רכבים רגליים לרכב BMP-3

בברית המועצות ניתן לקרוא בבטחה למדינה שהיתה לה ההשפעה הגדולה ביותר על הופעתה ופיתוחה של המעמד הזה של כלי רכב משוריינים, כמו כלי רכב של חי"ר. זה היה בברית המועצות כי BMP-1 נוצר - המכונית הראשונה מסוג זה.

ב -1990 הוצג לציבור הרחב מכונה חדשה, ה- BMP-3, אשר בפיתוחה נעשה שימוש במספר פתרונות עיצוב מעניינים. רכב משוריין זה יכול להיקרא מודל של הדור הבא.

היסטוריה של הבריאה

הם החלו לפתח את המכונית בשנת 1977 ב KB Kurgan מכונת בניין בניין. בעת יצירת המכונה, נעשה שימוש בחוויית ההפעלה של BMP-1 ו- BMP-2. המעצבים רצו לבנות מכונית חדשה. באותה עת, ברית המועצות היה ניסיון רציני בפיתוח ושימוש של כלי רכב אור, הוא שימש באופן פעיל כאשר עובדים על BMP-3.

באמצע שנות השבעים נעשתה עבודה בברית המועצות כדי ליצור טנק קל עבור הכוחות המוטסים. טנק זה היה צריך משקל קטן וגודל, כך שזה יכול להיות נחת מן המטוס. באותו זמן, העבודה היתה בעיצומה כדי ליצור טנק סיור קל עבור כוחות היבשה. שני הפרויקטים הללו הסתיימו בכישלון. אבל נותרו רקע טכני והנדסי ענק, שבו הם החליטו להשתמש כדי ליצור את הדור הבא חי"ר לוחמת רכב.

ניתן גם להוסיף כי בפיתוח של עיצוב BMP-3 עשה יותר ממאה המצאות, אשר היו פטנט מאוחר יותר.

כאשר פיתחו מכונית חדשה, היו למעצבים שתי משימות עיקריות: לחזק את ביטחון המכונית ולהגביר את כוח האש שלה. באופן עקרוני, הם עולים בקנה אחד עם המגמות בעולם שהיו קיימים במשך כמה עשורים. במהלך תקופה זו, את המשקל של BMP (והגנה שריון) גדל באופן משמעותי, ואת קנה המידה של כלי נשק בשימוש על BMP הפך גדול יותר.

בתחילה, הם תכננו להתקין תותח 30 מ"מ, מקלע מצמידים אותו ואת משגר רימון אוטומטי להבה. עם זאת, הצבא לא קיבל את האופציה הזאת, שכן הוא לא נתן למכונית עלייה משמעותית בכוח האש. החימוש העיקרי של ה- BMP-3 הוחלט לייצר תותח 100 מ"מ, שממנו ניתן היה לשגר טילי נ"ט מונחים.

המעצבים הבינו שאם הגוף של ה- BMP החדש ייצר מפלדה משוריינת, הוא יהיה כבד מדי והמכונה העתידית לא תוכל לצוף, ולא ניתן יהיה לצנוח מהמטוס. לכן, הוחלט להשתמש לייצור של הגוף של שריון אלומיניום מיוחד BMP-3.

בכוחו וביטחונו הלוחמים, ה- BMP-3 אינו נחות לכמה טנקים של שנות השישים של המאה הקודמת.

ה- BMP-3 קיבל מנוע חדש, מנוע חדש, מערכת נשק חדשה והגדלת האבטחה. למכונית יש מערך פריסה יוצא דופן במקצת: המנוע ותחנת הכוח ממוקמים בחלקו האחורי של המכונה, אשר אופייני יותר לטנקים. בדרך כלל, מנוע BMP מותקן בחזית המכונית.

פריסה כזו של המכונית גרמה למחלוקות קשות מאוד במהלך הפיתוח שלה. יש לה כמה יתרונות: זה משפר את הראות ממושב הנהג, הסדר זה יוצר יותר שירותים עבור הצוות ואת התקיפה, המשקל הוא מופץ באופן שווה יותר לאורך הרכב. עם זאת, יש גם היבטים שליליים: המנוע, הממוקם בחזית, הוא הגנה נוספת של הצוות, בנוסף, הוא מאפשר לחיילים לצאת מהרכב מאחור - במקום הבטוח ביותר בקרב.

בדיקות הרכב, שבוצעו בשנת 1986, נתנו תוצאות סותרות. המיקום החדש של הצנחנים במכונית הוכר כנוח מאוד, שריון אלומיניום היה בשימוש בגופה של המכונית, וסדנאות הצבא לא יודע איך להתמודד עם המתכת הזאת, אשר קשה לרתך. ואכן, החימוש של המכונה הראה את כוחו, אבל בגלל הרתיעה חזקה של האקדח, סדקים החלו להופיע על הספינה. במהלך הבדיקות, BMP-3 הראו הרבה פגמים קלים ו"מחלות ילדות ", היזמים היו צריכים להתמודד עם.

