בין האירועים שנזכרו במאה ה -20, הנחיתה של האסטרונאוטים על הירח, שנערך ב -16 ביולי 1969, הוא אחד המקומות העיקריים. לפי משמעותו של האירוע הזה אפשר לכנות אפיפיור והיסטורי. האיש בפעם הראשונה בהיסטוריה לא רק עזב את גבולות הרקיע של כדור הארץ, אלא גם הצליח לדרוך על אובייקט חלל מחוץ לכדור הארץ. מסגרות המדרגות הראשונות שעשה האדם על פני הירח, הקיפו את כל העולם, הפכו לאבן דרך סמלית של הציוויליזציה. האסטרונאוט האמריקני, ניל ארמסטרונג, שהפך לאגדה חיה מיד, העיר את מעשיו: "צעד קטן זה לאדם הוא קפיצה ענקית לאנושות".
בצד הטכני, תוכנית אפולו היא ללא ספק פריצת דרך טכנולוגית ענקית. עד כמה שהאודיסיאה של האמריקנים הוכיחה את עצמה מועילה למדע, הוויכוח נמשך עד עצם היום הזה. עם זאת, עובדה זו אינה ניתנת לערעור: מירוץ החלל, שקדם לנחיתה של אדם על הירח, השפיע לטובה על כמעט כל תחומי הפעילות האנושית, פותח טכנולוגיות חדשות ויכולות טכניות.
המתחרים העיקריים, ברית המועצות וארצות הברית, הצליחו לנצל את הישגיהם בתחום טיסה חללית מאוישת, וקבעו במידה רבה את המצב הנוכחי עם חקר החלל החיצון.
לטוס לירח - פוליטיקה גדולה או מדע טהור?
בשנות ה -50 התפתחה יריבות חסרת תקדים בין ברית המועצות לארצות הברית. בעידן הקרוב של טכנולוגיית הרקטות הבטיח צד זה יהיה מסוגל לבנות כלי שיגור עוצמה, יתרון עצום. בברית המועצות, נושא זה קיבל חשיבות מיוחדת, טכנולוגיות רקטות סיפקו הזדמנות אמיתית כדי להתמודד עם האיום הגרעיני גדל מן המערב. הטילים הסובייטיים הראשונים נבנו כאמצעי העיקרי של אספקת נשק גרעיני. השימוש האזרחי בטילים שנועדו לטיסה בחלל היה ברקע. גם בארצות הברית התפתחה תוכנית הטילים באופן דומה: הגורם הצבאי-פוליטי היה בראש סדר העדיפויות. שני הצדדים היריבים קידמו גם את מרוץ החימוש, אשר, יחד עם המלחמה הקרה, החלה לאחר תום מלחמת העולם השנייה.
ארצות הברית וברית המועצות השתמשו בכל השיטות והאמצעים כדי להשיג תוצאה. המודיעין הסובייטי עבד באופן פעיל במעבדות הסודיות של סוכנות החלל האמריקאית ולהיפך, האמריקנים שמרו את עיניהם על תוכנית הטילים הסובייטיים. עם זאת, הסובייטים הצליחו לצבור את האמריקאים בתחרות זו. בהנהגתו של סרגיי קורולב, נוצר הטיל הבליסטי הראשון R-7 בברית המועצות, אשר יכול לספק ראש נפץ גרעיני למרחק של 1,200 ק"מ. תחילתו של מירוץ החלל מחובר רקטה זו. לאחר שקיבלה רכב שיגור חזק בידיה, ברית המועצות לא החמיץ את ההזדמנות כדי לנגב את האף של המתחרים בחו"ל. כדי להשיג שוויון עם ארצות הברית במספר נשאים של נשק גרעיני עבור ברית המועצות באותן שנים היה כמעט לא מציאותי. לכן, הדרך היחידה שנותרה להשיג שוויון עם ארצות הברית, ואולי, כדי לעקוף את המתחרים בחו"ל היא לעשות פריצת דרך בתחום של חקר החלל. בשנת 1957, באמצעות רקטת R-7 למסלול כדור הארץ, הושק לוויין כדור הארץ המלאכותי.
