בצי המקומי כיום יש עימות מתמיד בין שני מושגים שונים של פיתוח צי. קבוצה אחת של מלחים ימיים מקרב טקטיקאים ואסטרטגים מתמקדת ביצירת ספינות רב תכליתיות של עקירה קטנה ובינונית עבור הצי. מבחינת הרכב כלי הנשק שלהם ומאפייניהם הטקטיים והטכניים, ספינות כאלה יכולות לבצע כמות עצומה של עבודה, החל בביצוע פעולות הקשה ובסיום ביצוע פעולות חיפוש וסיור. הטענה העיקרית של תומכי תפיסה זו היא עלות נמוכה של בניית ספינות כאלה ואת ההזדמנות האמיתית לשלוט בייצור המוני. הצי הרוסי זקוק כיום לאוניות מודרניות ובכמויות גדולות.
התקופה באה כאשר מורשת עשירה של הצי הסובייטי למעשה עבדה את חייה ודרשה תחליף מלא של הספינה. קבוצה נוספת של אסטרטגנים ימיים אחראית על הקמתה של רוסיה בצי אוקיינוס חזק, מצויד באוניות מלחמה גדולות. במקרה זה, התחושה של המנהיגות הימית שנשמרה מאז התקופה הסובייטית כלפי מים ענקיים. הטיעון המרכזי של תומכי המושג הזה הוא נדוש ומסתמך יותר על מניעים אידיאולוגיים. מדינה גדולה פירושה שאתה צריך צי גדול מצויד ספינות קרב גדול. משחתת הפרויקט 23560 - אישור ברור של זה. ההיסטוריה של הלידה של הפרויקט האירועים הבאים הראו בבירור כיצד מוכן בניית ספינות המקומי בתעשייה הביטחון היא ליישם תוכניות שאפתניות כאלה. הספינה הצפויה צריכה להיות התגובה של הצי המקומי להופעתו בשורות של ציי המערב של ספינות דומות, המשחתת האמריקנית זאמבולט והמשחתת הבריטית דרינג.
הספינה החדשה היא סוג של מבחן התאמת עבור תעשיית הביטחון הרוסי. המאפיינים הטקטיים והטכניים המשולבים בפרויקט הם ללא ספק המתקדמים ביותר בבתי המשפט הצבאיים. האם אפשר לתעשייה המקומית לשלוט בבניית ספינות מבטיחות חדשות עבור הצי בכמויות הנדרשות, או שמא משחתת טייסת מסוג "מנהיג" תהפוך ללווייתן הבא בחיל הים הרוסי?
לידתו של הפרויקט 23560 "מנהיג" - היכן רגליים לגדול
המנהיגות הצי הגבוהה של רוסיה קבעה משימה שאפתנית למעצבים רוסיים ליצור ספינת מלחמה גדולה שבמעצבה כל המושגים המתקדמים והטכנולוגיות המודרניות ביותר יושמו. המשחתת החדשה צריכה להיות קטנה יותר מאשר סיירות כבדות המקומי של סוג קירוב, אבל צריך להיות גדול יותר מאשר המשחתת האמריקנית זאמבולט.
הספינה מתכננת להשתמש תחנת כוח אטומית, אשר מגדיל מאוד את טווח ומשאב תפעולי. על הספינה האמריקאית מותקן תחנת כוח מהסוג הרגיל. על פי הציוד הטכני, אספקת החשמל וציוד לחימה, הספינה הרוסית צריכה להיות חזקה יותר מאשר עמיתו האמריקאי שלה. כבר מעריכים את המאפיינים הטכניים הטכניים הטכניים של הפרויקט, אנו יכולים לומר בבטחה כי האלמנטים הטיפוסיים של מרוץ החימוש הבא הם ברורים. פרויקט 23560 הוא עוד ניסיון להדביק ולעקוף טכנית ציי צבאיים מערביים. קשה לשפוט עכשיו כמה זה רעיון טוב, אבל יש סיבות שבניית ספינה של המעמד הזה עבור הצי הרוסי נשאר פתוח.
יש לציין כי ספינות צבאיות גדולות כאלה במספנות רוסיות בתנאים מודרניים טרם נבנו. יש חוויה של מודרניזציה של ספינות גדולות של בנייה סובייטית, אשר הם מנסים להשתמש לפיתוח ובנייה של משחתת חדשה. ספינה מבטיחה עשויה להפתיע אפילו מומחה המוקדש הדקויות ופרטים של התפתחות של ציי הצבא המודרני. בתכנון של הספינה הניח מספר חידושים טכניים מתקדמים. שיחה נפרדת הראויה לספק את הספינה עם מכ"ם וציוד ניווט. טכנולוגיה "התגנבות" היא דומיננטית לאורך כל הפרויקט. נוסף על כך, המשחתת הרוסית מהסוג "מנהיג" חייבת להיות חמושה בנשק המתוחכם והחזק ביותר, ועולה על כל הספינות הפנימיות ביכולות הלחימה.
