פרויקט 11661 ספינות הפטרול נועדו לבצע משימות מורכבות למציאת מטרות של צוללות, שטח ואוויר, ביצוע שירות קרבי, ליווי והגנה על אזורים כלכליים ימיים. הם מצוידים ארטילריה, נגד ספינה, כלי טיס נגד צוללת.
זה קצת מההיסטוריה של הבריאה של ספינות של הפרויקט 11661
ספינות סיור (קורבטות) ואוניות רקטות החלו להתפתח בתחילת שנות השמונים. הפיתוח בוצע על ידי Zelenodolsk עיצוב הלשכה. פיתוח ספינות נגד צוללות באזורי החוף בוצע כפיתוח פרויקט נוסף 1124M - ספינה קטנה נגד צוללות, עם ליבנם - ספינת טילים נגד צוללות. אחר כך הם פיתחו שתי גרסאות של משימות טקטיות וטכניות, וכעבור שנה הציעו שתי טיוטות - ספינה אנטי צוללת עם PLRK בהתאם לפרויקט 1124M וספינה אנטי צוללת עם עקירה של עד אלפיים טון עם השפעה גדולה יותר.
באותה שנה, בעקבות השינויים בתביעות של חיל הים לפרויקט, הוקצה לפרויקט השני מספר 11660 (ואת גרסת הייצוא - 11660E) וסווג מחדש לאוניית סיור. ניתוח של מחקרים בפרויקטים הראה כי כבר היה אפשר לקחת את "כלב השמירה" בגירסת היצוא כבר ב -1990, בעוד שניתן היה לקחת את הגרסה הסובייטית לא לפני שנתיים.
חזרה באמצע שנות השמונים, נדרשה לצייד ספינות זקיף (TFR) במערכות טילים של אוראן, שנועדו להתפתח ב -1987. על פי צו דצמבר של מועצת השרים של ברית המועצות, בשנת 1984 הוחלט לפתח אוניות שמירה לפרויקט 11661. פרויקטים סקיצה 11661 עם מערכות הנעה CODOG הושלמו כעבור שנה.
בתחילת שנת 1986 הם השלימו את התכנון הטכני של ספינות הפטרולים בפרויקט 11661. מאוחר יותר הוחלט לאחד את ספינות הפרויקטים 11660 ו- 11661 בשמונים וחמישה אחוזים, להתחיל לעבוד ולסדרן מחדש לפלטפורמה קונסטרוקטיבית אחת עם כלי נשק שונים, הבדלים במנועים ובציוד.
בספטמבר 1986 החל פרויקט 11661 להתגונן, בעקבות חידודם של אוראנוס וזאריה וציוד אחר, גיבשה הגרסה הסופית את המושג של הפלטפורמה הבסיסית למשפחות ספינות. כדי לבדוק את הצורה של גוף ואת ההשפעה של fairing כדי לקבוע את הימאות נוצר ו נבדק את מודל הספינה. הפרויקט הטכני של הפרויקט 11661 אושר כעבור שנה.
לאחר מכן הם הקדישו את המשימה לאחד את הפרויקטים 11660 ו- 11661. עם השימוש במושג "Base Platform", פרויקט Zelenodolsk Design Bureau החל לפרסם מסמכים עיצוביים לפרויקט 11661, וכן לפתח פרויקטים טכניים לפרויקט 11660.
לאחר כל האישורים והאישורים אירע הנחת ספינות. וב -1993, הספינה המובילה של הפרויקט 11661 היתה אמורה להשיק למים עם תחילת ההשלמה. בתחילת 1995 ב Zelenodolsk הופיע צוות של הצוות לפיתוח ספינת סיור. באותה שנה סירוב של מספר אוניות הגיע מלקוח זר (על פי כמה נתונים הודי), ואת כל עבודות הבנייה הופסקה.
בנוסף, באותה שנה, הופסקה הספינה עם מוכנות של תשעים ושלושה אחוזים. הצוות פורק, הספינה נסגרה בשל מחסור, וגם בגלל הלקוח עצמו (הצי הרוסי) לא היה נקבע באופן מלא על ידי סוגים שונים של ספינות סיור.
