צבא ארצות הברית השיק רכב בדיקה ניסיוני בלתי מאוייש על גבי משטח ללא טייס, שנועד לאתר, ללוות ולהרוס צוללות.
השקת בים, שנעשו על ידי סוג של קטמרן, "צייד הים" (צייד הים) עשוי מבסיס של חיל הים האמריקני בסיס משותף פרל הארבור היקאם, הממוקם על החוף של מדינת האוקיינוס השקט של הוואי.
הפיתוח של המנגנון מתבצע במסגרת תוכנית הפנטגון כדי ליצור רכב בינוני ללא תזוזה.
המשימות העיקריות של הבדיקות הנערכות כיום הן לאשר את היכולות של פעולות אוטונומיות של רכבי קרב בשלט רחוק במרחקים משמעותיים מנקודות השליטה והבקרה.
דגש מיוחד מושם על ניטור הפעולה ללא הפרעה של אמצעי קבלת והעברת פקודות בין הזמזום לבין מפעיל של מתחם הבקרה, אשר ניתן לפרוס הן על הקרקע והן על ספינת הים מיושב.
על פי פרויקטים של משרד הביטחון המבטיחים על ידי משרד ההגנה האמריקני (DARPA), ספינת הים היא הספינה הרובוטית הראשונה ללא טייס של אזור האוקיינוס שפותחה על ידי מעצבים אמריקאים שיכולים להיות אוטונומית בים הפתוח במשך מספר חודשים ללא תמיכה לוגיסטית וטכנית.
צייד הים האנטר באפריל 2016 במספנה בנמל אורגון, פורטלנד.
המפקדים הצי האמריקני לצפות כי בעתיד ספינות כאלה יהפכו אמצעי אמיתי כדי להילחם בצוללות ולבצע פעולות שלי בפעולה שלי.
אורך הזמזום הוא כ -30 מטרים. אם נצפתה מהירות השיוט של 12 קשר (עד 22.5 קמ"ש), הספינה תוכל לנסוע לפחות 10,000 מיילים ימיים (18,500 ק"מ) ללא תחזוקה ותדלוק נוספים.
עלות אחת הספינה מוערך ב 23 מיליון דולר ארה"ב, עלויות התפעול כאשר מציאת מזל"ט בשירות קרבי על פי התחזית של מומחים אמריקאים צריך להיות בטווח של 15-20 אלף דולר ביום.
חיל הים של הצי האמריקני מצפה מאוד לספינה הנבנית, בהתחשב בצייד הים ככלי חדש נגד צוללות. מודגש במיוחד כי נוכחותם של צי גדול של מל"טים בינוניים בעלי יכולות מורחבות תספק לכוחות הצי האמריקאיים יתרון על כל כוח ימי, כולל, כמובן, עם חיל הים שלה.
