מארז KAMAZ-43114 משמש להתקנת תוספות למטרות שונות. המשאית הנפוצה ביותר באזורי זיקוק נפט וצבא. מותקן בקלות כלי נשק שונים, יחידות דיור, טנקים וציוד אחר.
מידע כללי
מודל זה עוסק במקום גבוה ברשימה של כל טווח הרכב של קמה. הצבא בוחר את המשאית הזאת בגלל נוסחת הגלגל שלה (6x6), שבגללה ניתן להתגבר על הכביש. התפתחות 43114 החלה בשנת 89 של המאה הקודמת עם מודל 43101.
תחילת הייצור של המכונית תוכננה בתחילת שנות התשעים, אך המשבר הפיננסי והתפוררות ברית המועצות שהתעוררו דחפו תוכניות במשך מספר שנים. עד 1996, המעצבים היו זמן לעשות כמה שינויים נוספים בעיצוב של המשאית, וכתוצאה מכך סיים מוצר באיכות גבוהה.
תא המטען כולו בעל ממדים טובים, שפע של מקום בפנים ותקרה גבוהה. מתחת זה המכוניות. כוחה של יחידת הכוח מאפשר לה להגיע למהירויות של עד 90 קמ"ש. המשאית בקלות עולה קופצים עם שיפוע של לא יותר מ -30%. הפיכת רדיוס הוא 11 מ '.
מאפיינים טכניים וחדירות גבוהה אפשרו למכונית להשתתף בתחרות הראלי של דקר - כרכב תחזוקה. כאמור, הוא פופולרי מאוד בצבא הרוסי. ישנם שינויים אזרחיים מיוחדים לתחזוקה של שטחי עסקים.
כמה גירסאות מצוידים עם כננת עמיד. עם זאת, אתה יכול לגרור מכוניות תקוע, כמו גם את המשאית עצמה, אם זה לא עובר שום מכשול. אוטומטי תוכנן במקור לשימוש צבאי, ולכן הוא עונה על כל הדרישות הצבאיות לאיכות ואמינות.
שתי גרסאות עיקריות מופצים - שלדה ומשאית שטוחה. בסביבה האזרחית נעשה שימוש באפשרות השנייה, המסוגלת לשאת מטענים שמשקלם עד 6 טון, וכן קדימונים עם מצמד וו-לולאה במשקל של עד 12 טון. אתה יכול להעביר חומרים בתפזורת, חומרי בניין וחומרים מגושם.
עבור עבודה נוחה, יצרנית הנהגים סיפקה לכל גלגל הכונן, גבוה ניקוי הקרקע וטיפול טוב. בעת הזמנת משאית במפעל, אתה יכול לבחור את הפונקציות הנוספות הבאות:
- ספסלים לאנשים;
- כלוב בטיחות;
- סככה עם מסגרת;
- כננת לגרירה.
חוזק גבוה ואספקה גדולה של משאבי עבודה הושגו באמצעות שיתוף פעולה עם מיטב היצרנים בעולם שסיפקו רכיבים עבור ההרכבה של 43114. המכונה זכתה במובנים רבים מן הגרסאות הישנות:
- עיצוב מודרני;
- אמינות משופרת;
- אין צורך בדיקה טכנית תכופים;
- צריכת דלק מופחתת KAMAZ-43114;
- מנוע ידידותי לסביבה.
לבטיחות, התחבורה מצוידת במערכות ניטור ובקרה רבות. טעינה היא פשוטה על ידי היכולת להטות את הצדדים של הגוף. הפלטפורמה עצמה עשויה פלדה עמיד, ולכן היא לא מפחדת של השפעות מכניות במהלך תהליך הטעינה. חומרים רבים, לעומת הדורות הקודמים, הוחלפו על ידי עמיד יותר. עם זאת, המונית של המכונית לא היה גדל.
KAMAZ-43114 משמש להובלת סחורות בקטגוריות שונות על הקרקע ועל הכביש. יחידות טכניות לפעול בטמפרטורות נמוכות וגבוהות, לא לשבור עקב שינויים בטמפרטורה פתאומית. תיקון מתבצע בחנויות תיקון אוטומטי מיוחדים כי הם בכל עיר גדולה של רוסיה.
התקן מחשב
יחידת הכוח היא KAMAZ מודרנית 740, בתוספת טורבו. ב 2200 סל"ד, המנוע מפתחת 225 כוחות סוס. מומנט הוא 912 ננומטר, הוא מושג על 1500 סיבובים לדקה. בעוד המנוע פועל, האוויר מקורר חלקית.
