Mi-35 הוא גרסה מודרנית של מסוק Mi-24. מסוק התקיפה הזה מיוצר הן לצורכי משרד הביטחון הרוסי והן ליצוא.
המשימות העיקריות המוקצות לרכב הקרב הן:
- הרס של כלי רכב משוריינים של האויב;
- תמיכה באש של יחידות קרקע ואמפיביות;
- פינוי פצועים וחולים;
- הובלת סחורות בבקתה ובסיוע השעיה חיצונית.
תכונות של Mi-35
פיתוחו של רכב קרבי זה החל בשנת 1968, והופעתו הסופית הוקמה רק ב -1973. במהותה, Mi-35 הוא גרסה לייצא של מסוק רב תכליתי השפעה Mi-24. מנקודת ראות קונסטרוקטיבית, הכבוד הרב של המסוק היה איחוד של יחידות רבות שלה עם אלה המשמשים Mi-8 ו- Mi-14.
המאפיינים כי Mi-35 בעל מלא להצדיק את העובדה כי הוא נקרא לעתים קרובות "כלי רכב מעופפים לחימה". עובדה היא שמלכתחילה היה הצוות מצויד בשריון טיסה ובשריון שריון, והגרסה המשוריינת היתה השמשה הקדמית של הבקתה ומושב הצוות, הותקנו לוחיות שריון מקומיות על ברדסי המנוע ועל צדי התא.
היציבות של המסוק במהירויות העולות על 200 קמ"ש מבטיחה את העובדה שיש לו כנף עם מטאטא שלילי של 12 מעלות. כדי להגביר את היעילות של בקרת המסלול, בורג זנב משמש. כל זה הגביר את המהירות של המכונית ל 300 קמ"ש.
מסוק
ארמימנט, אשר מצויד במסוק, גם מצדיק את התואר BMP מעופף. בפרט, על אותו מן הימים הראשונים של קיומו הותקנו:
- טיל "Phalanga-M", בעל מערכת בקרה ידנית;
- מקלע NUV-1 עם מקלע A - 12.7;
- קורות עבור NUR או עבור נפילה חופשית פצצות.
לאחר מכן, החימוש של כלי הלחימה השתפר בשל העובדה כי מקלע USPU-24 עם מקלע Yakb-12.7, עם שיעור של 4,500 סיבובים לדקה, ואת מערכת הטיל Phalang-P הופיע על הסיפון.
בנייה
הטיסה ומאפייני הלחימה של המסוק ניתנת במידה רבה על ידי הנוסחה המוצלחת המשמשת בתכנון. ה- Mi-35 מתוכנן בהתאם לתוכנית הרוטורית הקלאסית, בעל להב בעל שלושה להב ושלושה להבים. ציוד הנחיתה נשלף מורכב משלושת עמודי התווך, התמיכה הקדמית ניתן לשליטה.
תא כפול המיועד לצוות, עשוי בדגם טנדם והוא ממוקם בחרטום המכונה. בקתה קדמית נפרדת מיועדת למפעיל יד. תא הטייס, הממוקם ברקע, הרים מעל תא הטייס הקדמי על ידי 0.3 מ 'כדי להבטיח את הנוחות של הסקירה. המכונאי מונח על מושב מתקפל המותקן בתא הציוד הממוקם מאחורי תא הטייס. שני הקתות צוות הם אטומים, יש חימום מערכת אוורור. הם שומרים על לחץ עודף של רמה קטנה, אשר מבטלת את החדירה של אוויר מזוהם במצב לחימה.
הבטיחות של המכונית ואנשי הצוות מסופק על ידי הזמנת בעזרת לוחות פלדה:
- בקתות צוות;
- תיבות כונן;
- מיכלי שמן מנוע;
- תיבות הילוכים;
- מיכל הידראולי;
- המושב של הטייס, שיש לו זרוע מתקפלת ומשענת משוריינת;
- מחיצות בין בקתות.
יתר על כן, משוריין חלונות משוריינים גם, שבו המגבים השמשה מותקנים כדי להבטיח את הנראות.
החלק המרכזי של המטוס כולל:
- תא מטען המסוגל לקבל שמונה צנחנים;
- החלק האחורי בצורת חרוט, שבו הציוד נישות לניקוי הנחיתה הראשי.
כדי להבטיח יציבות יציבה ויציבות במהלך תנועה translational, ציר הרוטור הוא נוטה בו זמנית 4.5 ° קדימה ו 2.5 ° ימינה.
מערכת מכשור
במסוק יש ציוד מכשור מודרני המשפר את הדיוק של השימוש בנשק המותקן על הלוח ומספק אוריינטציה הצוות.
בפרט, זיהוי מסביב לשעון והכרה של אובייקטים במרחק גדול מ 4 ק"מ מסופק באמצעות מכשירי ראיית לילה, כמו גם IRTV-44 MGH מערכת הדמיה תרמית מעקב. הדיוק של קביעת הקואורדינטות הנוכחיות של רכב לחימה מובטחת על ידי מערכת ניווט הלוויין המודרני GPS 115L GARMIN.
לפיכך, מסוק Mi-35 הוא כלי רכב לחימה היטב ואמין המסוגל לבצע משימות שונות בתנאי לחימה.
