מטוס ה- FA T 50 (SU-57) הוא לוחם רב תכליתי של הדור החמישי, אשר בשנת 2018 נמצא ממש בתחילת חיי הטיסה. העיצוב שלה משלבת את ההישגים המדעיים והטכניים העדכניים ביותר (כולל מהירות גבוהה, מנוע רב עוצמה, יכולת תמרון סופר, התגנבות, נשק יעיל), שרבים מהם, עם זאת, נבדקים רק. המכונה היא ההתפתחות הצבאית האחרונה, וכתוצאה מכך רבים מהמאפיינים הטקטיים והטכניים שלה יישארו סודיים במשך זמן מה. עם זאת, זה הרעיון של T50 FA FA בעשורים הקרובים כי יקבע את המראה של מטוס הקרב המקומי.
העבודה על דור החמישי של ברית המועצות וארצות הברית החלה בו זמנית - בתחילת שנות השמונים. אבל אם הלוחם הפנימי נוצר במשך זמן רב למדי, אז את הדור 5 של טיפוסים אמריקאים קרב יצא מתוך האנגרים כבר בשנת 1990. כדי להמשיך את הבדיקות, האמריקאים בסופו של דבר בחרה בגרסה YF-22, ובשנת 2002, גרסה טורית שלה אומצה תחת ייעודו ראפטור F-22. זה מכונה כי היום הוא המתחרה העיקרי של הלוחם המקומי החדש T-50, אשר נבדק עד עצם היום הזה.
ההיסטוריה של T-50 FA FA
בארצנו, שחוותה תהפוכות חמורות בשנות התשעים, התעכבה העבודה על מתחם תעופה מבטיח. לכן, חדשות על אב טיפוס רוסי של לוחם הדור החמישי החלו להופיע רק קרוב יותר לשנת 2000. בתחילה, הפיתוח של FA FA מעורב KB אותם. מיקויאן, וב -1994 הציג אב טיפוס של מיג 1.44 IFI. נכון, את המבחנים של המכונה הזאת, בשל היעדר מימון, הפסיקו, למעשה, מעולם לא התחיל. ניסיון לחדש את הפרויקט התרחש בשנת 1999, אך המטוס כבר היה מיושן מבחינה מוסרית.
באותו זמן, פרויקט 1.44 לא היה האב טיפוס היחיד של לוחם הדור החמישי ברוסיה. ב -1997, ה- SU-37, שתוכנן על ידי משרד התכנון של Sukhoi, המריא לאוויר. בעתיד, המטוס קיבל את ייעודו SU-47 ואת השם שלה "Berkut". עם זאת, זה במובנים רבים מכונה מהפכנית עם האגף הפוך נסחף בסופו של דבר לא להפוך את הבסיס ליצירת FA FA, אבל שימש מודל ניסיוני שלה לבדיקת מספר טכנולוגיות הדרושות. SU-47 והיום מסייע לחדד פתרונות טכניים, אשר יקבלו לוחם רוסי מבטיח, אולי הדור השישי. עם זאת, העבודה נעשתה רצינית ומוצלחת במידה רבה, כך שדווקא הלשכה לעיצוב סוחוי. הוא הוטל ליצור אב טיפוס חדש של לוחם הדור החמישי.
המכונית קיבלה את השם "Advanced Aviation Complex of Frontal Aviation", או PAK FA. הדרישות הבאות הוטלו עליו:
- כושר תמרון;
- טס במצב שיוט במהירות קולית ללא דחיפה;
- נראות ראדאר נמוכה;
- נשק בעל ביצועים גבוהים למטרות אוויר וקרקע.
הפרויקט יושם תוך זמן קצר מאוד - כבר בשנת 2004, טיוטת העיצוב של הלוחם היה מוכן. האב טיפוס של T50 בקומסומולסק-און-עמור החל להתכנס ב -2007. בשנת 2009, המכונית הראשונה, עדיין לא תוכנן עבור הטיסה, כביכול. "דוכן הקרקע", בוצעו מוניות ורצה לאורך רצועת שדה התעופה. עותק הטיסה הרוסי הראשון של ה- FA FA, אשר קיבל את המנוע של SU-35, מיוצר בשנת 2010. בסוף ינואר של אותה שנה הגיע הרגע ההיסטורי - המטוס המריא. בשנת 2014 כבר נבדקו 5 טיפוסים לטיסה.
תכונות עיצוב של SU-57 FA FA
כמה מאפיינים טכניים של T-50 airframe:
- הכנף מצוידת בגרביים ניתנים להנעה לזרם טוב יותר, כמו גם לדפודים ולדיירונים;
- החלקים הקדמיים של זרמי השורש הם סיבוביים;
- זנב אנכי - כל מפנה, מסוגל לסובב בזווית של 90 מעלות, ביצוע תפקיד הבלם אוויר;
- זנב אופקי - מייצב כל רוטרי;
- מצנח הבלמים משמש כדי להפחית את קילומטראז במהלך הנחיתה;
- יש מערכת תדלוק בטיסה.
העיצוב של הלוחם נעשה שימוש נרחב חומרים מרוכבים על בסיס סיבי פחמן. בדיקות של FA FA T-50 הראו כי חומרים כאלה תועלת משמעותית כוח ספציפי בהשוואה מבני מתכת, כמו גם את האפשרות של יצירת מוצרים של צורה מורכבת. בסך הכל, כרבע מכלל החומרים המשמשים את T-50 הם מרוכבים. נתח מרבי שלהם משמש על פני השטח החיצוני של המטוס, ובכך להפחית באופן משמעותי את הראות ראדאר שלה.
