MANPADS "Igla": ההיסטוריה של הבריאה, שינוי וביצועים מאפייני הנשק

תפקיד התעופה בסכסוכים מזוינים גדל מדי שנה. המטרה העיקרית של מטוסי קרב היא חיילי אויב, לא רק במקומות של פריסה קבועה או בשורותיהם, אלא גם במצעד. בעיה זו התעוררה בחריפות במהלך מלחמת העולם השנייה, היא עדיין רלוונטית כיום. היא נפתרה חלקית רק בשנות ה -70 של המאה הקודמת, כאשר רמת הפיתוח של טכנולוגיית הרקטות איפשרה ליצור מערכות ניידות נגד מטוסים ניידות, יעילות נגד מטוסי אויב ומסוקים בגובה נמוך.

אין הרבה מדינות בעולם המסוגלות לייצר מנפאדות. כרגע, המנהיגים בתחום זה הם רוסיה, ארצות הברית, צרפת ובריטניה. אחת ממערכות הטילים הניידות המפורסמות ביותר בעולם היא ה- Igla MANPAD 9K38, שהפיתוח והייצור שלו החל בחזרה בברית המועצות. MANPADS 9K38 "מחט" הוא בשירות עם הצבא הרוסי, בנוסף, זה מורכב מסופק באופן פעיל (וסיפק) לייצוא, הם חמושים עם כמה עשרות צבאות בעולם.

מערכת הטילים של איגלה בעלת מאפיינים מצוינים, היא לא יכולה רק לפגוע בבטחה במטוסי אויב ומסוקים, אלא גם נגד התערבות ומזהה מטרות כוזבות. פיתוח של נשק זה עוסקת Kolomna מכני הנדסת התכנון הלשכה.

היסטוריה של הבריאה

תעופה הפכה לכוח אדיר כבר במלחמת העולם השנייה. מפציץ הצלילה הגרמני "חתיכת" היה קללה אמיתית עבור הצבא האדום, ואת מטוס Il-2 סובייטי לתקוף הטיל אימה אמיתית חיילים גרמנים. תרופה יעילה נגד שביתות אוויריות מעולם לא הומצאה. מערכות הטילים נגד מטוסים שהופיעו אחרי המלחמה לא פתרו את הבעיה, שכן הן נועדו להרוס את מטוסי האויב בגובה רב. המצב החמיר עוד יותר בהופעתו של מסוקי קרב, שהפכו למטוס תקיפה אידיאלי.

בשנות ה -60, בערך באותו זמן, החלה מערכת טילים נגד מטוסים ניידים בארצות הברית ובברית המועצות, שבאמצעותן ניתן היה לחמש חייל חי"ר נפרד. הירי היה צריך להתבצע עם כתף או חצובה קטנה. הרקטה של ​​מערכת ההגנה האווירית החדשה היתה אמורה להיות מונחית על ידי המטוס האווירי עצמו ולהרוס אותו בביטחון.

בברית המועצות, התוצאות של עבודות אלה היו הופעתן של מכשירי ה- Strela MANPADS, ובארצות הברית הופעת מערכת הטילים הניידת FIM-43 Redeye. קומפלקסים אלה שייכים לדור הראשון של הנשק הזה. זה היה יעיל מאוד, נעשה שימוש במגוון של קונפליקטים בביטחון ירו למטה מטוס האויב. כך, למשל, בעזרת מטוסי ה"סטראלה -2 "הסובייטיים, וייט קונג פגע 205 מטוסים אמריקאים.

סטרז'ה הסובייטית מנפאדים קיבלו טבילת אש ב -1969, בעזרתם 6 רוחות רפאים ישראליות הופלו ביום אחד. כלי הנשק של הצבא האמריקני יצרו בעיה רצינית עבור הכוחות הסובייטיים באפגניסטן, במיוחד כאשר המתקדמים של הדור השני של סטינגר החלו להימסר למוג'אהדין האפגנים. במהלך שנות מלחמת אפגניסטן, היו לוחמי הגרילה האפגנים מסוגלים לפגוע במטוסים ובמסוקים סובייטיים 226 פעמים באמצעות סוגים שונים של מנאדות. 167 מטוסים נורו.