משחתת רב תכליתית פותחה עבור פעולות באזור הים הרחוק. תפקידה של הספינה כלל את המאבק עם ספינות קרקע של כל המעמדות, מתן הגנה נגד צוללות ואנטי מטוסים של חיבור של ספינות, תמיכה באש של פעולות הנחיתה. בהערכת הפונקציונליות של הספינה, המאפיינים הטכניים שלה ויכולות הלחימה, מתעוררת שאלה סבירה - מדוע משחתת. התזוזה והגודל של הספינה המוקרנת דומים יותר לסיירת. כל הפונקציות הנ"ל הוקצו בעבר על סיירות.
סטייה קטנה. למה בדיוק משחתת
יצירת משחתת פוטנציאלית חדשה, המעצבים הרוסים הלכו על המסלול המוכה, מצליח במדינות אחרות. כאן, "אפקט צי קטן", שיפן ביצעה כבר 50 שנה, כנראה עבד. אחרי התבוסה במלחמת העולם השנייה, יפן איבדה את כל הקו שלה שיוט. בתהליך החייאת הצי, אומץ הרעיון של בניית ספינות צבאיות קטנות של עקירה. ספינת הקרב העיקרית של הצי היפני הגנה עצמית נחשבה משחתת בכיתה הספינה. במשך הזמן פיתחו המעצבים והימאים היפנים את המושג של המשחתת והפכו אותו לספינה אחרת לגמרי. היום בצי היפני יש משחתות - נושאות מטוסים ומשחתות - נחיתה. עקירה של יחידות קרביות אלה חרגה בהרבה מהסף שנקבע לאוניות מסוג זה. נכון לעכשיו, משחתות יש עקירה של 10-15 אלף טון.
לפיכך החליט הצבא היפני לעקוף את המגבלות בתקציב הצבאי. זה הרבה יותר קל להשיג כספים לבניית משחתת מאשר לספק מימון עבור סיירת בבנייה, במיוחד עבור נושאת מטוסים. זה לא משנה כי במהלך תהליך הבנייה, משחתת טייסת צנועה הופכת ספינת לחימה דומה כוח לחימה וגודל של ספינת קרב. פרקטיקה זו נשאה פרי, ובתוך זמן קצר היתה יפן מסוגלת לרכוש טייסת שלמה של אוניות גדולות של מעמדות שונים, אשר עם מתיחה יכול להיקרא משחתות.
בדרך דומה הם החליטו לנסוע לארה"ב, שם החליטו לבנות את הספינות החדשות בדרך זו. לאחר שהניח את התקציב הצבאי של בניית המשחתת החדשה, האמריקאים יש ספינת קרב ביציאה להשוות בגודל כוח לחימה עם סיירת. הבריטים הצליחו לבנות את אותה ספינה 45, הנחשבת למשחתת, למעשה, דומה למדי לשיט מלא.
בצי המקומי הם לא המציאו מחדש את הגלגל והסתמכו על יצירת פרויקט של ספינת מלחמה מבטיחה. פרויקט המשחתת 23560 הוא סוג שונה לחלוטין של כלי לחימה, אשר נבנה בעבר על המספנות המקומי. כוחם של כלי הנשק והציוד הצבאי של ספינה זו ניתן להשוות עם הסיירות הכבדות הרוסית האטומית כמו "קירוב". עלות הפרויקט במקרה זה היא הרבה פחות, אשר מאפשר לך לבנות ספינות כאלה בסדרה גדולה.
גורלו של פרויקט המשחתת 23560 סוג "מנהיג"
מכל הכמות העצומה של מידע על הפרויקט, אשר כיום מפיצה בעיתונות, באינטרנט ובטלוויזיה, אתה יכול ללמוד רק כמה פרטים. זה מתוכנן כי הספינה הרוסית החדשה יהיה מיוצר לחלוטין תוך התחשבות בטכנולוגיה של "התגנבות". זה חל על השימוש בחומרים מרוכבים בבנייה של מבנים העל העיקרי במתן קווי אופטימלית לגוף. עבור המשחתת של הפרויקט 23560 תהיה מאופיינת על ידי רמה גבוהה של אוטומציה של כל התהליכים הטכנולוגיים העיקריים. תחנת הכוח האטומית וגודלה הגדול של הספינה יספקו לו כושר שיט בלתי מוגבל ומגוון שיוט. הספינה החדשה ביותר חייבת להגיע במהירות של 30 קשר. בנוסף לשביתה ולנשק ההגנה על הספינה, מתוכנן להתקין בהאנגרים ובאזורי ההמראה לבסיס וקבלת שני מסוקים.
עם מאפיינים טכניים כאלה פרמטרים, עקירה של הספינה עולה בהכרח, אשר, על פי נתוני התכנון, עשוי להיות כ 9000 טון.
