מטוסים רוסים וזרים

פיתוח כלי טיס בלתי מאוישים (מל"טים) הוא אחד התחומים המבטיחים ביותר לפיתוח התעופה הצבאית המודרנית. מל"טים או מזל"טים כבר הובילו לשינויים משמעותיים בטקטיקות הלחימה, צפוי כי בעתיד הקרוב ערכם יגדל עוד יותר. ההתקדמות של כלי טיס בלתי מאוישים היא כנראה ההישג החשוב ביותר של התעופה בעשורים האחרונים.

כיום, מל"טים משמשים לא רק על ידי הצבא, הם משמשים באופן פעיל על "אזרח". הם משמשים עבור צילומי אוויר, סיורים, סקרים גיאודזיים, ניטור של חפצים ואפילו עבור משלוח של רכישות לבית. עם זאת, הצבא הוא עדיין הגדרת את הטון בפיתוח של מערכות אוויריות חדשות.

מל"טים צבאיים מבצעים משימות רבות. קודם כל, זו אינטליגנציה - רוב המטוסים המודרניים נוצרים למטרה זו. עם זאת, בשנים האחרונות, יותר ויותר כלי הקשה לא מאוישים. בקבוצה נפרדת ניתן להבחין במזל"ט קמיקזה. מל"טים יכולים לנהל לוחמה אלקטרונית נגד האויב, לשמש משדר אותות רדיו, ולמקד את הארטילריה. מזל"ט משמשים גם מטרות אוויר.

הפרויקטים הראשונים של מטוס ללא אדם על הלוח נוצרו מיד לאחר הופעתו של המטוס, אבל הם יכלו רק ליישם את הרעיון הזה בסוף שנות ה -70 של המאה הקודמת. אבל אז התחיל "בום בלתי מאויש" אמיתי.

כיום, מל"טים מפותחים עם זמן טיסה ארוך, כמו גם מסוגל לפתור משימות שונות בתנאים הקשים ביותר. בדיקת מל"טים שנועדו להרוס טילים בליסטיים, לוחמים בלתי מאוישים, מיקרו-דרונים, המסוגלים לפעול בקבוצות גדולות (נחילים).

העבודה על המל"ט נמצאת בעשרות מדינות ברחבי העולם, אלפי חברות פרטיות פועלות במשימה זו, וה"טעימה "ביותר של התפתחותן נופלת לידי הצבא.

חלק מהמל"טים המודרניים כבר בעלי רמה גבוהה של אוטונומיה, וסביר להניח כי בעתיד הקרוב יוכלו המל"טים לבחור יעד ולקבל החלטה על השמדתה באופן עצמאי. בהקשר זה, מתעוררת בעיה אתית קשה: איך אנושי לסמוך על גורלם של אנשים חיים לרובוט לחימה אדיש וחסר רחמים.

יתרונותיו וחסרונותיו של המל"ט

מהם היתרונות של כלי טיס בלתי מאוישים לעומת מטוסים ומסוקים מאוישים? יש הרבה מהם:

• ירידה משמעותית בביצועים הכוללים בהשוואה למטוסים המסורתיים, אשר מפחיתה את העלות, מגבירה את שרידותם של מזל"ט
• היכולת ליצור מל"טים מיוחדים בעלות נמוכה המסוגלים לבצע משימות ספציפיות בשדה הקרב
• כלי רכב בלתי מאוישים המסוגלים לערוך סיור ולהעביר מידע בזמן אמת
• למזל"ט אין מגבלות לשימוש בתנאי לחימה קשים הקשורים בסיכון גבוה להרס המכשיר. עבור פתרון של משימות חשובות במיוחד זה בהחלט אפשרי להקריב כמה מזל"ט
• יכולת לחימה גבוהה וניידות
• היכולת ליצור מערכות לא מאוישות קטנות, פשוטות וניידות עבור תצורות לא מוטסות.

בנוסף ליתרונות הבלתי מעורערים, למזל"טים המודרניים יש כמה חסרונות:

• חוסר גמישות בהשוואה לתעופה המסורתית
• נושאים רבים של תקשורת, נחיתה, מנגנוני הצלה לא נפתרו במלואן.
• רמת האמינות של מזל"טים עדיין נחותה מלוס אנג'לס המסורתי
• טיסות מזל"ט בזמנים רבים מוגבלות מסיבות שונות.