כלי נשק אלה סיפקו הגנה אווירית טובה ליחידות צבאיות קטנות, בכמה מדינות באסיה ובאפריקה הן עדיין בשירות. אולם לקומפלקסים אלה היו מספר חסרונות חמורים: הם לא יכלו לתקוף את האויב על מסלול התנגשות, טווח התבוסה שלהם לא היה מספק, הרגישות של הפתיל וכוחו של ראש הקרב לא התאימה יותר מדי לצבא.

כל החסרונות לעיל נלקחו בחשבון על ידי מעצבים בעת פיתוח הדור הבא MANPADS, הכוללים את Igla-1 מורכבים.

פיתוח של 9K38 "מחט" MANPADS החלה בשנת 1971, לאחר הצו הרלוונטי של הממשלה הסובייטית. המעצבים נדרשו לשפר את מכלול המאפיינים של מכלול הטילים. KBM MOP תחת הנהגתו של ס P. Invincible הפך את המפתחים המובילים של מחטים, המומחים LOMO יצרה את ביתו של הרקטה. בפרויקט השתתפו מספר ארגונים נוספים של ברית המועצות.

הצבא קבע את המשימות הבאות למעצבים:

• הגדלת האבטחה של ראש הבית האינפרה אדום מלכודות לירות מטוסים אויב ומסוקים;
• להגביר את ההסתברות לפגוע במטוס אוויר במקרה של פגיעה ישירה של טיל מונחה;
• הגדלת מרחק היעד ואפשרות ירי על מסלול התנגשות;
• זיהוי ברור של המטוס או המסוק כדי למנוע את האפשרות של ירי בטעות על עצמו;
• את האפשרות של הכוונה מראש מטרות האויב המתקרב האוויר עם עמדות פיקוד אוויר ברמה הטקטית.

המשימה היתה קשה מאוד ליישם, ולכן העבודה על המתחם החדש היה ארוך מאוד. בדיקות של MANPADS היו אמורות להתחיל ב -1973, אך הן התחילו רק ב -1980. הטיל 9M39, המצויד בראש בית עם שני photodetectors, הפך את הבסיס של איגלה 9K38. הם איפשרו לטיל להבחין בביטחון בין מטוס האויב או מסוקו לבין מטרות מזויפות - מלכודות.

בשל הדחייה המשמעותית של הקמת מתחם איגלה נגד מטוסים, הוחלט ב -1978 להתחיל לפתח מנפאדות נוספות, ה- Igla-1, שיהיו שונות ממכלול הבסיס בפשטות רבה יותר ובעלויות נמוכות יותר. הם היו אמורים להילקח לשירות במקביל, מאיצים וזוללים את תהליך השלמת הכוחות המזוינים של ברית המועצות.

ב -1978 הושלמה העבודה על יצירת רקטה חדשה עבור מטוסי האיגלאס 1, רק ראש המחוז (GOS) לא היה מוכן. הוחלט להתקין את טיל "סטראלה 3" מטיל מסוג "כוח -3" ולהקים מערכת טילים ניידת חדשה, בהקדם האפשרי. בשנת 1980, החל לבדוק את "מחטים -1", ושנה לאחר מכן הוא אומץ לשירות.

מערכת ניידת נגד מטוסים 9K38 "מחט" אומצה בשנת 1983.

שינוי מושלם יותר של הנשק הזה הוא Igla-S, בדיקות המדינה שהסתיים בשנת 2001, ולאחר שנה הוא אומץ על ידי הצבא הרוסי. קיימים מספר שינויים נוספים:

• "מחט ב". זה manpads נועד לזרוע מסוקים וכלי רכב קרקעיים. יש בלוק המאפשר השקה בו זמנית של שני טילים בבת אחת.
• "מחט D". שינוי זה נועד בחלקים של הכוחות המוטסים ויש לו צינור שיגור מתקפל.
• "מחט- N". לטיל של המתחם הזה יש ראש קרב עם הרבה יותר כוח, אשר מגדיל באופן משמעותי את ההסתברות להשמדת יעד אוויר.

