שחור EAGLE רוסית T-95 טנק, אובייקט 640, מפרט טכני של מפרטים טכניים, קליבר תותחים והיסטוריה עם תמונה ווידאו

"Black Eagle" ("אובייקט 640") הוא שמו של טנק הקרב הרוסי המבטיח העיקרי, שפותח על ידי Omsk תחבורה הנדסת הלשכה עיצוב בשנות התשעים. רכב קרב זה מעולם לא הוכנס לייצור המוני, אך התפתחויות העיצוב שהושגו במהלך יצירתו שימשו מאוחר יותר במהלך העבודה על ארמאטה T-14.

בעיצוב של "הנשר השחור" שימש מספר רב של פתרונות טכניים חדשניים, ואת הפריסה שלה יש הבדלים משמעותיים מן הפריסה של כלי רכב קרביים מקומיים וזרים כאחד.

היסטוריה של הבריאה

מידע על איך לפתח פרויקט ליצור טנק "Black Eagle" קצת. זה ידוע כי העבודה על הטנק, אשר מאוחר יותר קיבל את השם "אובייקט 640" החל בסוף שנות ה 80 ב OKB LKZ, ולאחר סגירתו הועברו Omsk.

Omsk עיצוב הלשכה בתקופה הסובייטית עוסקת בעיקר ביצירת כלי רכב הנדסיים, כמו גם המודרניזציה של טנקים קרב עיקריים: T-55, T-64, T-80. בשנות ה -90, צמח ענק ומודרני היה במצוקה בשל underfunding קבוע.

הפריסה של הנשר השחור הודגמה לראשונה לציבור הרחב בשנת 1997. המכונית היתה שלדה מעט שונה של טנק T-80U עם צריח של עיצוב חדש, אשר היה "הדגש" העיקרי של המכונה המבטיחה.

העבודות על הטנק בוצעו באווירה של סודיות מוחלטת, גם במהלך המופע, מגדל הטנקים נסגר בחוזקה על ידי רשת הסוואה, המכונית הודגמה במרחק של 150 מטר ורק בזוויות מוגדרות. המאפיינים הטקטיים והטכניים של הטנק החדש נותרו סודיים, אך היזמים טענו כי הוא חרג מאיכויות הלחימה שלו במכוניות המערביות החדשות ביותר באותה עת.

ההפגנה של מיכל האב טיפוס התקיימה ב -1999, אולם היא לא הייתה מלווה בהצהרות רשמיות על מאפייניו של המכונה החדשה ועל המבט העתידי של הפרויקט. "אובייקט 640" היה אחד הנושאים האהובים על פרסומים "העיתונות הצהובה", מאפיינים פנטסטיים יוחסו הטנק, פרסומים על אימוץ הקרובה של הרכב הזה פורסמו שוב ושוב. "אובייקט 640" נקרא הטנק הרביעי, ולפעמים אפילו את הדור החמישי. עם זאת, היו מעט מאוד הצהרות רשמיות.

עד מהרה החל "הנשר השחור" בהדרגה לשכוח. בתחילת שנות ה -2000 הוכרז כי טנק קרב חדש, ה- T-95, ייווצר ברוסיה. בערך באותו זמן, המפעל אומסק, ללא קבלת פקודות של משרד הביטחון, פשט את הרגל.

בשנת 2009, ההצהרה הרשמית של משרד הביטחון הרוסי הופיע. נמסר כי טנק בשם "שחור הנשר" או "אובייקט 640" אינו קיים כלל. בשנת 2011, סגן ראש אגף הארטילריה הראשי של משרד הביטחון של הפדרציה הרוסית ציין כי ההישגים שהושגו במהלך יצירת הנשר השחור יהיה בשימוש Armat.

תיאור הבנייה

הנשר השחור נעשה על בסיס התשתית של הטנק הסובייטי הראשי T-80U, שאליו נעשו שינויים. גוף הטנק התארך במקצת בהשוואה ל- T-80U, אך המאפיין העיקרי של המכונה החדשה היה מגדל של צורה יוצאת דופן.

הפריסה של הטנק יכולה להיקרא קלאסי: תא הבקרה עם מושב הנהג נמצא בחזית הספינה, תא הלחימה נמצא במרכז הרכב, ותא המנוע ממוקם בחלקו האחורי של הטנק. עם זאת, הפריסה של "הנשר השחור" יש הבדלים משמעותיים ביותר של כלי לחימה של ייצור מקומי וזרים. הקשת של הטנק מחולקת על ידי מחיצות משוריינות אורך לשלושה תאים בודדים. בממוצע, יש מושב הנהג, תא זה מדווח לתא הלחימה. בתאים בצד הם מיכלי דלק.

שלא כמו מכוניות סובייטיות אחרות, המושב של הנהג Black Eagle אינו ממוקם מתחת לפתח, אלא ישירות מאחורי זה. פתרון זה הגביר את השמירה של החלק הקדמי של המקרה להיפטר אזור נחלש.

לרשותם של המקלעים ושל המפקדים שני תפקידים: טיולים וטיולים. במצב האחרון הם מתחת לרמה של המגדל. עוד יצוין, כי התחמושת ורזרבות הדלק מבודדים היטב מאנשי צוות הטנקים. גזי אבקה, אשר נוצרו לאחר ירייה מתותח, לא להיכנס לתא הלחימה, כי העכוז של האקדח מופרד גם מן הצוות.

הטעינה האוטומטית והתחמושת הועברו לגומחה האחורית של המגדל עם לוחות המגורשים.