עם זאת, בתקופות של 1995-1998, זלנודולסק עיצוב ופיתוח הלשכה פיתחה את צ 'יטה ו Gepard-3.9 פרויקטים לייצא עבור לקוח זר.
בשנת 2001 החליטה הנהגת הצי לסיים את בניית אחת הספינות בפרויקט 11661K, אשר היה אמור להיכנס למשט הכספי עם השם "טטרסטן". הספינה איבדה את אמצעי ההגנה שלה נגד צוללות. היא ביצעה התאמה של הפרויקט כדי לענות על כל הדרישות. בחודש אפריל 2002 ב Zelenodolsk הופיע צוות של הצוות לתפוס את הספינה החדשה.
במקביל, הספינה היתה נוטה עם הספינה ומצא כי עקירה סטה מן החישובים לטון אחד. בחודש יולי 2002, הצליח טטרסטן בהצלחה לעזוב את המפעל Zelenodolsk בניית ספינות כדי ללכת לאזור Machachkala לנהל פעילויות הבדיקה. המבחן הימי עבר בהתרגשות של חמש נקודות. כתוצאה מכך, הספינה הוזמנה על ידי הצי הרוסי, ובאוגוסט 2003 רכשה המשט הקספי את ספינת הדגל שלה.
תקדימים של ברדלס
המבשרים של ברדלס היו אלבטרוס, אשר התברר להיות ספינות קטנות נגד צוללות על הפרויקט 1124 עם קוד נאט"ו ייעודו - "גרישה בכיתה קורבט". הם נבנו בשנים 1970-1980 עבור הצי הסובייטי, שכלל שתי סדרות עיקריות של פרויקטים 1124 ו 1124M.
דוגמאות לפרויקט 11661 - "טטרסטן" ו"דגסטן "
הספינה הראשונה בפרויקט 11661K היתה ספינה, הידועה כבר בשם טטרסטן, שנכנסה לשירות באוגוסט 2003. לאחר מכן הוא נשלח למשט הכספי כספינת הדגל שלו.
ספינת הסיור השנייה הספיקה להיות "דאגסטן". המסירה שלו לצי תוכננה במקור במחצית הראשונה של 2012. עם זאת, הוא הועבר בגלל חומרת הנזק שקיבל בינואר של אותה שנה במהלך משפטי העגינה בים השחור באזור העיר נובורוסיסק. לאחר פעולות השיקום והתיקון הצליח דאגסטן להגיע לים הכספי כדי להשתתף בשלב השני בבדיקות המדינה על ביצוע ירי רקטות לעבר יעדי החוף של קליברום-נק.
ההשתתפות בירי במרחק של מאה מיילים ימיים נעשתה בשלום. ספינת המשמר "דאגסטן" עדיין היתה צריכה להשתתף במצעד ביום הצי הרוסי בעיר אסטרחאן. בסתיו אותה שנה הוא היה מעורב בתמרונים של קוואקז-2012, ביחידותיהם הימיות.
עם זאת, שלוש שנים מאוחר יותר, כל העולם למד על Dagestan. וכך, באוקטובר 2018, בשעות הלילה, ביצעה קבוצת שביתה של ספינות מים בים הכספי שביתה מסיבית בעזרת טילי שיוט. המכה נפלה על-ידי המתחם הימי "קליבר נ"ק" על תשתית ISIS בסוריה. בהרכב של שש ספינות היה ו "Dagestan".
מארזים
ספינות ספינה הם תאים אטומים באורך של עשר יחידות. החומר לביצוע שלהם היה פלדה סגסוגת נמוכה, ועל יחידות superstructure, סגסוגת אלומיניום, מגנזיום עמיד לסביבות ימיות. במקרה של שיטפון של שני תאים סמוכים, הספינה תישאר לצוף, עם קורס תוך שמירה על יכולת לחימה.
