רכב הקרב מ -14-17 M הפך ליורש למשגרי הרקטות המפוארים של המלחמה הפטריוטית הגדולה. המוצר פותח בסוף שנות ה -40 כדי להחליף את המערכת הישנה של ב.מ.ל על פלטפורמת מכוניות ZIS-6 ומכוניות סטודבייקר האמריקאיות. העבודה העיקרית על הקמתו של רכב קרב חדש BM-14-17M הושלמה בשנת 1952, ולאחר מכן נשק הועבר לשירות על ידי הצבא הסובייטי. בשנות החמישים הושלמה בניית השינוי האחרון של ה - MLRS, המותאם לפלטפורמת ה - GAZ 66. השינוי האחרון ב- 1958 אומץ על-ידי הצבא הסובייטי. אינדקס GRAU - 8U36M
הייצור הסידורי בוצע עד 1960, ולאחר מכן את מערכת ה - BM-21 salvo באש על פלטפורמת הרכב אורל הוחלף.
נתונים טקטיים וטכניים של רכב קרב BM-14-17M
- שימוש לחימה: סכסוכים צבאיים של המחצית השנייה של המאה העשרים.
- חישוב - 7 אנשים.
- משקל קרב - 5.83 טון
- אורך - 5.65 מ ', רוחב - 2.34 מ', גובה - 2.44 מ ', פינוי קרקע - 315 מ"מ.
- מספר המדריכים - 17 יח '.
- משקלו של הטיל - 39.6 ק"ג.
- טמפרטורת רקטות בלתי נשלטת - 140.3 מ"מ.
- זווית ההנחיה האופקית היא 70 מעלות.
- זווית ההנחיה האנכית היא בין 0 ל +50 מעלות.
- זמן מלא - 10 שניות.
- טווח הירי המרבי הוא 9.8 ק"מ.
- שלדה: GAZ-66.
- המהירות המקסימלית היא 90 קמ"ש.
- שמורת כוח - 980 ק"מ.
- זמן העברה מטיול לקרב: 2 דקות.
בנוסף לצבא הסובייטי, ה- BM-14-17M נשלח למדינות באפריקה, במזרח התיכון ובאסיה. חלק הארי של הטכנולוגיה החדשה הועבר למצרים, לסוריה ולאתיופיה, שם הרכבים היוו את עמוד השדרה של קבוצות השביתה הארטילרית. המכונה השתתפה שוב ושוב בקונפליקט הערבי-ישראלי, בפעולות צבאיות באנגולה ובמוזמביק.
מכונת צילום