מכאן ואילך נכנסו לזירה לא רק שאלות היריבות הצבאית בין שתי המעצמות. חקר החלל הפך לגורם העיקרי של לחץ פוליטי זר על היריב. מדינה שיש לה את היכולת הטכנית לטוס לחלל, נראה אפריורי הכי חזק ומפותח. ברית המועצות הצליחה להנחית מכה רגישה לאמריקאים בעניין זה. ראשית, בשנת 1957, השקת לוויין מלאכותי. רקטה הופיעה בברית המועצות, שיכולה לשמש לטיסת חלל מאוישת. ארבע שנים לאחר מכן, באפריל 1961, נפלו האמריקאים. החדשות המדהימות של הטיסה של יורי גגרין לחלל על החללית "ווסטוק -1" פגמו את יהירותם של האמריקאים. פחות מחודש לאחר מכן, ב- 5 במאי 1961, עשה האסטרונאוט אלן שפרד טיסה אורביטלית.
תוכנית החלל הבאה של האמריקאים היתה דומה מאוד להתפתחויות הסובייטיות בתחום זה. המוקד נעשה על הישג של טיסות מאוישות על ידי צוות של שניים או שלושה אנשים. הפלטפורמה הבסיסית לפיתוח עתידי של תוכנית החלל האמריקאית הפכה לספינות של סדרת ג'מיני. זה היה עליהם כי חוקרים עתידיים של הירח הסתובבו, מערכות הנחיתה, הנחיתה ואת מערכות שליטה ידניות עבדו על אלה חלליות. לאחר שאיבדו את השלב הראשון של מרוץ החלל לברית המועצות, החליטו האמריקאים לנקוט צעד הדדי שמטרתו להגיע לתוצאות איכותיות שונות של חקר החלל. במשרדים הגבוהים של נאס"א, בגבעת הקפיטול ובבית הלבן, הוחלט להיחלץ מהרוסים על ידי הנחיתה על הירח. היוקרה הבינלאומית של המדינה היתה על כף המאזניים, ולכן עבודה בכיוון זה לקח בקנה מידה פנטסטי.
בהחלט לא נלקח בחשבון את כמות עצומה של כספים שיידרשו לביצוע אירוע כזה גדול. הפוליטיקה גברה על הכלכלה. באמצעות החלטה יוצאת דופן כזאת, מנהיגות אמריקנית בלתי מותנית במרוץ החלל יכולה להיות. בשלב זה, התחרות בין שתי המדינות עלולה להסתיים בשתי אופציות:
- הצלחה מדהימה ופיתוח עתידי של תוכנית טיסות מאוישות לירח וכוכבי לכת אחרים;
- כישלון הרסני וחור ענק בתקציב, אשר יכול לשים קץ לכל תוכניות החלל הבאים.
שני הצדדים היו מודעים לכך היטב. ההשקה הרשמית של תוכנית הירח האמריקנית ניתנה ב -1961, כשנשיא ארה"ב ג 'קנדי נשא נאום נלהב. התוכנית, שקיבלה את השם "אפולו", סיפקה 10 שנים כדי ליצור את כל התנאים הטכניים הדרושים לנחיתה של אדם על פני השטח של לוויין כדור הארץ וחזרתו הבאה של הצוות לכדור הארץ. מסיבות פוליטיות, האמריקנים הציעו לברית המועצות לעבוד יחד על תוכנית הירח. בחו ל "הסתמכה על כך שברית המועצות תסרב לעבוד יחד בכיוון זה. כך, בארה"ב, הכל הועלה על הקו: יוקרה פוליטית, כלכלה ומדע. הרעיון היה לעקוף את ברית המועצות אחת ולתמיד בתחום חקר החלל.
התחלה של מרוץ הירח
בברית המועצות, הם לקחו ברצינות את האתגר מחו"ל. באותה תקופה כבר בחנה ברית המועצות את נושא הטיסות המאוישות ללוויין הטבעי של כדור הארץ, את הטיסה ואת הנחיתה של האסטרונאוטים על הירח. את העבודות הובילו סרגיי פאבלוביץ 'קורולב בלשכת התכנון של VN. שלומי. באוגוסט 1964 אישרה מועצת השרים של ברית המועצות את תחילת העבודה על תכנית הירח המאושרת, אשר סיפקה שני כיוונים:
- הקיף את הירח על ספינה מאוישת;
- הנחיתה של מודול החלל על פני השטח של לוויין כדור הארץ.