ה- BMP-3 שימש לראשונה לשידור ההידרו-מכאני, אשר פישט בצורה חמורה את השליטה במכונה.

עד כה, הפיק יותר מ -1,500 מכוניות. ישנם מספר שינויים של BMP-3, וכמה מכונות מיוחדות הופקו בבסיס שלה.

גם אחרי עשרים שנה, מחלוקת נמשכת על הפריסה של המכונה החדשה, הנשק שלה ואת השימוש הקרב של המכונה. למעשה, מכונית נוצרה עם התמקדות ברורה על כוח האש על חשבון נוחות ואבטחה הצוות. ה- BMP-3 עולה כמעט פי שניים בהשוואה ל- BMP-2, ותחזוקתו יקרה ומורכבת. כמה פתרונות טכניים ששימשו את BMP-3 יכול להיקרא מהפכני, אבל זה מכונה יש עתיד כמו קומפלקס לחימה אחד והוא יכול לבוא להחליף את BMP-2.

תיאור המכונה

הצריח והגוף של המכונית עשויים גיליונות של אלומיניום מטופלים במיוחד ABT-102. שריון BMP-3 עומד בקליעים 12.7 מ"מ, כמו גם שברי תחמושת ארטילרית. שריון חזיתית יכולה לעמוד בפגיעה של 30 מ"מ בתחמושת. אף על פי כן, עדיין לא ברור אם ההקרנה הפרונטלית של המכונה יכולה לעמוד בפגיעה של פגזים תת-קליניים מודרניים. חיזוק שריון חזיתית של המכונה נובע מסכי נוסף עשוי שריון פלדה.

בדומה למכוניות הקודמות, ל- BMP-3 יש ארבע אוגדות: לחימה, שליטה, אמפיביים ותא כוח. עם זאת, המיקום שלהם שונה במקצת מהרגיל, אימצה על BMP אחרים. לרכב חי"ר חי"ר BMP-3 יש תא כוח, אשר מותקן בחלק האחורי של המכונה. תא הבקרה ממוקם באף, ובנוסף למושב הנהג, שני צנחנים נוספים יושבים כאן ויכולים לירות ימינה לכיוון התנועה משני מקלעים PKT. כל מושב (צנחנים ונהגים) בתא הבקרה מצויד בצוהר משלו.

בתא הלחימה, הממוקם במרכז הרכב, יש מקום למפעיל התותחן ולמפקד הרכב. הצריח מכיל את מערכות הנשק של המכונה, את מנגנון הטעינה של האקדח, התקני תצפית, מכשירי ראייה וציוד תקשורת.

מאחורי תא הלחימה נמצא המפרץ. הוא מספק שבעה מקומות לצנחנים. במחלקה יש פרצות, מכשירי מעקב ואפילו שירותים.

בירכתיים של BMP-3 הוא תא הכוח. הנה המנוע, אלמנטים הילוכים, מערכת קירור, סוללות, מכולות עם שמן, חיישנים שונים. מנוע BMP-3 יש ביצועים גבוהים, אשר מספק את המכונית עם יכולת תמרון טוב וניידות.

ה- BMP-3 מצויד ביחידות הנעה סילוניות, המספקות את הרכב לתנועה דרך המים. הם מתחת לתחתית הרכב המשוריין.

החימוש BMP-3 מורכב 100 מ"מ אקדח 2A70, שממנו ניתן לשגר טילים מונחים. באותו בלוק עם אקדח זה יש תותח 30 מ"מ ו מקלע PKT. מותקן על מכונת המכונה של נשק מודרך "הבסטיון", מערכת בקרת אש, כמה מראות (כולל לילה) מייצב נשק.

בעזרתם של 100 מ"מ אקדחים, BMP-3 יכול להרוס כלי רכב משוריינים וכוח אדם האויב באמצעות תחמושת מונחה ולא מונחה, בנוסף, המכונה יכולה לירות לעבר מטרות תעופה עף נמוך. BMP-3 יש מנגנון טעינה חצי אוטומטי. 30 מ"מ תותח 2A72 ניתן להשתמש כדי להשמיד את האויב כלי רכב משוריין, כוח האדם שלהם באש לעבר מטרות תעופה נמוכה עף. את לוע 2A72 המצורפת לתא המטען 2A70. זה נותן את האקדח דיוק גבוה יותר של אש.

מפרט טכני

להלן המאפיינים הטכניים של חיל הרגלים לרכב BMP-3.

צפה בסרטון: Car Stock - פס לד לבגאז , לד לדשבורד , לדים לרגליים אביזרי רכב Drake - In My Feelings (אַפּרִיל 2024).