ההיסטוריה של פיתוח של מל"טים צבאיים

פרוייקטים של מטוסים, אשר היו נשלט מרחוק או באופן אוטומטי, הופיע עם שחר של המאה הקודמת, אבל את הרמה הנוכחית של הטכנולוגיה לא לאפשר להביא אותם לחיים.

המזל"ט הראשון נחשב מטוס פיות מלכות המופעל מרחוק, שנבנה באנגליה בשנת 1933. הוא שימש כמטוס מטרה להכשרת לוחמים ותותחים נגד מטוסים.

כלי הטיס הבלתי מאוישים הראשון שהופק בייצור המוני והשתתפו בלחימה היה טיל השיט הגרמני V-1. הגרמנים קראו מזל"ט זה "נשק נס", בסך הכל כ -25 אלף יחידות יוצרו, FAA-1 שימש באופן פעיל להפגיז אנגליה.

רקטת ה - V-1 היתה בעלת מנוע סילון הדופק והטייס האוטומטי, שבו הוזן מידע על המסלול. במהלך שנות המלחמה, V-1 נהרגו יותר מ -6,000 בריטים.

מאז אמצע המאה ה -20 פותחו מערכות הסברה בלתי מאוישות הן בברית המועצות והן בארה"ב. המעצבים הסובייטיים יצרו מספר מטוסי סיור בלתי מאוישים, האמריקנים השתמשו במטוסים בלתי מאוישים בווייטנאם. מל"טים שביצעו צילום אוויר, בתנאי המודיעין האלקטרוני, שימשו כמשתמשים חוזרים.

תרומה אדירה לפיתוח כלי טיס בלתי מאוישים הפכה את ישראל. ב -1978 הפגינו הישראלים את מטוס הקרב הראשון בתעשייה האווירית בפאריס.

במהלך מלחמת לבנון ב -1982 הרס הצבא הישראלי במלוא יכולתו את מערכת ההגנה האווירית הסורית, שנוצרה על ידי מומחים סובייטים. כתוצאה מהקרבות הללו איבדו הסורים 18 סוללות הגנה אווירית ו -86 מטוסים. אירועים אלה אילצו את הצבא של מדינות רבות בעולם להעיף מבט רענן על כלי טיס בלתי מאוישים.

מזל"ט שימשו באופן פעיל על ידי האמריקאים במהלך מבצע סערה במדבר. רכבי מטוסים משומשים ובמהלך מספר מסעות צבאיים ביוגוסלביה לשעבר. החל משנות ה -90 הועברה המנהיגות לפיתוח מערכות לחימה בלתי מאוישות לארצות הברית, וב -2012, כ -7.5 אלף יחידות מל"טים של שינויים שונים היו בשירות עם הכוחות המזוינים של ארצות הברית. ברוב המקרים היו אלה מזל"טים קטנים ליחידות קרקעיות.

מטוס הזמזום הראשון היה המל"ט האמריקאי MQ-1 Predator. ב -2002 הוא ירה טיל על מכונית שבה הוצב אחד ממנהיגי אל-קאעידה. מאז, השימוש במזל"טים להשמדת מטרות האויב או כוח האדם שלהם הפך להיות דבר שבשגרה בהתנהלות הלחימה.

אמריקאים שהשתמשו במזל"טים ביצעו "ספארי" אמיתי בראש אל-קאעידה באפגניסטן ובמדינות אחרות במזרח התיכון. לעתים קרובות, הם השיגו את מטרותיהם, אבל היו גם כשלים טרגיים כאשר, במקום חמושים, תהלוכת חתונה או הלוויה התהלוכה נספו. בשנים האחרונות, כמה ארגונים לא ממשלתיים במערב קראו לוותר על השימוש במזל"טים למטרות צבאיות, שכן הם גרמו לנפגעים אזרחיים.

רוסיה עדיין הרחק מאחור בתחום בניית מערכות לחימה בלתי מאוישות, עובדה זו הוכרה שוב ושוב על ידי קצינים של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית. זה הפך בולט במיוחד לאחר הסכסוך הגיאורגי-דרום אוסטתי בשנת 2008.

בשנת 2010 חתמה המחלקה הצבאית הרוסית על חוזה עם התעשייה האווירית הישראלית, אשר חוזה הקמת מפעל לאספקה ​​מורשית של מל"טים ישראלים על שטח הפדרציה הרוסית (להלן הם נקראים "מאחז"). מזל"ט זה בקושי יכול להיקרא מודרני, הוא נוצר בשנת 1992.