נפח תחנת הכוח - 10.85 ליטר. יש שמונה צילינדרים, אשר ממוקמים בצורת V. לנוחות הנהג ונוסעים, הוא מטופל עם כובע אטום לרעש, בשל אשר רמת הרעש בתא מופחת. Preheater עוזר להפעיל את המכונית ללא בעיות בעונה הקרה, גם לאחר זמן המתנה ארוכה.
העיצוב מספק שני טנקים: 170 ו 125 ליטר. גרסאות מיוחדות מציעות שני טנקים של 210 ליטר. סכום זה מספיק לטיולים ארוכים ללא תדלוק. צריכת הדלק של KAMAZ-43114 היא 36 ליטר לכל 100 ק"מ. בתנאים מסוימים, יש חריגות מהממוצע:
- עם צריכת הטעינה המלאה תהיה 30.5 ליטר;
- בחורף, הצריכה היא 31.2 ליטר;
- בקיץ, נצרך 34.3 ליטר.
המכונה מצוידת בתיבת הילוכים בעלת חמישה הילוכים עם שליטה מכנית ומרוחקת. תיבת הילוכים יש כונן מרכזי, מספר הפצה הוא 6.53. העבודה של תיבת ההילוכים משלימה עם מצמד יבש בעל דיסק כפול. בליטות ואי סדרים אחרים של פני השטח של הכביש אינם מורגשים עקב ההשעיה האביבית.
סלון הפך מרווח יותר. זה הושג על ידי הגדלת הממדים הכולל גובה של התקרה. בגרסאות שונות, מספר המיטות עשוי להשתנות - מאחד לשלושה. בתא יש פונקציית הרמה הידראולית.
תנועה בטוחה בלילה אפשרי בשל התקני תאורה באיכות גבוהה. הפנסים הקדמיים מותקנים היטב במאגר, גם עבור החזון של גודל המכונית על ידי נהגים אחרים בצדדים של האורות להגדיר. במקרה של תקלה באחד ממכשירי התאורה, מקבל הנהג בתא הודעה.
הגוף מתאים 18 מטרים מעוקבים של מטען. אורך הפלטפורמה הוא 4.8 מטר והרוחב 2.32 מטר. הלוחות, שגובהם 0.5 מטר, עשויים מפלדה בעלת חוזק גבוה ונוטים להישען.
מערכת הפליטה עוצבה מחדש לחלוטין על ידי מהנדסים מנוסים. אין עיבוי יכול להתרחש בתוך המנוע, ולא יכול זה להיכנס לצינור turbocharger. תוצאה זו הושגה בזכות המיקום המיוחד של צינור המפלט. גזי פליטה מכוונים בכיוון ההפוך מן האוויר הנכנס למנוע. גישה זו ביטלה את האפשרות של זיהום של יחידת הכוח.
מפרט טכני
על בסיס שלדה 43114 בוצעו שינויים רבים שלא היו הבדלים משמעותיים. הנפוץ ביותר הוא 15 שינוי, המסוגל לשאת מטענים במשקל של עד 6.1 טון. אורך הפלטפורמה שלה הוא 4.8 מטר ורוחבו 2.3 מטר. כל הגרסאות מצוידות בכונן גלגל.
המכונית יכולה לנוע ברכבת, שמשקלה אינו עולה על 27.5 טון. ביצועים גבוהים כאלה הושגו באמצעות שימוש אנשי מקצוע מנוסים הרכבה חלקים באיכות גבוהה. לבקשת הקונה במפעל ניתן להתקין פונקציות נוספות (כננת, סוכך וכו ').
רכב KAMAZ-43114 נחשב גרסה אזרחית של תחבורה צבאית. הוא מאופיין על ידי אותם מאפיינים חוזק גבוה, הוא מסוגל להתגבר על הכביש, מחסומי מים עמוקים ומכשולים בגובה בינוני. בצבא, מכוניות משמשות להובלת חיילים, נשק ומוצרים אחרים, אבל לפעמים הם להתקין ציוד מיוחד על המארז.
מה ניתן להסיק?
KamAZ-43114 הוא מוצר מוצלח נוסף של הנדסת משאיות ברוסיה. הוא מילא תפקיד גדול בהיווצרות הצבא, ביצע משימות חשובות רבות. על בסיס שלדה זו שוחרר חדש, עמיד יותר ואמין. מאז 2008, הייצור ההמוני כבר נעצר, עכשיו סוגיית פקודות הממשלה בהדרגה נסגר.
המחיר הממוצע של מכונית בשוק המשני הוא 2 מיליון רובל. תג המחיר המקסימלי יכול להגיע ל -3.5 מיליון רובל - זה תלוי בהתקנה המותקנת. העלות תלויה בתנאים הטכניים והחיצוניים של התחבורה, וכן על שנת הייצור, הקילומטרים ותאריך השיפוץ האחרון.
