המילה "העלייה למטוס" גורמת לכל אחד מאיתנו לקשר עם גיבורי סבטיני, סטיבנסון או מיין ריד - במילים פשוטות, עם שודדי ים, ממהרים לעלות על ספינת סוחר חסרת הגנה. כמה "מומחים" אפילו לייחס את ההמצאה של הנשק הזה כדי filibusters עצמם. בוא נראה מה היה חרב העלייה למטוס.
היסטוריה של
נשק זה מחויב על ידי הצורך הקשה שלו: זה היה לא נוח להניע להב ארוך בעווית של הספינה. פיראטים לכאורה לקצר את הלהב ופעל בהצלחה עם כלי קומפקטי. אולי מישהו עשה בדיוק את זה - אבל זה עדיין הגיוני להניח כי מחברי החידוש היו מלחים מקצועיים.
בכל עת, הצבא והצי השיבו הרבה יותר מהר לשינויים בתנאי הלחימה ולהתקדמות הנשק שאפשר להשתמש בהם באופן מרבי. לכן, סביר יותר להניח כי חרב ספינות הופיע לראשונה בארסנל של מלחים, ורק אז היגרו לפיראטים. אגב, הצהרה זו נתמכת על ידי העובדה כי רוב החרבות שנמצאו על ידי הארכיאולוגים יש צורה אחידה פחות או יותר רוחב הלהב. כתוצאה מכך, הם נעשו על פי תקן מסוים, ולא עשו את הלהבים שנבחרו באשר הם.
האזכור הראשון של נשק זה שייך למחצית השנייה של המאה השבע עשרה, והוא התקיים כמעט עד היום. "שרידות" כזו של חרב העלייה למטוס מוסברת על ידי העובדה שהיא היתה הנשק האידיאלי ללחימה בשכונה קרובה ולא היה צורך להחליפה. הלהב הרחב הותיר פצעים איומים על השפעות, אשר מיד דלקו באקלים הימי לח. באותה רמה של התפתחות הרפואה, ברוב המקרים הם הובילו למוות.
אין זה מפתיע כי הלהב מסיבית וכבדה במהירות זכתה לפופולאריות בקרב שודדי הים. חוץ מזה, ללמוד איך להתמודד עם זה היה קל מאוד. לא היה צורך בפגר, בחוט דנטלי ובחוכמת גידור מתוחכמת אחרת במהלך העלייה למטוס. היינו זקוקים למהירות ולהסתערות, וחרב העלייה למטוס מילא את מלוא התכונות האלה.
יש גרסה אחרת של מוצאה: דירק הים, שקיבל להב מורחב ומורחב, כמו גם שומר המגן על אצבעות מפני מכה, הפך ל"זר "של החרב. היא יכלה, כמו מפרקי פליז, להנחית מכה מוחצת על פניו של האויב.
התקן סאבר
נשק זה היה להב מעוגל מעט 60-70 ס"מ עד 4-5 רחב. Daly לעתים קרובות נעדר (אשר יהיה שטויות בייצור של שבר של חרב ארוכה). השחזה היתה בצד החיצוני של הלהב, אבל זה היה גם אחד וחצי. זה היה נוח כאשר החלת מכות קורעת פירסינג.
אבל הם חתכו את חרב העלייה למטוס רק מדי פעם - כשהחלל התיר להניף. לעתים קרובות יותר, אויבי "הקורבנות" של מכות החיתוך של חרב העלייה למטוס הפכו לציוד הספינה. ידית החרב היתה מסיבית, מכוסה לעתים קרובות בעור לצורך קיבוע טוב יותר ביד. על פי שמועות, זאבים ים אמיצים השתמשו בעור הכרישים הצעירים. עם זאת, זה נשמע ספק מאוד, בהתחשב בעור הכריש על המרקם דומה נייר זכוכית וזה היה מאוד קל לחתוך את כף הבשר.
החרב בדרך כלל לא היו קישוטים, אם כי להבים טקסיים מסוג זה ידועים גם. אבל זה יכול להיחשב סביר יותר חריג הכלל: החרב היה קרב טהור, נשק פונקציונלי, זוהר ברק אשר פשוט לא היה צורך. נרתיקים נעדרו לעתים קרובות גם כן: להב קצר ולא חד מאוד היה נוח לשים את החגורה, ובקרב נעדר הנדן הפך ליתרון: שום דבר לא היה תלוי בחגורה ולא הפריע לניידות.
מורחים
"בית הגידול" של הנשק האדיר הזה נגזר בקלות משמו. אפשר היה למצוא חרב ספינה בכל מקום שבו נפגשו או שודדי ים או נחתים. כלומר, באנגליה, בספרד ובאיים הקריביים. ניתן להניח כי לעתים קרובות חרב מסוג זה ניתן לראות על Tortuga - האי הפיראטים האגדי המדינה של filibusters. אגב, האוכלוסייה המקומית השתמשה בחרב העלייה למטרת מטרות כלכליות בלבד, שלווה. בעזרתם הם חתכו דרך סבך עבות, סיימו את טרפם בעת ציד ולעיתים קרובות קצוץ עצי הסקה. לכן, בין אוהבי נשק קר לעתים קרובות להתעורר סכסוכים בנושא: "חרב העלייה למטוס נגזר מאכטה או - להיפך?". זה כבר קשה לומר אם לפחות אחד הצדדים צודק - ובדרך כלל זה חשוב?
כרגע
כאמור, להב "פיראט" איבד את הרלוונטיות שלו עם היעלמותו של צי מפרש. מסכים, קשה לדמיין יאכטה מודרני מטפס על סיפון יריבו עם שיני חרב. אז עכשיו להב כזה ניתן לראות רק כמו העתק מסרט, משחקי מחשב או ארסנל של reenactors משחק תפקידים, שם הוא נקרא "cutlass" (מן "Cutlass" אנגלית).
