ניתוח של מהלך העימותים המזוינים בעשורים האחרונים מראה בבירור את התפקיד הגובר של התעופה במהלך הלחימה. בחלק מהמקרים, השימוש בכוח אוויר מילא את התפקיד המכריע וקבע את תוצאות העימות. זה הקל על ידי פיתוח מהיר של נשק מדויק, השימוש של כלי טיס בלתי מאוישים, מערכות חדשות של ניווט וניווט. היום אנו יכולים לומר בביטחון: התעופה היא האויב המסוכן ביותר של כוחות הקרקע.
לכן, אין זה מפתיע כי המדינות המתקדמות ביותר מבחינה טכנולוגית הן בפיתוח פעיל של מערכות הגנה אווירית מבטיחה. החל ממתחמים טקטיים קצרי טווח, המכסים ישירות את תצורות הכוחות, למודלים אסטרטגיים המסוגלים להרוס מטרות אוויריות במרחק של מאות קילומטרים.
מערכות ההגנה האווירית הסובייטית נחשבו בין הטובות בעולם, והקומפלקס הרוסי-תעשייתי של רוסיה מקיים כיום את המסורות המפוארות הללו. לאחרונה, Thor-M2U הוצג - השינוי האחרון של מערכת טילים נגד מטוסים המפורסם, פיתוח אשר החלה כבר בשנות השבעים של המאה הקודמת.
ההיסטוריה של הבריאה של "Tor-M2U"
הקמת מערכת הגנה אווירית טקטית החלה בשנת 1975 לאחר פרסום הצו הרלוונטי של מועצת השרים של ברית המועצות. הפיתוח נערך במכון המחקר האלקטרומכני. זה היה כאן כי מתחמי מפורסם כגון מערכות אוסה קרוג ההגנה האווירית נוצרו. ב -1976 נולד תרשים של המתקן החדש נגד מטוסים. במקביל, העבודה היתה בעיצומה כדי ליצור שינוי עבור הצי (SAM "דאגר"). בשנת 1986, המתחם הוכנס לשירות, החל הייצור ההמוני שלה. הוא קיבל את השם "תור".
מערכת הטילים נגד מטוסים נועדה להגן על אובייקטים צבאיים, כלכליים ואחרים, ברמה הטקטית של תקיפות אוויריות. מערכת ההגנה האווירית יכולה להילחם ביעילות נגד סוגים שונים של טילים (כולל שיוט ואנטי ראדאר), כלי טיס בלתי מאוישים, פצצות אוויריות, מטוסים ומסוקים של האויב.
כמעט מיד לאחר השקת המתחם, החלה המודרניזציה שלה. כבר בשנת 1989, החל לבדוק את המכונה, אשר קיבל את המדד "Tor-M1". ב -1991 הוא אומץ.
זה היה שונה מן המודל הבסיס על ידי נוכחות של ערוץ היעד השני טיל יעיל יותר ראש נפץ. הטילים הושמו במיכלי שינוע מיוחדים. מערכת מחשב חדשה על הלוח הותקנה על המכונה, ותחנת איתור Tor-M1 נעשתה יעילה יותר ומוגנת יותר מפני הפרעות. הצוות של המורכב "Tor-M1" מופחת לשלושה אנשים.
נבנו שינויים מתוחכמים, מנוסחים, מנוקבים ונייחים במתחם Tor-M1. המושלם ביותר הוא שינוי "Tor-M1-2U", אשר נכנסו כוחות בשנת 2012.
במקביל, החלה עבודה במתחם אף יותר מתוחכם, טור-2M, מכונה חדשה, יעילה במיוחד להדוף התקפות אוויריות מסיביות בתנאים של אמצעי-נגד אלקטרוניים. בשנת 2012, טור-M2U אומצה, על פי כמה מאפיינים שלה אין אנלוגים בעולם.
בשנת 2018, במפעל איזומסק אלקטרומכניקה "קופול", שני קומפלקסים חדשים החלו להיות בייצור המוני - Tor-M2U ו Tor-M2E (K) מערכות SAM עבור משלוחי הייצוא. ההבדל ביניהם קטן: "Tor-M2E (K)" יש שלדה גלגלים, ואת "Tor-M2U" - במעקב.
מערכת הטילים נגד טילי M2U השתתפה במצעד בכיכר האדומה, ובשנת 2017 כבר החלה להשתלט ביחידות הגנה אווירית. זה מתוכנן כי "Tor-M2U" לחלוטין להחליף את SAM ארוך מיושן "אוסה". נכון, העיתוי של החלפת זה אינו ידוע.
העבודה מתבצעת על גרסה מודולרית של המתחם ("Tor-M2KM"). על פי מאפייניו, הוא לא יניב שינויים אחרים, אך בו בזמן הוא יכול להיות מותקן על כל רכב מעוקב או גלגלים.
התקן SAM "M2U למעלה"
"Tor-M2U" - מערכת הגנה אווירית טקטית של הדור החדש שמטרתה להגן על יחידות צבאיות, כמו גם מתקנים תעשייתיים ותשתיות מתקיפות אוויריות. היא יעילה נגד נשק מדויק, כלי טיס בלתי מאוישים, טילי שיוט, מטוסים מודרניים ומסוקים.
Tor- M2U יכול לזהות בו זמנית יותר מ 40 מטרות, לקבוע את המסוכן ביותר מהם, ובו זמנית לירות על ארבעה מהם. זה יכול לשמש כדי להילחם התקפות מסיביות של אמצעי המודרני של התקפה אווירית. המאפיינים הטכניים של הטילים נגד מטוסים של המתחם מאפשרים להילחם ביעילות נגד מטרות קטנות מאוד תמרון. Tor-M2U יכול לפעול בהצלחה כחלק ממערכת ההגנה האווירית, אבל זה יכול לשמש גם באופן עצמאי.