ישנם מספר פרויקטים נוספים הנמצאים במידות שונות של יישום. אולם, ככלל, המכלול הצבאי-תעשייתי הרוסי עדיין אינו מסוגל להציע מערכות בלתי מאוישות לכוחות המזוינים, הדומים למאפיינים של מל"טים זרים מודרניים.

מה הם מזל"ט

כיום, ישנם הרבה כלי טיס בלתי מאוישים, שונים בגודל, המראה, טווח הטיסה ופונקציונליות. בנוסף, ניתן לחלק את המל"טים בהתאם לשיטת השליטה ומידת האוטונומיה שלהם. הם:

• בלתי נשלט;
• נשלט מרחוק;
• אוטומטי.

בגודלו, הקובע את רוב המאפיינים האחרים, מחולקים מזל"טים על תנאי:

• מיקרו (עד 10 ק"ג);
• מיני (עד 50 ק"ג);
• midi (עד 1 טון);
• כבד (שוקל יותר מטון).

התקנים הכלולים בקבוצה מיני, יכול להיות באוויר לא יותר משעה אחת, midi - בין שלוש לחמש שעות, ואת הממוצע - עד חמש עשרה שעות. אם אנחנו מדברים על מל"טים כבדים, אז המתקדמים ביותר מהם יכולים להיות בשמים במשך יותר מיום ויבצע טיסות בין-יבשתיות.

כלי טיס בלתי מאוישים זרים

אחת המגמות העיקריות בפיתוח של מל"טים מודרניים היא ירידה נוספת שלהם. דוגמה מובהקת לכך היא ה- PD-100 Black Hornet זמזום, שפותח על ידי החברה הנורבגית Prox Dynamics.

זה סוג מסוק מטוס בעל אורך של 100 מ"מ ומשקל של 120 גרם. טווח הטיסה שלה אינו עולה על 1 ק"מ, והמשך הוא 25 דקות. כל PD-100 Black Hornet מצויד בשלוש מצלמות וידאו.

ההפקה הטורית של המל"טים הללו החלה בשנת 2012, משרד ההגנה הבריטי רכש 160 ערכות של PD-100 Black Hornet תמורת 31 מיליון דולר. מטוסים מסוג זה שימשו באפגניסטן.

עבודה על יצירת microdrones בארצות הברית. לאמריקאים יש חיישנים מיוחדים של חיישנים, שנועדו לפיתוח ויישום של מטוסים ללא טייס, שיכולים לספק מידע לכל מחלקה או חברה. היו חדשות על הרצון של ההנהגה הצבאית של ארה"ב בעתיד הקרוב כדי לספק כל זמזום עם זמזום בודד.

כיום, הזמזום המסיבי ביותר בצבא האמריקאי הוא RQ-11 עורב, אשר שוקל 1.7 ק"ג, יש מוטת כנפיים של 1.5 מ 'והוא יכול לעלות לגובה של 5 ק"מ. מנוע חשמלי מספק לו מהירות של עד 95 קמ"ש, באוויר RQ-11 עורב יכול להיות מ 45 דקות עד שעה אחת.

מצלמת וידאו דיגיטלית של יום או ראיית לילה מותקן על הזמזום, המכשיר הוא השיקה מיד, זה לא צריך נחיתה באתר מיוחד. המכשיר יכול לעוף לאורך נתיב נתון באופן אוטומטי, מונחה על ידי אותות GPS, או תחת שליטה.

זה מזל"ט הוא בשירות עם יותר מעשר מדינות בעולם.

AV כבד יותר, בשירות עם צבא ארה"ב, הוא צל RQ-7. הוא נועד לבצע מודיעין ברמת החטיבה. הייצור הטורי של המתחם החלה בשנת 2004. למזל"ט יש שני נוצות זנב ובורג דוחף. זה מזל"ט מצויד במצלמת וידאו קונבנציונלית או אינפרא אדום, מכ"ם, ציוד תאורה היעד, rangefinder לייזר מצלמה multispectral. על המכשיר, אתה יכול לתלות פצצה מבוקרת במשקל 5.4 ק"ג. ישנם מספר שינויים של מזל"ט זה.

