Gazpromneft דיווח כי שני כלי קרח של הדור החדש, אנדריי Vilkitsky ואלכסניק Sannikov, החלה לפעול באזור הארקטי של רוסיה.
זוג זה חיזק את הלוגיסטיקה של משלוח פחמימנים כל השנה משערי המסוף הארקטי אל מתקן אחסון הנפט הצף הממוקם במפרץ קולה. מ פחמימנים אחסון אלה מסופקים לשוק החיצוני.
בחודש ינואר 2019, את הקרח icebreaking "אלכסנדר Vilkitsky" עשה את המעבר לאורך הים הצפוני והצטרף שלו "תאומים" "אלכסנדר Sannikov".
מטוסי הקרח הוטלו על המשימה להבטיח את הניווט הבטוח והבלתי פוסק של צי המכליות באזור שערי מסוף הארקטי.
מסוף זה ספינות שמן המיוצר בשדה Novoportovskoye. הוא ממוקם ברובע האוטונומי Yamalo-Nenets. אגב, הפקדה זו נחשבת מבטיחה. היקף הייצור שלה בשנה שעברה גדל ביותר מ 40%.
בסך הכל, חלקם של ייצור הנפט באזור הארקטי כבר חרג 20% מכלל נפח המיוצר על ידי Gazpromneft. החברה עושה הימור אסטרטגי על פיתוח של האזור הזה. זה דורש פיתוח נוסף של הלוגיסטיקה, ולכן itsbreakers שלה הם ערובה של פעולה רצופה ויעילה של מערכת תחבורה פחמימנים.
עזרה
"אנדריי Vilkitsky" ו "אלכסנדר Sannikov" - שבירת קרח כלי ההפעלה על דיזל חשמלי הקורס. הם נוצרו על ידי פרויקט Aker Arc 130A (IBSV01). בנייתם התבצעה במספנה של ויבורג.
המהירות המקסימלית היא 30 קמ"ש.
Icebreakers מצוידים מכשיר מיוחד (thruster), אשר מגדיל באופן משמעותי את כושר התמרון.
יצוין כי רוב הציוד המותקן על ספינות הוא של הייצור הרוסי, כולל ניווט.
