MQ-1 Predator הוא מטוס אמריקני בשליטה מרחוק (RPA) שנבנה על ידי גנרל אטומיקס. בתחילה התגבשה בתחילת שנות ה -90 לסיור בתעופה, הטורף יכול להיות מצויד במצלמות ובחיישנים אחרים. לאחר מכן, הוא שודרג, שיש לו את ההזדמנות לשאת שני טילים Hellfire AGM-114 או תחמושת אחרת. ב -1995 הוטל המזל"ט, השתתף בפעולות איבה באפגניסטאן, פקיסטן, בוסניה, סרביה, עיראק, תימן, במלחמת האזרחים הלובית ב -2011, בהתערבות בסוריה ובסומליה.
פיתוח
ה- CIA והפנטגון החלו להתנסות בכלי טיס בלתי מאוישים (מל"טים) בתחילת שנות ה -80. ה- CIA העדיף מזל"ט קטן וקל משקל, בניגוד לחיל האוויר האמריקני, שראה גם כוח בולט במזל"טים. בתחילת 1990, CIA הפך מעוניין מל"טים אמבר שפותחה על ידי מערכות מובילות, Inc בעל החברה, אברהם כרם, היה בעבר המעצב הראשי של חיל האוויר הישראלי, והוא עלה לארצות הברית בסוף שנות השבעים. כרם יצרה מנוע שקט למל"טים, שנשמע בעבר כמו "מכסחות דשא בשמים". התפתחות חדשה נודעה בשם "הטורף".
General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) זכתה בחוזה הפיתוח של Predator בינואר 1994. הטיסה הראשונה של הזמזום החדש התקיימה ב -3 ביולי באותה שנה באל מיראז '(שדה התעופה במדבר מוהאבי). כתוצאה מכך, שלוש מערכות של 12 גשרים ושלוש תחנות בקרת קרקע נרכשו מ- GA-ASI.
מאפריל עד מאי 1995, מטוסי פרדטור נבדקו במסגרת תרגילי החולות של Roving Sands בשנת 1995. המבחנים היו מוצלחים, והמערכת החדשה הוחלט להשתמש בבלקן בקיץ 1995.
מערכת הטורף המקורית נקראה RQ-1 Predator. "R" הוא ייעודו של מחלקת ההגנה של ארצות הברית למודיעין, ו- "Q" מתייחס למערכת מטוסים ללא טייס. "1" מציין את המל"ט כראשון של סדרת מערכות מטוסים שנבנו לסיור בלתי מאויש. ב -2002 שינה חיל האוויר האמריקאי באופן רשמי את ייעודו ל- MQ-1 ("M" לשימוש רב-תכליתי) כדי להראות את הפונקציונליות המתקדמת שלו כזמזום מזויין.
מערכות פיקוד וחיישנים
במהלך הקמפיין ביוגוסלביה לשעבר ישב טייס הטורף בטנדר ליד המסלול של הבסיס המבצעי של המל"טים. המפעיל שלט בהמראה מהמסלול וטיפס עם אותות רדיו. עם הזמן, בוצעה בקרה באמצעות רשתות לוויין צבאיות הקשורות לטנדר של הטייס. המפעיל נאלץ להתמודד עם עיכוב של כמה שניות בין תנועת הג'ויסטיקים לבין תגובת הזמזום. עם זאת, בשנת 2000, את ההתקדמות של מערכות תקשורת מותר, לפחות תיאורטית, כדי להיפטר אי הנוחות. אין צורך עוד להשתמש אותות רדיו ישיר במהלך ההמראה והעלייה של הטורף. את כל שלבי הטיסה אפשר היה לפקח באמצעות תקשורת לוויינית מכל מרכז בקרה, וה- CIA הציע לארגן את טיסות הטורניר המרוחקות הראשונות על פני אפגניסטן, שהובאו ממטה הסוכנות בלנגלי.
אוויוניקה וחיישני טורף נשלטים מהתחנה הקרקעית באמצעות קו נתוני קישור קדמי או דרך ערוץ לוויני של קו-קו לפעולה מחוץ לטווח הראייה. הצוות בתחנת הבקרה הקרקעית מורכב מטייס אחד ושני מפעילים. המזל"ט מצוידת במערכת המיקוד הרב-תכליתית AN / AAS-52, מצלמת האף הצבעונית (המשמשת בדרך כלל את הטייס לשליטה בטיסה), מצלמת צמצם משתנה בשעות היום ומצלמה משתנה של מצלמה תרמוגרפית (לאור נמוך). בעבר, Predators היו מצוידים מכ"ם צמצם סינתטי לראות דרך עשן, עננים או ערפל, אבל מערכת זו הוסרה בשל חוסר ביקוש כדי להפחית את המשקל ולשמור דלק. מצלמות ללכוד וידאו בזמן אמת, ואת מכ"מ סינתטי מכ"ם מקבל תמונות מכ"ם עדיין. ערוץ הנתונים יש מספיק רוחב פס לשדר וידאו משני מקורות בו זמנית.