עוד מטוס אמריקאי בגודל בינוני הוא האנטר RQ-5. משקל המכונה הריקה הוא 540 ק"ג. מדובר בפיתוח משותף של ארה"ב וישראל. המל"ט מצויד במצלמת טלוויזיה, דור שלישי תרמי תרמי, לייזר rangefinder וציוד אחר. את הזמזום הוא השיקה מתוך פלטפורמה מיוחדת באמצעות מגבר רקטות, רדיוס שלה הוא 267 ק"מ, זה יכול להיות באוויר עד 12 שעות. שינו כמה שינויים האנטר, חלקם יכולים לתלות פצצות קטנות.

המל"ט האמריקאי המפורסם ביותר הוא MQ-1 Predator. הזמזום הזה החל את הקריירה שלו כסיור, אבל אז "סווג מחדש" במנגנון ההלם. ישנם מספר שינויים של מזל"ט זה.

MQ-1 Predator מיועד לסיור ותקיפה קרקעית מדויקת. משקל ההנעה המקסימלי של MQ-1 Predator עולה על טון. המכשיר כולל תחנת מכ"ם, כמה מצלמות וידאו (כולל מערכת IR) וציוד אחר. ישנם מספר שינויים של מזל"ט זה.

בשנת 2001, טיל מונחה לייזר דיוק גבוהה Hellfire-C נוצר עבור מזל"ט זה, בשנה שלאחר מכן הוא שימש באפגניסטן.

המתקן הסטנדרטי מורכב מארבע מל"טים, תחנת בקרה ומסוף תקשורת לוויני.

ב -2011, עלות מטוס ללא טייס 1 MQ-1 עלתה על 4.03 מיליון דולר. השינוי המתקדמת ביותר של זמזום זה הוא MQ-1C Grey Eagle. יחידה זו כוללת מוטת כנפיים גדולה יותר ומנוע מתקדם יותר.

ההתפתחות הנוספת של התופים האמריקאיים של המל"ט הייתה רייקר MQ-9, שהחל את פעולתו ב -2007. זה מזל"ט זה היה משך טיסה ארוכה יותר לעומת MQ-1 Predator, יכול לשאת פצצות מונחה, היה ציוד אלקטרוני מתוחכם יותר. מזל"טים אלה הראו עצמם היטב בעיראק ובאפגניסטן. היתרונות העיקריים של המטוס על המטוס הרב-תכליתי מסוג F-16 הם העלות הנמוכה יותר של רכישה ותפעול, זמן טיסה ארוך יותר ויכולת לא להעמיד את חייהם של טייסים בסיכון.

נוצר מספר שינויים של ריפר MQ-9.

בשנת 1998, הטיסה הראשונה שלו נעשתה על ידי סיור אמריקני בלתי מאויש RQ-4 גלובל הוק, אשר כיום הוא המל"ט הגדול ביותר. מטוס זה יש משקל להנמיך של 14.5 טון, נושאת מטען של 1.3 טון והוא יכול להישאר באוויר במשך 36 שעות, כיסוי עד 22 אלף ק"מ בתקופה זו.

כפי שחושב על ידי צבא ארה"ב, זמזום זה צריך להחליף את מטוסי הסיור U-2S.

מל"טים רוסים

בתחום יצירת המל"טים, רוסיה מפגרת אחרי המנהיגים הנוכחיים, ארה"ב וישראל. מה יש לצבא הרוסי היום, ומהו המכשירים שיופיעו בשנים הקרובות?

"דבורה 1T". זהו מזל"ט סובייטי רוסי, טיסה ראשונה אשר התרחשה בשנת 1990. הוא מיועד להתאים את האש של מערכות Smerch והוריקן salvo. מסה של המל"ט הוא 138 ק"ג, רדיוס הפעולה הוא 60 ק"מ. השקת המכשיר מתבצעת במתקן מיוחד באמצעות מעבירי רקטות, הנחיתה - בעזרת מצנח.

זה מזל"ט בשימוש בצ'צ'ניה כדי להתאים את הארטילריה (10 גיחות), בעוד חמושים הצ'צ'נים הצליחו להפיל שני כלי רכב. מזל"ט הוא מיושן ואינו עומד בדרישות הזמן.