כדי לצמצם עוד יותר את זה אינדיקטור על FA FA T-50, קבוצה שלמה של צעדים הוחל:
- אלמנטים מבניים רבים של המכונה נעשים מקבילים זה לזה, אשר ממזער את מספר הכיוונים של האות המוחזר;
- סט חדש של נשק T-50 ממוקם בתאים פנימיים, סגירת הדלתות;
- המנוע יש מעוקל צריכת האוויר ערוצים כך האות מכ"ם לא משתקף מדחסים.
כתוצאה משימוש בטכנולוגיה התגנבות, אזור פיזור יעיל (ESR) פוחתת מ -12 מטרים רבועים. מ ', כמו רוב הדור הרביעי לוחמים, עד כ 0.4 מטרים רבועים. מ ', כמו F-22 האמריקאי.
דחף גבוה וגילוי מוקדם של מטרות
דרישה נוספת עבור מטוס הדור החמישי - גישה מהירות קולית ללא שימוש במצב afterburner. זה מאפשר, ראשית, כדי לחסוך בדלק, ושנית, מקטין את הנראות של המטוס בטווח IR. הלוחם הרוסי רב תכליתי T50 מצויד עם זוג מנועי עקיפת טורבו עם בקרת וקטור דחף.
יש לציין כי לוחם בעל מנוע של "השלב הראשון" או "מוצר 117" יצא לבדיקה. זהו מנוע משופר AL-41F1, מותקן על המחשב הסידורי SU-35. המנוע החדש של "השלב השני" בקרוב לספק FA FA עם הזדמנויות אפילו יותר. המהירות המרבית של המטוס בגובה של 2,600 קמ"ש, מהירות השיוט שה- FA FA יכולה לפתח ללא דחיפה, היא 2.1 מ '.
המרכיב המבני החשוב ביותר של המטוס - מאתר חדש עם מערך אנטנות מופעלות (AFAR). בכל אחד מאלפיים או אפילו אלפיים תאים של אנטנה כזו יש משדר מיניאטורי מקלט. AFAR יכול ללוות עשרות מטרות, לגלות אותם מרחוק. מרחק האיתור המקסימלי הוא עד 400 ק"מ.
בנוסף, עבור חדש T-50 מערכת רדיו אלקטרונית רב תכליתית פותחה, אשר לא רק מזהה מטרות הקרקע ואוויר, אלא גם פותר את המשימות של ניווט, זיהוי, רדיו אלקטרונית סיור ותגובות. במערכת בקרת הנשק יש גם תחנת אופטית אלקטרונית בעלת צורת כדור ומונחת לפני מנורת תא הטייס. היא מוצאת מטרות על ידי קרינה תרמית שלהם, וקובע את המרחק באמצעות לייזר rangefinder. ה- ECO יכול לעבוד בקרבות הדוקים עם מערכת מיקוד על יעד.
כלי נשק וציוד טכנולוגיים של SU-57
על מטוס הדור החמישי לא לזנוח את הנשק נשק. בתא מיוחד מותקן כפול משודרג 30 מ"מ תותח, תחמושת אשר - 100 פגזים. התחמושת העיקרית כוללת שני טילי תגרה ושמונה טווח בינוני, הממוקמים בשני תאים פנימיים. בנוסף, עד 14 טילים ניתן להציב נקודות חיצוניות של ההשעיה.
אב הטיפוס של תא הטייס FA FA יכול להיחשב תא הטייס של הדור המודרני 4 + לוחם Su-35. הוא מציג את כל המידע הדרוש - מהירות, גובה, ניווט וכו 'הנתונים מוצגים על שני מציג 15 אינץ', ואת הטייס יכול להרכיב את כל הפרמטרים פלט כפי שהוא נוח יותר. על מחוון השמשה הקדמית מציג מידע טיסה חשוב ומידע צופה. יתר על כן, בניגוד SU-35, על T-50, החדש זה ILS הוא מסך רחב, גדול.
מטוסים רב תכליתי T 50 נועד לא רק לנהל פעולות איבה בודדות. מטוס הוא חלק ממערכת דינמית, שממנה הוא מקבל ייעוד מטרה, הדרכה ובה הוא מעביר מידע המתקבל על ידו באופן עצמאי, לפיו מטוסים אחרים וסוגים אחרים של ציוד יכולים להשתמש בנשקם. העיבוד הראשוני של מידע על מידת האיומים, היעדים וסוגיהם מסופק על ידי מערכת של תמיכה אינטלקטואלית של הצוות או "טייס אלקטרונית".
לפיכך, הטייס T-50 מקבל מידע מרבי ממערכות קרקעיות, חלל וחיישני מטוסים בצורה של המלצות מוכנות לפעולות מסוימות, שעליהן עליו להסכים או לא. אולי שום מטוס זר, למעט ה- F-22, לא יוכל להתחרות עם FA FA בקרב אחד על אחד.
מסקנה
המטוס הרוסי T50 יש מהירות גבוהה, יש יכולת תמרון סופר, מצויד היטב מבחינה טכנית. זה עולה בהרבה על ה- F-35 הבעייתי, שהאמריקאים עדיין לא יכולים "להעלות על דעתו", ועל הלוחם הסיני המבטיח של הדור החמישי של ה- J-20.