שיטת הפריסה
כל פרדטור מל"ט יכול להיות מפורק לשישה חלקים עיקריים והניח במיכל מיוחד. זה מאפשר לך לפרוס במהירות מערכת ואביזרים בכל מקום בעולם. המרכיב הגדול ביותר הוא תחנת בקרת הקרקע, אשר מועבר על ידי טרנספורטר C-130 הרקולס. בסיס הלוויין Predator מוגדר כולל צלחת לוויין בגודל 6.1 מטר וציוד עזר. תקשורת לווינית מספקת תקשורת בין תחנת הקרקע ל - UAV מעבר לקו הראייה הישיר והיא מהווה קישור עם ערוצי תקשורת המשדרים נתוני מודיעין משניים. RQ-1A מזל"ט דורש מסלולים של 1,500 על 40 מטר (5,000 על 125 רגל) של משטח מוצק בראות ברורה.
גרסאות חמושות
ב 21- ביוני 2000 החל משרד ה - USAID BIG SAFARI לפתח תוכניות לחימוש מטוס ללא טייס. כתוצאה מכך, הכטב"ם קיבל כנפיים ועמודי ברזל מחוזקים להתקנת תחמושת, וכן מעצבת לייזר. ב -16 בפברואר 2001 ניהל ה- RQ-1 את ההשקה הראשונה של טיל נ"ט מונחה על-ידי AGM-114C Hellfire. הפצצה פגעה בהצלחה במיכל. מאוחר יותר בסדרת המבחן ב -21 בפברואר 2001, הטיל הטורף שלושה טילי הלפייר, ופגע בצריח הטנקים הקבוע עם כל שלושת הטילים. לאחר בדיקות פברואר, עברנו לניסויים קשים יותר המדמים את התבוסה של מטרות נעות מגבהים גבוהים עם גרסה מתקדמת יותר של SD AGM-114K. כתוצאה מכך, השינוי אומץ, ואת Predators קיבל ייעוד חדש MQ-1A. מכיוון שהמטוס הזה הוא שקט יחסית, וטילי הלפיר הם קולי, הוא יכול לפגוע במטרה מוקדם יותר ממה שהיא רואה.
מבצע
נכון למארס 2009, חיל האוויר האמריקני היה 195 MQ-1 Predator ו 28 MQ-9 ריפר. "Predators" ו "Reapers" בשנת 2007 ו 2008 בעיראק ואפגניסטן ירו רקטות 244 פעמים. דו"ח מרס 2009 קבע כי חיל האוויר האמריקני איבד 70 Predators בתאונות מטוס במהלך כל תקופת השימוש שלהם, עם 55 מהם אבדו עקב כשל בציוד, שגיאת מפעיל או תנאי מזג אוויר גרועים. חמישה נורו בבוסניה, קוסובו, סוריה ועיראק. 11 אחרים אבדו בשל תאונות במצב לחימה.
ב -22 באוקטובר 2013 הגיעו מטוסי ה- MQ-1 Predators ו- MQ-9 Reaper ללא טייס ל -2,000 שעות טיסה.
ב -9 במארס 2018, חיל האוויר האמריקני "רשמית" את הטורף MQ-1 משירות מבצעי. המכשיר היה בשימוש לראשונה בשנת 1995, ובשנת 2011 נלקחו לשירות האחרון 268 הטורפים, מתוכם רק למעלה מ -100 נותרו בשירות בתחילת שנת 2018. למרות שהטורף הוחלף בהדרגה על ידי רייקר MQ-9 כבד יותר וחזק יותר, הוא ממשיך להיות משודרג לתקן MQ-1C Grey Eagle עבור צבא ארה"ב, כמו גם למספר מדינות זרות.
שינויים
- MQ-1A טורף: גלישה מוקדמת המסוגלת לשאת תחמושת;
- MQ-1B הטורף: מאוחר יותר דאונים המסוגלים לשאת תחמושת. צריכת האוויר מוגברת עבור מנוע Rotax;
- MQ-1B בלוק 10/15: כולל אוויוניקה מעודכנת, שדרוג מערכת מיקוד רב AN / AAS-52, אנטי הדובדבן, מצלמות אינפרא אדום בחרטום;
- MQ-1C: צבא ארה"ב אימץ את הגרסה הזו כמל"ט רב תכליתי באוגוסט 2005. ה- UAV השתנה ל- MQ-1C Grey Eagle בשנת 2009.
מאפיינים
מאפיינים כלליים
- מפעילים: שלושה אנשים;
- אורך: 8.22 מ ';
- אגף אגף: 14.8 מ '; בלוק MQ-1B 10/15: 16,84 מ ';
- גובה: 2.1 מ ';
- שטח אגף: 11.5 m2;
- משקל ריק: 512 ק"ג;
- משקל מטען: 1020 ק"ג;
- משקל מירבי: 1020 ק"ג;
- Powerplant: 1 x Rotax 914F.
ביצועים
- מהירות מקסימלית: 217 קמ / שעה;
- מהירות שיוט: 130-165 ק"מ / שעה;
- מהירות דוכן: 100 קמ / שעה;
- רדיוס טיסה: 1200 ק"מ;
- משך טיסה: 24 שעות;
- תקרה: 7620 מ '.
נשק
שני תליונים שעליה נשאו כלי נשק.
רקטות:
- 2 x AGM-114 Hellfire;
- 4 x AIM-92 סטינגר;
- 6 x AGM-176.
אוויוניקה:
- ASIP-1C;
- AN / AAS-52;
- AN / ZPQ-1.