"Watch-85". זה מטוס סיור נבדק בשנת 2007, שנה לאחר מכן אצווה הראשון של 12 כלי רכב היה הורה. המל"ט מתוכנן במיוחד עבור שירות הגבול. יש לה מסה של 85 ק"ג, זה יכול להיות באוויר במשך 8 שעות.

בשירות של הצבא הרוסי הוא מוצב UAV. זהו עותק מורשה של המחפש הישראלי 2. מכשירים אלה פותחו באמצע שנות ה -90, כך שבקושי ניתן לכנותם מודרניים. למאחז יש משקל של כ -400 ק"ג, טווח של 250 ק"מ, והוא מצויד במערכת ניווט לווינית ומצלמות טלוויזיה.

ב -2007 אומצה מטוס הטייפאק טייס עם משקל שיגור של 50 ק"ג ומשך טיסה של שעתיים. מצויד מצלמה קונבנציונאלי אינפרא אדום.

סייר והלם מל"ט "Skat". זוהי מכונה מבטיחה, העבודה שעליה מתבצע סוללה Sukhoi ו- RSK מיג. המצב הנוכחי במכלול זה אינו ברור לחלוטין: היה מידע כי מימון העבודה הושעה.

Skat יש את הטופס tailless של המטוס, מיוצר בטכנולוגיות ליבון נמוך, משקל ההמראה שלה הוא כ 20 טון עומס הקרב הוא 6 טון, ארבע נקודות ההשעיה.

"Dozor-600". מכשיר רב תכליתי זה שפותח על ידי Tranzas מוצג לציבור הרחב בתערוכת MAKS-2009. A UAV נחשב אנלוגי של MQ-1B Predator האמריקאי, אם כי המאפיינים המדויקים שלו אינם ידועים. תוכנית "Dozor" לצייד את חזית המכ"ם ואת הצד להציג, מצלמת וידאו תרמי תרמי, מערכת ייעוד היעד. מזל"ט זה מיועד לסיור ומעקב באזור הקדמי. אין מידע על יכולות הזעזוע של המל"טים בשנת 2013, Shoigu דרש להאיץ את העבודה על Dozor-600.

אורלן-3M ואורלן-10. מל"טים אלו נועדו לסייר, חיפוש ויעדי ייעוד. כלי הרכב דומים מאוד בהופעתם, משקל ההמראה והטווח שלהם שונים במקצת. התחלה מתרחשת על חשבון מעוט, והמכשיר נוחת על מצנח.

מה מצפה לכטב"ם?

ישנם כמה מהכיוונים המבטיחים ביותר לפיתוח כלי טיס בלתי מאוישים.

אחד מהם הוא יצירת כלי רכב משולבים (אופציונלי Piloted כלי רכב), אשר ניתן להשתמש הן בגירסאות מאוישות ולא מאוישים.

מגמה נוספת היא לצמצם את גודל הזמזום מזל"ט וליצור סוגים מיניאטוריים יותר של נשק מודרך עבורם. מכשירים כאלה זולים יותר בייצור ובמבצע. בנפרד, יש להזכיר את מל"טי הקמיקזה המסוגלים לסייר בשדה הקרב, ולאחר מציאת היעד, בפיקודו של המפעיל, מוטלים עליו. מערכות דומות מתפתחות עבור נשק שאינו קטלני, אשר יש לשבש האלקטרוניקה האויב עם דופק אלקטרומגנטי חזק.

רעיון מעניין הוא ליצור קבוצה גדולה (נחיל) של מל"טים לחימה שיבצעו במשותף משימה. מל"טים השייכים לקבוצה כזו צריכים להיות מסוגלים להחליף מידע ולהפיץ משימות בינם לבין עצמם. הפונקציות יכולות להיות שונות לחלוטין: מאיסוף המידע להתקפה על אובייקט או על דיכוי מכ"מ של האויב.

הסיכוי להופעתן של כלי רכב בלתי מאוישים אוטונומיים לחלוטין, אשר ימצאו באופן עצמאי מטרות, יזהו אותם ויחליטו על השמדתם, נראה מפחיד למדי. התפתחויות דומות מתנהלות בכמה מדינות והן נמצאות בשלבים האחרונים. בנוסף, ישנם מחקרים על האפשרות של תדלוק מל"ט באוויר.

וידאו מזל"ט מזמזום

צפה בסרטון: סוריה מאשימה: 9 הרוגים בתקיפה ישראלית (מאי 2024).