התקנה והתקנה של תכונות כוח
תחנת הכוח העיקרית היא CODOG תאומות. עם מנוע דיזל בעל מהירות בינונית 61D עם כוח של 8,000 כוחות סוס בסיוע תיבת הילוכים מורכבת, הוא מסופק עם כל מצבי שיוט, בעזרת שתי טורבינות גז, עם כוח כולל של 29,000 כוחות סוס, יכולת הספינה מלא של עד 28 קשרים מסופקת. חשמל - זה גנרטורים דיזל בהיקף של שלוש יחידות של 600 קילוואט מכל.
צוות הספינה
צוות ספינת הסיור הוא 121 חיילים, מתוכם 15 קצינים.
חימוש של ספינות "טטרסטן" ו "Dagestan"
לספינות בפרויקט 11661 יש טילים חזקים, טילים נגד מטוסים וארטילריה. הנשק העיקרי של "טטרסטאן" הוא "אורנוס". זהו קומפלקס הלם עם טילי שיוט נגד ספינות X-35, עם טווח של עד מאה שלושים קילומטר.
"דאגסטן" חמוש במערכת טילים אוניברסלית - "Caliber-NK", שבה ניתן להשתמש במספר סוגים של טילי שיוט ברמה גבוהה. הם פגעו במטרות שטח וחופים בטווח של עד שלוש מאות קילומטרים. של כלי נשק ארטילריה - 76.2 מ"מ אמנות מורכבת AK-176M ו 30 מ"מ תותחים אוטומטיים התאום AK-630M, המספקים את התבוסה של הים, הקרקע המטוס נמוך מטרות האוויר.
פריגטות "ברדלס -3.9" - ספינות של דור חדש
פריגטות מסוג "ברדלס -3.9" הן ספינות הדור החדש. הם פותחו על ידי Zelenodolsk עיצוב הלשכה עם פלטפורמת בסיסי אוניברסלי הקיים. אב הטיפוס של "ברדלס -3.9" היה ספינת טילים עם השם "טטרסטאן" מהפרויקט 11611, ו"דגסטן "היתה ספינת הטילים השנייה שנבנתה בארץ, תוקנה על פי התעקשותה של גרסת הלקוח בפרויקט 11611.
בניית פריגטות עבור הלקוח הווייטנאמי עדיין מתבצעת על פי הדרישות שנקבעו של חיל הים של המדינה הזאת. עם העקירה הכולל של עד 2,100 טון, יש להם אורך של 102 מטרים, רוחב של קצת יותר מ 13 מטר, טיוטה של קצת יותר מ 5 מטרים. הספינות יש טורבינת גז טורבינת גז דיזל גז (בהתאם לתוכנית CODOG).
עם תחנת כוח זו, הספינות להגיע במהירויות במהירות מלאה עד 28 קשרים, ואת המהירות הכלכלית עשר צומת מאפשר פריגטות להפליג בטווח של עד 5,000 מיילים ימיים. שחיה אוטונומית היא עשרים יום. מקום מגורים ומיקום משרדים, נוכחות של מערכת שתנאי האוויר ושמירה על תנאי האקלים הדרושים תתרום לתנאי מחייה טובים, שהיא חיונית לאקלים טרופיים.
"ברדלס -3.9" הן ספינות רב-תכליות המיועדות לסייר במים טריטוריאליים ובאזורים כלכליים בלעדיים, תקיפת מטרות שטח האויב, תמיכה באש ליחידות מוטסות, וכן מתן הגנה נגד מטוסים ואנטי-צוללות בפעילויות ליווי.
כתוצאה מכך, כלי הנשק שלהם הם מגוונים ומאוזנים היטב. הם כוללים את מערכות הטילים של הספינה Urany-E, את תותחי הארטילריה האולטימטיבית 76.2 מ"מ של AK-176M ואת מערכת הנ"מ הקטנה. שליטה על ניהול של כל אלה נשק מתבצעת על ידי מערכת ניהול מידע לחימה Sigma-E העונה על כל הסטנדרטים הגבוהים ביותר של זמננו. לירכתי האונייה יש מסוק נחיתה. בנוסף, במסוק יש מקלט מיוחד - האנגר, שיגן עליו מפני רוחות הים ותסיסה.
