MTP-1 סיוע טכני טכני הסובייטי מבוסס על BTR-50P הוא אוניברסלי, רכב הנדסי מיוחד. המכונה מיועדת ליישם את התיקון של כל סוגי הציוד הצבאי המעוקב והמעוקב, החל מטנקים, נושאות משוריינים ורכבי חי"ר, המסתיימים בכלי רכב ובכלי לחימה ותמיכה טכנית.
נוכחותם של מנגנונים מיוחדים, התקנים והתקנים המותקנים על גבי המכונה, מאפשרת לחישוב לבצע סיור טכני, גרירת כלי רכב כושלים ולספק סיוע טכני לרכב לחימה בתנאי שימוש בנשק להשמדה המונית.
פיתוח ושחרור טורי
כלי הסיוע הטכני של MTP-1, המבוסס על ה- BTR-50P, הופיע בקרב הכוחות בשנות החמישים המאוחרות של המאה העשרים. פיתוח של רכב טכני המסוגל לבצע במהירות וביעילות עבודות תיקון ופינוי של ציוד צבאי פגום וכושל, מעצבים סובייטים העוסקים בתקופה של מלחמת קוריאה. הסיבה ליצירתה של מכונת תמיכה טכנית אוניברסלית היתה ההפסדים הגדולים של כוחות צפון קוריאה בטכנולוגיה. בתנאים מודרניים, כוחות ממוכנים זקוקים להנדסה יעילה וטכנית אמצעים שיכולים להגיע במהירות לצוותי הסיוע של כלי רכב קרביים.
הסובייטי BTR-50P משוריין המוביל, שפותח בשנת 1955, הפך את הבסיס הטכני ליצירת הרכב הנדסי. האבטיפוס הראשון נעשה כבר ב -1958 ונכנס לצבא לבדיקות שדה.
ייצור סידורי, שנוצר על בסיס של כלי סיוע טכני BTR, בוצע במספר ארגונים בבת אחת. בסך הכל לתקופה מ 1958 עד 1966, 6500 MTP הופקו במפעלים הסובייטיים.
מאפיינים טכניים של מדגם MTP-1 1959
- צוות - 2 אנשים, הנחיתה - 6 אנשים.
- משקל קרב - 14.3 טון.
- אורך - 7.1 מ ', רוחב - 3.2 מ', גובה - 2.03 מ ', פינוי קרקע - 370 מ"מ.
- חימוש: 7.62 מ"מ מקלע, תחמושת - 1250 סיבובים.
- עובי שריון: 6-13 מ"מ.
- מנוע דיזל, הספק 240 כ"ס
- מהירות מקסימלית על הכביש המהיר - 45 קמ"ש, לצוף - 10 קמ / שעה.
- שיוט על הכביש המהיר - 340 ק"מ.
- התגברות על מכשולים: קיר - 1.1 מ ', תעלה - 2.8 מ'.
כלי הסיוע הטכנולוגי MTP-1 כלל זמן רב על צבירת חטיבות תיקון וגדודים של טנקים סובייטיים וחטיבות רובים ממונעות. בשנות ה -80 הוטבלה המכונית כחלק מהיחידות הממוכנות של הכוחות הסובייטים ב- DRA. כמות נכבדה של ציוד כזה בשינויים שונים הונחה בחו"ל, שם נטלה חלק במספר עימותים מזוינים.
מכונת צילום