לכל מכונה יש תחנת איתור יעד (SOC), תחנת הדרכה ומעקב אחר טילים ויעדים, מערכת ניווט וטבע, מערכת אוטונומית לחשמל ושמונה טילי נ"מ בשני כלי שיגור.
תחנת איתור המטרה, המותקנת במתחם Tor-M2U, פועלת בטווח הגל של הסנטימטר, מצוידת במערכת זיהוי חברים ל-ידיעה, ומבטיחה את פעולת המתחם במהלך התנועה. המערכת יש רמה גבוהה של הגנה מפני הפרעות, יכול לזהות יותר מ 40 מטרות במרחק של עד 32 ק"מ. מתוכם, העשרה מסוכן ביותר, אשר ניתנים לפקח על מפקד הרכב. כלומר, המכונית עצמה אומרת לצוות את הירי של מטרות אוויר. ההבדל העיקרי בין Tor-M2 ו- Tor-M1 הוא המודרניזציה של תחנת איתור המטרה. תחנת משודרגת יכולה לזהות מטרות עם שטח פיזור קטן (EPR), כלומר, מטוסים שנוצרו באמצעות טכנולוגיית התגנבות. בנוסף, SOC על Tor-M2 יש רמה גבוהה יותר של חסינות הרעש מאשר קודמו.
מעקב רדאר של טילים ומטרות יכול ללוות ארבעה חפצים באוויר בבת אחת ולהפנות שישה טילים נגד מטוסים לעברם. העיצוב של המכ"ם הזה משתמש במערך אנטנות פאסיבי בשלבים בעלי רמה גבוהה של הגנה מפני הפרעות רדיו-אלקטרוניות. זה עובד גם בטווח גל סנטימטר. מערכת מעקב היעד כוללת גם אמצעים אופטו-אלקטרוניים למעקב אחר אובייקטים מוטסים. בדרך כלל הם משמשים עם רמה גבוהה מדי של הפרעה.
כל מתחם מצויד במערכות ניווט וציוני דרך, כמו גם במערכת תקשורת מיוחדת.
מערכת הטילים נגד טילי M2U חמוש עם 8 טילים מונחים נגד מטוסים (SAM) 9M331, שפותחו בפנס ה- ICB. הטילים של משרד העיצוב הזה הם על כל המכונות של משפחת "תור".
9M331 הוא רקד מוצק דלק דלק, שנוצר על ידי תצורה אווירודינמית "ברווז". לאחר השיגור, נזרקת הרקטה מהמכולה באמצעות מעוט מיוחד במהירות של 25 מטר לשנייה, בגובה של עשרים מטר, מופעלים המנועים העיקריים, אשר יכולים להאיץ את הרקטה במהירות של 700-800 מטר לשנייה, במרחק של קילומטר וחצי. טילי הומינג לעבר יעד מתחיל במרחק של 250 מטרים. טיל ראש נפץ - סוג חומר נפץ גבוה.
הרקטה מצוידת באגפים מתקפלים המתגלים מיד לאחר השיגור. יש לו רדיו פעמון פעיל מותקן, 9M331 יכול עצמית להרוס באופן אוטומטי או על האות של המפעיל.
שמונה טילים ממוקמים בשני מיכלי שיגור של הובלה 9Y281. מתחמי אנטנה ומתחילים יוצרים קומפלקס יחיד, המסתובב 360 מעלות. כל רקטה מצויד מעוט, ההתחלה היא אנכית. לאחר השיגור, הטיל מופנה לכיוון הרצוי ובזווית הנכונה. זה נעשה באמצעות גנרטור גז מיוחד, חרירי אשר ממוקמים בבסיס משטחי שליטה אווירודינמית. את גודל החריגה הוא נכנס על ידי המפעיל של טייס טייס אוטומטי.
המתחם כולל מספר מכונות שירות. רכב הטעינה המבוסס על רכב אורל 4320 כולל תחמושת אחת (שמונה טילים), מצויד במכשירי העמסה (מנוף עם מניפולטור מיוחד). עם זאת, מכולות שיגור ריק מוסרים חדשים מותקנים. תהליך הטעינה אורך שמונה עשרה דקות.
ישנם סוגים אחרים של מכונות טעינה. יש גם כלי תחזוקה עבור ארבעה ו שש עשרה Tor-M2U מערכות הגנה אווירית.
מפרטים "Tor-M2U"
| טווח מקסימלי של הרס, ק"מ | 12 |
| טווח מינימלי של הרס, מ ' - בגובה של 10 מטרים - בגובה של מעל 100 מטרים | 1500 לא יותר מ 1000 |
| מספר המטרות המעובדות בו זמנית | 48 |
| מספר המטרות המעקב סימולטניות | 10 |
| מספר המטרות שנורו בו זמנית | 4 |
| מספר הטילים המושרים בו זמנית | 8 |
| מהירות תנועה מקסימלית של מטרות, m / s | 700 |
| תמרון עומס תמרון | 10 גרם |
| התחמושת SAM על BM, מחשבים אישיים. | 8 בשני ЗРМ |
| זמן טעינה, דקות. | 18 |
| זמן הפריסה של המתחם, דקות. | 3 |
| מהירות התנועה BM, km / h: - על כבישים מהירים - על דרכי עפר | עד 80 עד 30 |
| טווח שיוט, ק"מ | 500 |
| המסה המקסימלית של BM, t | 30 |
| חישוב BM, pers. | 3 |
| תנאים אקלימיים: - טמפרטורה, ° C - לחות,% - גובה מעל פני הים, מ ' - מהירות הרוח, מ / ש | ±50 98 עד 3000 עד 30 |