בתחילה, המדינה עם הספינה החדשה ביותר נראתה כך. אפילו במשרדים הראשיים של המטה הכללי של חיל הים, היה ויכוח על מה צריך להיות משחתת דור חדש, ובמעמקי הצפון PKB כבר היו עבודה ראשונית על הפיתוח של הפרויקט. הרעיון של בניית ספינה כזו עבור הצי המקומי הופיע בשנת 2009, ורק בשנת 2013, אושרה טיוטת העיצוב של הספינה החדשה.
הסיבה לעיכוב זה היתה שלא היה קונצנזוס, לא המלחים ולא המעצבים על סוג תחנת הכוח של היחידה הלוחמת החדשה. נלחם שני מושגים: לתת עדיפות לתחנת הכוח הגרעינית או עדיין להתרכז במאמצים על בניית ספינות עם קונבנציונאלי, מנוע טורבינת גז. לפיכך, הבחירה לטובת אפשרות זו או אחרת הובילה בהכרח לשינוי בפרמטרים הבסיסיים של כלי השיט. עם תחנת כוח גרעינית, עקירה של הספינה גדל באופן משמעותי. זה היה על 12-14 אלף טון. עם מנוע קונבנציונלי, הספינה יכול תיאורטית להתאים את הפרמטרים עיצוב, כ 9,000 טון.
יש לציין כאן כי הזמן יש לשים את הכל במקומו. בעוד מחליטים אילו מנועי את המשחתת החדשה יהיה מצויד, המצב הצבאי, הפוליטי והכלכלי בעולם השתנה. סירוב אוקראינה לספק יחידות טורבינת גז לבניית ספינות רוסי הוביל העובדה כי הוחלט לכוון את הפרויקט של משחתת סוג המנהיג תחת תחנת כוח גרעינית. הפרויקט תוכנן להיות מוכן על פי הדרישות החדשות בשנת 2018, אולם בתקופות אלו ניתן היה להתחיל רק בתכנון מלא.
למרות זאת, כבר בשנת 2018, בסלון הבינלאומי, שבו הוצגו דגימות של כלי נשק ימיים, הציגה רוסיה ספינת מודל של הפרויקט 23560E, משחתת מבטיחה בגרסת הייצוא. בתא הזה הנתונים הטקטיים והטכניים שהספינה החדשה תצטרך להחזיק בהם הוכרזו רק. באשר להופעה, התברר כי המודל של הספינה המוצגת בתערוכה רק מזכיר בהתפתחות החדשה של תעשיית הביטחון הרוסית.
בגירסת הייצוא, הספינה הפוטנציאלית צריכה לשאת 64 משגרים עבור Bramos, Caliber-NK או Zircon נגד ספינות טילים. עבור ההגנה האווירית על האונייה, 56 משגרי הגרסה הימית של מערכת ההגנה האווירית S-400 או שינוי מודרני יותר של פרומתאוס C-500 היו אחראים. יתר על כן, עוצמת האש של הספינה התחזקה על ידי התקנת מיכלי שיגור עבור מערכת הטילים נגד מטוסים.
בכוח הלוחם, הפרויקט הרוסי עלה על כל הספינות הצבאיות הקיימות כיום. מערך השביתה, בשילוב עם מערכת ההגנה האווירית החזקה ביותר, הפך את הספינה הזאת לאויב הכי מדהים בים. כפי שנדרש עבור הספינה של המעמד הזה - המשחתת של סוג "מנהיג" היה מצויד חימוש טורפדו. באופן מסורתי, הספינה החליטה לעזוב את הארטילריה, המיוצגת על ידי תותח אוטומטי 130 מ"מ במגדל.
המסתורין של הפרויקט 23560 והמציאות
כדי להציג את מלוא היקף הבנייה המתבצעת, יש להתמודד עם ניואנס אחד. מדוע הספינה, שנהפכה למשחתת, תצליח להפוך לאונייה התואמת את סיירת הטילים גם בשלב הפרויקט? המשימות שעל ספינה כזו לפתור נראות מוגזמות עבור ספינה אחת. במקרה זה, המצב שנוצר ביפן דומה לבניית ספינות הקרב יאמאטו ומוסאשי, הספינות הצבאיות הגדולות ביותר של המעמד הזה. ניסיון להתרכז בכוח אש עצום על ספינת מלחמה אחת או שתיים עלול להפוך לקטסטרופה לצי.
כמו כן, ניסיונות של המלחים הימיים הרוסים ליצור ספינה אחת או שתי ספינות מלחמה גדולות המסוגלות להתכנס על אש של צי שלם. בין אם זה יהיה מוצדק מנקודת מבט טקטית ומבצעית - הזמן יגיד. המצב הוא עדיין במצב עוברי, ואת כמות החוזים שעלולים לגרום לבניית משחתות מסוג "מנהיג" נראה מופקע.