אחת הבעיות העיקריות של טנקים סובייטיים (רוסית ואוקראינית) היא מיקום של תחמושת ודלק בתוך החלק היושב של הספינה. משאית אוטומטית, אשר הותקנה לראשונה על OBT T-64 הסובייטי, הגדילה באופן משמעותי את שיעור הירי של כלי רכב לחימה מותר לזנוח את אחד מאנשי הצוות - מטעין. עם זאת, המחיר של החלטה עיצוב כזה היה גבוה מאוד. כאשר מוזרקים לתא הלחימה של מטוס מצטבר או קליע, תחמושת ארוז לתוך מטעין אוטומטי, עם סבירות גבוהה של התפוצצות, אשר מוביל למוות של הצוות ואת ההפסד של הרכב הקרב.

על רוב הטנקים המערבי המודרנית (Leopard 2, אברמס) מסיבה זו הם החליטו לנטוש את מטעין אוטומטי. הפגזים נמצאים בנישה מבודדת, החבר הרביעי של הצוות, המשאית, מעביר אותם לאקדח.

ניסיון השימוש בטנקים בקמפיין הצ'צ'ני הראשון הראה בבירור את כל הפגמים בפריסה כזו. בוני טנקי אומסק הציעו לפתור בעיה זו באופן קיצוני: בנשר השחור, יחידת הטעינה והתחמושת האוטומטית נמצאת בגומחה האחורית, מה שמגדיל משמעותית את סיכויי ההישרדות של הצוות גם אם פגז פגז והטנק מתפוצץ. בנוסף, המיקום האופקי של התחמושת מאפשר להשתמש בקליעים תת-קליניים ארוכים יותר עם יותר כוח.

הצריח של הטנק מרותך, הוא מורכב משני תאים שריון סימטריים קבועים על הבסיס. יש לו צורה של כיפה שטוחה נמוכה (בחזית), אשר עובר לתוך קו מלבני מוקף בצלחת שריון שטרן. חזית השריון של המגדל יש שיפוע משמעותי, אשר מאפשר לך יותר בביטחון מול תת קליבר תחמושת.

הנשר השחור יש שלוש רמות של הגנה. הגבול הראשון שלה הוא סדרה של מכשירים אופטו-אלקטרוניים שנועדו לזהות ולבטל את האמצעים להביס את האויב. כמו כן, הותקנה מערכת הגנה פעילה על המכונה, המסוגלת להרוס את טילי האויב ואת הרקטות נגד טנקים מרחוק, והגנה דינמית ושריון רב שכבתי מפחיתים את הסבירות שהטנק יושמד אם ייפגע פגז או טיל.

המעצבים לא שכחו את ההגנה על הגג של צריח הטנק, יש לו שריון רב שכבתי ואמין מגן מפני התחמושת לתקוף את הטנק מלמעלה: BILL-2, Javelin, תחמושת באמצעות הליבה זעזוע.

הצורה יוצאת דופן של המגדל עושה את הנשר השחור אחד המכוניות הנמוכות ביותר בכיתה שלה. בנוסף, המעצבים הקדישו תשומת לב להפחתת הנראות של המכ"ם של הטנק.

מודל הפרה-פרודוקציה, שהוכח לציבור ב -1999, היה חמוש בתותח חלקלק של 125 מ"מ, מקלע 7.62 מ"מ ומקלע אנטי-מטוס מרחוק (12.7 מ"מ). עם זאת, התוכניות היו ההתקנה על אקדח טנקים קוטר 135, 140 ואפילו 152 מ"מ. כאשר הותקן על טנק, מכונת תותח 152 מ"מ היה מסוגל לירות במרחק של עשרה קילומטרים ולהשתמש טילים מונחים נגד טנקים לירי.

הטנק היה אמור להיות מצויד במנוע טורבינות גז חדש (GTE) בעל קיבולת של לפחות 1500 ליטר. c. עם מיכל טנק של 48 טון, זה סיפק את המכונית עם צפיפות כוח שיא של יותר מ -30 ליטר. c. לטון אחד. וכתוצאה מכך, מאפיינים דינמיים מעולה - רוב הדור השלישי של כלי רכב לחימה מערביים יש כוח מסוים של לא יותר מ 25 ליטר. s / ton שיוט הטנק (עם טנקים חיצוני) היה 1000 ק"מ.

"הנשר השחור" היה מצויד במסלולים מיוחדים, בהם ניתן היה להתקין מרחיבים בכל צד. לפיכך, הלחץ הספציפי של המכונה על הקרקע ירד וחדירותו גדל. ללא הרחבות, מימדים טנקים מלא בסטנדרטים הרכבת. טנק ההשעיה - בר פיתול עצמאית עם בולמי זעזועים הידראוליים.

העבודות של התותחן ומפקד המכונה היו שקולות לחלוטין ליכולת לשלוט באש. כל אחד מהם מצויד במודול אלקטרוני אחיד, אשר מציג בו מידע על המצב הטקטי, מפת האזור ומידע על מצבם של מערכות רכב קרב שונות. מידע על המטרות ואת המצב הכללי מסופק המודולים האלקטרוניים של המפקד ואת תותחן באמצעות אופטי, אינפרא אדום תרמי ערוצים הדמיה.

הטנק מצויד עם מחשב בליסטי ו rangefinder לייזר. המחשב הבליסטי יוצר באופן אוטומטי תיקונים למהירויות היעד והמכונה, קובע את המרחק ליעד, לוקח בחשבון רוח צדדית, כיפוף ובלאי של משעמם, גליל של הצירים של ליישם ואפילו טמפרטורת האוויר ולחץ אטמוספרי.