תוצאות הירי מתבצעת על ידי מחשבים בעלי ביצועים גבוהים של עמדת הפיקוד. KP S-400 יכול לשלב מערכות הגנה אווירית לתוך המבנה של כל מערכת הגנה אווירית.
- ה- C-400 מותקן על שלדה בעלת גלגל בעל גלגלים גבוהה, שניתן להסיע בדרך האוויר, המים והרכבת. משגר מונע עצמית (קל על שלדה של מכונית ותנועה כבדה) מספק הסעה והפעלה של כל סוגי הטילים. במארז קל ("שלדה") יש להתקין בלוק של 12 טילים קטנים. ב SPU כבד, מותקנים עד 4 TPKs סטנדרטי, שבו ארבעה סוגים של 9M96E2 ו 9M96E של טווח בינוני נפרסים, או של מערכת הגנה חדשה טילים.
- SAMs מצוידים עם ארבעה צירים monopulse המגזר רב תכליתיים 9292 m2. מערכת משולבת ZS שליטה משמש, אשר מורכב של מערכת בקרת אינרציה על המסלול הראשי, כמו גם ראשי ביות (GOS), אשר ייכנסו לתוקף בנקודת הגישה. בשלב של שליטה אינרציאלית, זה מאפשר את ערוצי המכ"ם להיות משוחרר מן הפונקציה מעקב, ובכך להגדיל את מספר מטרות נורה בו זמנית בו זמנית. השימוש ראשי בית פעיל גם משחרר MFRLS מן תאורה היעד ומעקב באתר הבית. זה מרחיב את היכולות של המכ"ם. ההפרשה מיועדת לשימוש בטילים של פרספקטיבה מורכבת פעיל GOS חצי פעיל שיש ערוץ הקבלה פסיבי, הם מבצעים חיפוש לפי תדר האות שהתקבל על ידי קואורדינטות זוויתי.
- בניגוד לאנלוגים זרים, ה- 9M96E2 ו- 9M96E משתמשים בשיגור אנכי "קר", כלומר, לפני השקת מנוע השיט, הטילים מושלכים לגובה של יותר מ -30 מטרים מהמכולה. במהלך העלייה לגובה זה, הרקטה באמצעות מערכת הגז הדינמית בהדרגה נוטה לכיוון המטרה. בעת הפעלת מנוע סוס, בקרת אינרציה מוחלת עם תיקון רדיו על נתיב הטיסה המקורי הממוצע (זה מבטיח חסינות רעש מרבי). עם יירוט ישיר של היעד, ביתר מכ"ם פעיל מוחל. לפני נקודת המפגש של הרקטה, על מנת לתמרן במידת הצורך, "סופר תמרון" מצב ניתן להשתמש - מערכת גז דינמית מלאה משמש. מערכת כזו מאפשרת הגדלת עומס יתר אווירודינמי ב 0.025 שניות על ידי כמות של 20 יחידות.
