היום השני משדה התעופה ילטסובקה, שנמצא בתחומי נובוסיבירסק, עשתה מטוס המעבורת Yak-40 את טיסת הבכורה שלו. הייחודיות שלה היא כי יש לה שני מנועי Honeywell TFE731-5B. בנוסף, בעיצובו יש חידוש חדשני - אגף עשוי מחומרים מרוכבים.
נזכיר כי בדיקות מעשיות הראשון ליצירת מעבדה אווירונאוטית החלה בשנת 2012. ראוי לציין כי הפרויקט הוא בפיקוח משרד התעשייה והמסחר של הפדרציה הרוסית.
אגב, הכנפיים של חומרים מרוכבים בתעופה האזרחית נעשו באופן בלעדי על ידי יצרני מטוסים מערביים. יתרונות אלה היו מטוסים "בואינג", "איירבוס" ו "בומברדייה". לא כל כך מזמן, צי התעופה האזרחי המקומי היה מחדש עם סוג זה של מטוסים - זה רוסית MS-21. עכשיו יהיה כאן מטוס סילון נוסף למטרות אזרחיות ומעבדה.
אחד היתרונות של חלקים מרוכבים הוא ההתנגדות שלהם קורוזיה ואת התפשטות הנזק. חומרים מרוכבים יכול להיקרא חומרים אוניברסליים, הם יכולים לשמש בבניית מטוסים, תעשיית הביטחון, בניית ספינות ואזורים אחרים שבהם דרישות החומר מוגברת במונחים של חוזק ונוקשות, עמידות טובה לשבר שביר, התנגדות חום, התנגדות לשינויים פתאומיים בטמפרטורה ועמידות.