תחילתו של תכנון ובדיקות הטיסה נקבע בשנת 1966. בארצות הברית, היקף העבודה בכיוון זה קיבל היקף רחב יותר. עדות לכך היא היקף ההפקדות שהושקעו על ביצוע כל השלבים של תוכנית אפולו, שבסוף הטיסה היתה כמות אדירה, אפילו לפי הסטנדרטים של היום, של 25 מיליארד דולר. הכלכלה הסובייטית תוכל למשוך הוצאות כאלה - שאלה גדולה. זהו חלק מהתשובה לשאלה מדוע נתנו הסובייטים מרצונם לארצות הברית דקל במירוץ הירחי.
הצד הטכני של הנושא הקשור ליישום תוכנית הירח היה כמות עצומה של עבודה. זה היה נחוץ לא רק כדי ליצור רכב שיגור ענק המסוגל להכניס למסלול חללית מצויד במודל ירידה עבור עגינה. זה היה גם הכרחי כדי לעצב התקנים הנחיתה על הירח, מסוגל לחזור אל כדור הארץ.
נוסף על הכמות העצומה של עבודה שעמדה בפני המעצבים, האסטרופיסיקאים, שהיו אמורים לבצע את החישובים המתמטיים המדויקים ביותר של נתיב הטיסה של החללית ללוויין הארץ, ההפרדה וההנחתה שלאחר מכן של המודול עם שני אסטרונאוטים, נאלצה לעבוד לא פחות. כל הפיתוח היה הגיוני רק אם החזרתו המוצלחת של הצוות חזרה. זה מסביר את מספר התחלות שבו תוכנית אפולו היה רווי. עד שהאסטרונאוטים נחתו על הירח ב -20 ביולי 1969, נערכו 25 שיגורי הדרכה, בדיקה והכנה לקראתם נבדקה עבודתם של כל המערכות של מכלול הרקטות הענקי, החל ממצב הרקטה המוביל סטורן 5 בטיסה, הסתיים בהתנהגות הירח מודול במסלול ליד הירח.
במשך שמונה שנים ארוכות היתה עבודה קשה. לאירוע הקרוב קדמו תאונות קשות ומשגרים מוצלחים. האירוע העצוב ביותר בתולדות תוכנית אפולו היה מותם של שלושה אסטרונאוטים. תא הקומנדו עם האסטרונאוטים נשרף במתחם שיגור הקרקע במהלך מבחני החללית אפולו -1 בינואר 1967. בסך הכל, עם זאת, הפרויקט היה לעודד. האמריקאים הצליחו ליצור כלי שיגור אמין וחזק "סטורן 5", המסוגל לספק מטענים של עד 47 טון למסלול. המכשיר עצמו "אפולו" יכול להיקרא נס של טכנולוגיה. בפעם הראשונה בהיסטוריה של האנושות, פותחה חללית, המסוגלת להעביר אנשים לאובייקט מחוץ לכדור הארץ ולהבטיח את החזרה הבטוחה של הצוות.
הספינה כללה תא פקודה ומודול ירחי - אמצעי להעברת אסטרונאוטים לירח. שני השלבים של המודול הירחי, הנחיתה וההמראה, נוצרו תוך התחשבות בכל הפעולות הטכנולוגיות שצוינו על ידי התוכנית. בקתת המודול הירחי היתה חללית עצמאית המסוגלת לייצר אבולוציונים מסוימים. אגב, את העיצוב של המודול הירחי של החללית אפולו הפך אב טיפוס של תחנת החלל האמריקאית הראשונה Skylab.
האמריקאים יותר מאשר בקפידה ניגש לפתרון של כל הנושאים, מנסה להשיג הצלחה בוודאות. עד שהחללית הראשונה של אפולו 8 הגיעה למסלול הירח ועשתה טיסה על הלוויין שלנו ב -24 בדצמבר 1968, עברו 7 שנים עבודה קשה ושגרתית. התוצאה של העבודה הענקית היתה שיגור האונייה ה -11 של משפחת אפולו, שהצוות שלה הכריז לבסוף לכל העולם שהאדם הגיע אל פני הירח.