ישנם מספר שינויים נוספים שנוצרו על ידי מפתחים אוקראינית. הם מובחנים על ידי בית מתוחכם יותר, שיש לו יותר דיוק חסינות רעש.

תיאור הבנייה

השינוי המתקדמת ביותר במתחם איגלה הוא Igla-S, ל- MANPADS יש את המאפיינים הטכניים והטכניים הגבוהים ביותר. הוא נוצר כתוצאה של מודרניזציה עמוקה של 9L38 Igla MANPADS. מערכת טילים זו מסוגלת לנטרל לא רק מטוסי אויב ומסוקים, אלא גם להפיל את מל"טים וטילי שיוט. ההסתברות להכות מטרות היא 0.8-0.9.

מומחים סבורים כי ההסתברות להכות במטוס אוויר מסוג F-16 בחצי הכדור הקדמי היא כ -50%, תוך התחשבות בשימוש של היריב בכל ההתערבות הפעילה והפסיבית והתמרון האינטנסיבי שלה.

המתחם 9K338 Igla-S מורכב מטיל 9M342 בצינור שיגור ומנגנון טריגר, כמו גם מכשיר ראיית לילה של Mowgli-2. המתחם כולל גם את אמצעי התחזוקה שלו: נקודת בקרה ניידת ואמצעים לבקרה ולציוד בדיקה.

בהשוואה למודל הבסיס, למגברי Igla-S יש טווח גדול יותר של נזק (הוא גדל ל -6 ק"מ) ועוצמה מוגברת של ראש הקרב (הן מבחינת חומרי נפץ והן במספר השברים). למרות זאת, משקלו של מערך הטילים נותר כמעט ללא שינוי. בנוסף, הרקטה הפכה לחזקה עוד יותר, דבר המאפשר לה לפגוע גם ביעדים מוגנים היטב.

הגובה המרבי של יעד האוויר הוא 3.5 ק"מ. מהירותה יכולה להגיע ל -340 מטר לשניה. המשקל של המתחם הוא 19 ק"ג.

לראש ביתו של טיל GOS 9E435 יש שני ערוצים לקבלת אותות נכנסים, אשר מאפשר לה לנהל בחירה אפקטיבית ומטרות נפרדות נפרדות מאלה אמיתיים. כאשר מתקרבים ליעד, הרקטה חורגת מנקודת ההכוונה (כלומר, מהפייה) ופוגעת בחלקו המרכזי של המטוס, שהוא הרבה יותר פגיע. במונחים של רטט והלם, טיל 9M342 עולה בהרבה על קודמיו.

בנוסף, מותקן לראשונה רקטה המותקנת על רקטה, המספקת פיצוץ במרחק קצר מהיעד, דבר שגרם לה נזק חמור יותר. סוגיית האינטראקציה בין המגע לבין נתיך ללא מגע נפתרה גם היא. יתר על כן, במקרה של פיצוץ המגע, הפיצוץ אינו מתרחש מיד, אלא לאחר זמן מסוים, לאחר החדירה של ראש נפץ הטיל לתוך העור של המטוס הממוקד. זה מגדיל מאוד את היעילות של הפיצוץ.

הדלק המשמש את הרקטות Igla-S MANPADS בעל תכונות פיצוץ גבוהות, אשר מגדילה עוד יותר את יעילות הלחימה של הרקטה, במיוחד כאשר נעשה שימוש על מסלול התנגשות.
מיד לאחר השקת הרקטה, מנוע האבקה מתחיל לעבוד, המכוון את ההגנה על הטילים לנקודת ההובלה. כל זה קורה ללא כל השתתפות אנושית.

התקנת מתקן ראיית לילה על מנעלי איגלה-ס, המאפשרת שימוש בנשק זה בכל עת של היום, חשובה ביותר. תעופה מודרנית עושה יותר ויותר פשיטות בלילה, ולכן מכשיר כזה מגדיל באופן משמעותי את היכולות של מורכבים נגד מטוסים. באמצעות Mowgli NVD, היורה יכול בקלות לכוון ולעקוב אחר היעד.

