טכנולוגיה חדשה לתדלוק רקטות נחתמה על ידי ה- NPO Mashinostroeniya. חברה זו היא המפתחת המובילה של טילי סטילט ואוונגרד.
כיום, על כריות ההשקה, שיטת התדלוק שפותחה לפני עשרות שנים משמשת. זה נראה ככה.
מרכיבים דחופים מועברים למצב ההתחלה של טנקים הרכבת. ואז הם נשאבים לתוך אחסון. שם הוא מובא למדינה מסוימת ולאחר מכן הדלק מוכן לשימוש במיכל מועבר לפלט השיגור, והטיל מלא.
טכנולוגיה זו נבדקה במשך שנים, אך עם הזמן היא מאבדת את האמינות שלה. העניין הוא שהציוד שהופק בברית המועצות עדיין פועל. זה צריך תחזוקה זהירה ותיקון, אבל חלקים רבים מכלולים כבר הופסק. כתוצאה מכך, שיטה זו מפסיקה לעמוד בדרישות המודרניות של אמינות ובטיחות.
מצב זה נאלץ לחפש שיטה נוספת של תדלוק. השיטה נמצאה והתפתחה. השורה התחתונה היא זו: התקנים ניידים משמשים לתדלוק, אשר מורדים מ טנק לתוך מיכל מיוחד כי הוא חלק של יחידה ניידת. הוא גם מכין את הדלק לתדלוק. ברגע שהוא מוכן, את יחידת הנייד באופן עצמאי מספק את זה כרית ההשקה.
המפתחים של שיטה זו בטוחים כי השימוש שלה יאפשר להשיג יתרונות מסוימים בכמה כיוונים בבת אחת.
אז, שיש לרשותו כמה קומפלקסים, אנשי טילים לקבל את ההזדמנות להעביר מכליות לכל מקום שבו הם מתכננים להשיק. התקנים עבור טילים תדלוק נבנה באמצעות בסיס אלמנטים מודרניים וזה מאפשר לך ליצור תהליך תדלוק אוטומטי לחלוטין. בסופו של דבר, השיטה פטנט הוא בטוח יותר מאשר עכשיו משמש.
הרכב הדלק הנדרש לטיסת הרקטה כולל חומרים כגון אמיל והפטיל. הם מסווגים כחומרים של הקבוצה הראשונה של סכנה. באמצעות שיטה חדשה של תדלוק מאפשר להפחית את מספר מצבים חריגים המתרחשים במהלך תדלוק, וכתוצאה מכך, פעולות מסוכנות - redocking. דלק עם השתתפות של רכיבים אלה משמש טילים מסוג Stiletto, שהם המוביל של Avangard.