האם זה נכון? האם האסטרונאוטים האמריקאים באמת נוחתים ב -20 ביולי 1969 על הירח? תעלומה זו, אשר ממשיכה לפתור עד עכשיו. מומחים ומדענים ברחבי העולם התחלקו לשני מחנות מנוגדים, וממשיכים להציג השערות חדשות וליצור גרסאות עוקבות בהגנה על נקודת מבט זו או אחרת.
האמת על הנחיתה של האמריקאים על הירח - הצלחה מדהימה הונאה חכם
השקרים וההשמצות שהאסטרונאוטים האגדיים, אנשי צוות אפולו 11 ניל ארמסטרונג, אדווין אולדרין ומייקל קולינס, נאלצו להתמודד, הם בולטים בסולם שלהם. לא היה לי זמן לקרר את מעטפת מודול העלייה למטוס של אפולו 11, כאשר, יחד עם הניצחון הפופולרי, נשמעו המילים שאין נחיתה כלל. יריות היסטוריות שנתפסו על פני הירח מאות פעמים ברחבי העולם הראו בטלוויזיה, סרטים עם שיחות מרכז הפיקוד עם אסטרונאוטים במסלול ליד הירח נגללו אלפי פעמים. נטען כי החללית, אם טס ללוויין שלנו, היה במסלול של הירח ללא ביצוע כל הנחיתה הירח המבצעים.
טיעונים ועובדות קריטיים הפכו לפלטפורמה לתיאוריות קונספירציה הקיימות בימינו ומציגות סימן שאלה תחת תוכנית הירח האמריקאית כולה.
מה טיעונים לעשות ספקנים ותיאורטיקנים קונספירציה לערער:
- תמונות שצולמו במהלך הנחיתה של מודול הירח על פני הירח, שנעשו בתנאים יבשתיים;
- ההתנהגות של האסטרונאוטים במהלך שהותם על פני הירח היא יוצאת דופן עבור חלל חסר אוויר;
- ניתוח המו"מ של צוות אפולו 11 עם מרכז הפיקוד נותן סיבה לומר שלא היה עיכוב בתקשורת, הטמון בתקשורת רדיו מרחוק;
- אדמה הירח, נלקח כדוגמאות מן הירח פני השטח, אינו שונה בהרבה סלעי מוצא יבשתי.
היבטים אלה ואחרים, שעדיין נדונו בעיתונות, בניתוח מסוים עשויים להטיל ספק בכך שהאמריקנים נמצאים על הלוויין הטבעי שלנו. השאלות והתשובות המופיעות היום בנושא זה מאפשרות לנו לומר שרוב העובדות השנויות במחלוקת הן מובטחות ואין להן ממש. שוב ושוב, צוות נאס"א והאסטרונאוטים עצמם הציגו מצגות שבהן תיארו את כל הפרטים הטכניים ופרטים של הטיסה האגדית. מייקל קולינס, שהיה במסלול סמוי, רשם את כל פעולות הצוות. פעולתם של האסטרונאוטים שוכפלה בעמדת הפיקוד במרכז הבקרה. ביוסטון, אסטרונאוטים הנוסעים לירח היו מודעים היטב למה שבאמת קורה. דוחות הצוות היו ניתנים שוב ושוב לניתוח. בד בבד נחקרו תמלילי מפקד הספינה ניל ארמסטרונג ועמיתיו אדווין אלדרין, שנרשמו בעת שהייתם על פני הירח.
בשני המקרים לא ניתן היה לקבוע את זיוף העדויות של אנשי צוות אפולו 11. כל דוגמה במלון עוסקת במילוי מדויק של המשימה שנקבעה לצוות. לתפוס את כל שלושת האסטרונאוטים בשקר מכוון וחכם נכשל. השאלה איך אסטרונאוטים נוחתים על הירח במודח הירח, אם יש רק 2 מ"ק של נפח פנימי של הספינה עבור כל חבר צוות, התשובה הבאה ניתנה. הזמן שבילה אסטרונאוטים על גבי מודול הירח הוגבל ל-8-10 שעות בלבד. האיש בחליפת החלל המגוננת היה במצב נייח, בלי להתחייב לתנועות פיזיות משמעותיות. הזמן של אודיסיאה הירח בקנה אחד עם הכרונומטר של מודול פקודה קולומביה. בכל מקרה, זמן המגורים של שני אסטרונאוטים אמריקאים על הירח נרשם בספר היומנים, בהקלטות האודיו של MCC ומוצג בתצלומים.