כשאנחנו מדברים על איגלה מנפאדות, אנחנו מתכוונים למשפחה שלמה של מערכות טילים ניידות. למרות ששינוי ה"ג' "הוא המודרני והמתקדם ביותר, בשירות הצבא יש אלפי קומפלקסים של גרסאות מוקדמות יותר, ששוחררו בתקופה הסובייטית.

מימדי השינוי של איגלאס מאפשרים את ירי הרקטות של שינויים ישנים. יתר על כן, רקטת 9M342 ניתן להשתמש על ידי Igla ו Igla-1 קומפלקסים. תיקון התקן הראייה בלילה של Mowgli מאפשר לך להתקין התקן זה במתחמי הגרסאות הקודמות.
השימוש בשינוי Igla-S אינו מחייב הסבה רצינית של חיילים אשר עסקו בעבר באיגלה או באיגלה 1.

MANPADS "Igla" מצוייד בזיהוי מהימן של "ידיד או אויב", דבר המבטיח חסימה של שיגור רקטה על מטוס או מסוקים משלו.

המתקן מסוגל לעבוד ביעילות בכל תנאי: בטמפרטורות גבוהות ונמוכות מאוד, בתנאי לחות גבוהה, עם משקעים כבדים ואפילו לאחר טבילה במים (0.5 מטר למשך 30 דקות). מתחם הטילים בחבילה אינו חושש ליפול מגובה של שני מטרים, רטט חזק ומכות מכאניות רבות.

כדי להבטיח את הירי של שני טילים נגד מטוסים בבת אחת, משגר Dzhigit נוצר. הוא מצויד במערכת של קביעת ראשוני חיצוני ("חבר או אויב"), אמצעי אבחון עצמי ותחזוקה. היורה הוא בכיסא מסתובב, משמאל ומימינו הוא שיגור צינורות של רקטות. הכוונה מתבצעת באופן ידני. ירי Salvo מגדיל את ההסתברות להכות יעד אוויר פי 1.5.

לחימה שימוש של MANPADS "Igla"

זו מערכת טילים ניידים שימש לראשונה במהלך מלחמת האזרחים באל סלבדור. המורדים, נתמכו על ידי ברית המועצות, הצליחו לירות מטוס התקפה אחד, את ססנה A-37 ואת מטוס AS-47. המורדים בניקרגואה ירדו במורד DC-6 בעזרת "מחט".

הסכסוך הגדול הראשון שבו השתמשו "המחטים" היה מלחמת המפרץ. ב -1991, בעזרת המאנקפאדים, נורו ארבעה "מחסנים".

במהלך המלחמה עם בוסניה, הסרבים ירו את "מחט" לוחם צרפתי "מיראז '2000".

במהלך המלחמה ב Nagorno-Karabakh, הרמנים הרסו שני מטוסים אזרביג'ניים MiG-21 בעזרת "מחט".

מורדים צ'צ'נים ירו חמישה או שישה מסוקים רוסיים באמצעות שינויים שונים של Igla MANPADS. הם כוללים מסוק עם קציני המטה הכללי ומסוק שבו סגן שר Rudchenko ועוד פקידים בכירים טס, כמו גם Mi-26 עם 113 חיילים על הסיפון. רק ב -2005 הצליח ה- FSB להסיר את המתחם האחרון נגד מטוסים מן הבדלנים.

בעזרתם של מסוקים אלה נפלו מספר מסוקים ומטוסים של כוחות ממשלתיים במהלך סכסוך אזרחי בסוריה. הבדלנים במזרח אוקראינה להשתמש Igla MANPADS נגד כוחות הממשלה.

קצת לפני פחות מחודש, הכורדים, באמצעות IPLA MANPADS, הורידו מסוק סופר-קוברה מס '1 של תורכיה.

להלן המאפיינים הטקטיים והטכניים (TTH) MANPADS "Igla-S".

צפה בסרטון: History of MANPADS IGLA, Stinger - MADE in the USSR (אַפּרִיל 2024).