בקרוב "ברדלס" יעבור את המעבר לים הבלטי, שם הם יעברו ניסויים. יישום חלק החוזה להקמת ספינות שמירה ללקוח הוייטנאמי עשוי לשנות את המתאם בין המוצרים המיוצרים על ידי החברה. כך, כארבעים אחוזים יילכו לצבא ושישים אחוזים למוצרים האזרחיים (בעבר 30% הלכו למוצרים צבאיים ו -70% לאזרח).
עם נוכחות של פלטפורמת הבסיס "ברדלס" אחד לא יכול להיות מוגבל לבניית רק ספינות רב תכליתי, אבל אפשר גם לבנות ספינות עם טילים משופרת, טילים נגד צוללת ו מטוסים, עם מגוון של תחנות כוח וציוד אלקטרוני. בעזרת הפלטפורמה אותו פיתח ZPKB שינוי של ספינות לסיורים בים הפתוח, אשר יש אוטונומיה גדולה יותר של ניווט. ראוי לציין במיוחד כי משפחת "ברדלס" הוא זול יחסית לעומת אוניות דומות של בניינים זרים.
ברדלס 5.3 - פריגטות על בסיס ספינות סיור של הפרויקט 11661
מטרה
"ברדלס 5.3" הם פריגטות המיועדות ל:
- תבוסות אוויר, אויב מתחת לפני המים;
- ביצוע משימות בעת ליווי;
- שירות צבאי בסיור;
- תמיכה באש ליחידות מוטסות;
- התקנות מוקשים;
- משימות ההגנה והגנה על גבולות המדינה הימיים ועל אזורי הכלכלה;
- תחזוקה של פעולות ימיות;
- הפגנות של הדגל באזורים המייצגים את האינטרסים של המדינה.
פריגטות מסוגלות לעסוק במגוון רחב של משימות, הן במצב עצמאי והן בהרכב הקבוצות הטקטיות.
חימוש "ברדלס"
טילי שביתה
על מנת לחסל את פני השטח, עומדות לרשות הספינות מערכת טילים נגד ספינות "אוראן-א" וארבעה משגרים של ארבעה טילים המונחים על הסיפון בכל אחת מהן, וכן מערכת ספינות לבקרת ירי.
נשק ארטילרי
משלימים את הנשק הארטילרי של פריגטה של פרויקט "ברדלס 5.1", "ברדלס 5.3" יש שני טילים וארטילריה קומפלקסים "פלמה" וטילים מונחים נגד מטוסים "Sosna-R".
נגד צוללת הנשק שלי
צוללת נגד צוללת שלי "ברדלס" הביע:
- שתי צינורות דו-צינוריות טורפדו סיבוביות, DTA-53 של קליבר 533 מ"מ;
- RPK-8E תגובתי נגד צוללת מורכבת;
- קומפלקס של מכשירים לשליטה על "הטיהור" - נשק נגד צוללות.
בתקופות של ימי שלום, ספינות מאוישות בגרסאות חיפוש והצלה של מסוקי קה -28 או קה -31, ובמהלך תקופות מלחמה עם גרסאות אנטי-צוללות.
תחנת כוח
תחנת הכוח המרכזית היא יחידת דיזל התאום, עם מדחפים של צעדים מתכווננים, שבוצעו על פי תוכניות CODAD. תחנת הכוח המרכזית כוללת ארבעה מנועי דיזל בעלי קיבולת של 4700 כוחות סוס, אך ניתן להכיל שני מנועי דיזל בעלי קיבולת של 6494 כוחות סוס ושני מנועי דיזל בעלי קיבולת של 2425 329 כוחות סוס, שתי תיבות הילוכים ומערכת הגנה ובקרה מקומית.