האם נחיתה של אנשים על הירח ב -1969?
לאחר הטיסה האגדית ביולי 1969, המשיכו האמריקנים בשיגור חלליות לשכן החלל שלנו. לאחר אפולו 11, המשימה ה -12 יצאה למסע, שהגיע לשיאה גם באסטרונאוט אחר הנחיתה על פני הירח. אתרי נחיתה, כולל עבור המשימות הבאות, נבחרו מתוך כוונה לקבל מושג על חלקים שונים של פני הירח. אם אפולו -11 ירחי מודול "נשר" נחתו באזור ים שלווה, ספינות אחרות נחתו באזורים אחרים של הלוויין שלנו.
אומדן כמות המאמצים וההכנות הטכניות הקשורות לארגון של מסעות הירח הבאים, אחד תוהה באופן לא רצוני: אם בתחילה הנחיתה על הירח תוכננה כתרמית, מדוע, לאחר ההצלחה שהושגה, ממשיכים לתאר מאמצים טיטניק, משיקה את המשימות הנותרות אפולו לווין שלנו? במיוחד אם היא נושאת מידה גבוהה של סיכון עבור אנשי הצוות. אינדיקציה זו היא סיפור השליחות השלוש עשרה. המצב הלא נורמלי על אפולו 13 איים להסלים לקטסטרופה. במחיר המאמצים העצומים של אנשי הצוות ושירותי הקרקע, הספינה והצוות החי הצליחו לשוב אל הקרקע. אירועים דרמטיים אלה היו הבסיס של הסרט אפולו 13 שובר קופות, שנורה על ידי הבמאי מוכשר רון הווארד.
אדווין אלדרין, אדם נוסף שהצליח לבקר את פני הירח שלנו, נאלץ לכתוב אפילו ספר על שליחותו. ספריו "ראשון על הירח" ו- "Return to Earth", שפורסמו ב-1970-73, הפכו לרב מכר ולא לרומנים בדיוניים. האסטרונאוט תיאר בפרוטרוט את כל ההיסטוריה של הטיסה שלהם לירח, תיאר את כל המצבים הרגילים והחירום שהתרחשו על גבי מודול הירח ומפקד הספינה.
פיתוח נוסף של משימות ירחי
לדבר היום על העובדה כי ארציים לא היו על הירח היא לא נכונה ולא מנומס ביחס לאנשים שלקחו חלק בפרויקט גרנדיוזי זה. בסך הכל נשלחו לירח שש משלחות, שהסתיימו בנחיתה של אדם על פני הלוויין שלנו. Своими стартами ракет к Луне американцы дали шанс человеческой цивилизации по-настоящему оценить масштабы космоса, взглянуть на нашу планету со стороны. Последний полет к земному спутнику состоялся в декабре 1972 года. После этого ракетные пуски в сторону Луны не осуществлялись.
Можно только догадываться об истинных причинах сворачивания столь грандиозной и масштабной программы. Одной из версий, которой придерживается сегодня большинство экспертов, является высокая стоимость проекта. По сегодняшним меркам на космическую программу по освоению Луны было потрачено более 130 млрд. долларов. Нельзя сказать, что американская экономика с натугой тащила лунную программу. Высока вероятность того, что просто возобладал здравый смысл. Особой научной ценности полеты человека на Луну не имели. Данные, с которыми сегодня работает большинство ученых и астрофизиков, позволяют достаточно точно сделать анализ того, что представляет собой наша ближайшая соседка.
Чтобы получить необходимую информацию о нашем спутнике, совсем не обязательно отправлять в столь рискованное путешествие человека. С этой задачей прекрасно справились советские автоматические зонды "Луна", доставившие на Землю сотни килограммов лунной породы и сотни снимков и изображений лунного ландшафта.
