משאית צבאית קמז-53501

הצבא Kamaz-53501 יש נוסחה ההגה של 6x6 והוא חלק ממשפחת מוסטנג בשימוש על ידי הצבא הרוסי. המשאית יש לחצות גבוהה, הוא מסוגל לפעול בתנאי טמפרטורה קיצוניים. בצבא, המכשיר מבצע משימות אוניברסליות.

יישום

KamAZ-53501 משמש להתקנת ציוד עזר, משאיות משאיות מטענים צבאיים וגרירות ארטילריה חתיכות. זה יכול להיות מצויד בציוד מיוחד שונים:

  • מודול משוריין. משמש להובלת חיילים. מצויד שריון מוסתר של המעמד השישי של הגנה: מגן על אנשים יריות פיצוצים של רימוני פיצול. בפנים שני ספסלים מותקנים בצדדים. זכוכית עם תבליטים, יש תאים מיוחדים עבור אש לחזור. על הגג יש פתחים לפינוי. מודול מגורים יש מערכת אוורור נפרדת מן התא. ניתן ליצור קשר עם מנהל ההתקן באמצעות התקן מיוחד;
  • "Multilift". ציוד לפריקה מואצת של המכונית. משמש עבור ציוד צבאי, כלי נשק, מטענים בכמות גדולה וחיילים;
  • מטעין טוען עצמית משמש עבור משלוח של סחורות צבאיות לאזורים מרוחקים, אשר ניתן להגיע בדרך עפר או מחוץ לכביש. המודל יש קיבולת עומס מוגברת וכוח. כדי להגדיל את הפטנט, המעצבים הפחיתו את המרחק בין הסרנים האחוריים, התקינו את המאיץ הידראולי ועשו את הבלמים מרובי המעגלים;
  • מתקן מחפר. הוא מותקן על פלטפורמת התחבורה ופועל מתוך כונן עצמאי. צריכת 12 ליטר דלק לשעה;
  • התקנת מנוף. ההבדל העיקרי של העגורן הצבאי הוא היכולת לעבוד ללא בליטות וללא הפעלת בלמים נוספים. זה מאפשר לך לטעון מטען במהירות חירום.

התקן KAMAZ-53501

התחבורה הצבאית פותחה על בסיס הגרסה 5350. ההבדלים העיקריים של מודל זה נחשבים בסיס מוארך שלה ואת המראה של אביזרי על הרציף, המאפשר להתקין תוספות של פונקציות שונות.

המארז נועד להובלת מטענים כבדים. גודל גדול של הצמיגים עם מקרן ייחודי מסייע להתגבר על הכביש. אורך המשאית הוא 5.3 מטר, והאורך הכולל של המשאית הוא 8.6 מטר. בידוד של כל יחידות טכניות מאפשר מחסומים מים לעומק של 1.75 מטר. המשקל הכולל של המשאית הוא מעט פחות מ 21 טון. משאיות אוטומטיות עומס של עד 10 טון. זה יכול להיות מופעל בטמפרטורות מ -45 ל +45 מעלות עם לחות גבוהה.

V- מנוע יש 8 צילינדרים, מפתחת עד 260 כוחות סוס. לצורך האצה, נוספה מערכת טורבו נוזל קירור נוזלי לאוויר הנכנס. מומנט המנוע הוא 1200-1400 סל"ד. בעת נסיעה על כביש אספלט במהירות ממוצעת, צריכת הדלק של KAMAZ-53501 הוא 28-29 ליטר לכל 100 ק"מ.

המצמד יבש ויש לו דיסק אחד. השידור הוא ידני, יש 10 מהירויות, אחד מהם - בחזרה. Razdatka יש שני הילוכים עם ראשי כפול. הראשי מצויד עם הילוכים הילוך שפוע. גלגל קדמי מופעל תמיד, הסרנים האחרים מושפעים מהפרשי הנעילה.

כמו יחידת מגורים, בקתת המשאית יש שריון מוסתר של המעמד השישי של הגנה. התא נעשה על לוח מסגרת השיטה. הצד ואת השמשה הקדמית ממוקמות מסגרות פלדה וברח, אשר דפוקים לגוף. מתחת לתא המנוע. היא מתאימה לשלושה אנשים, לנוחות בבקתה יש מצורפים לנשק ולמקומות לאחסון מי שתייה. בידוד תרמי מעולה קול של התא.

מפרט מכונה:

  • אורך - 8.6 מטר;
  • רוחב - 2.55 מטר;
  • גובה - 3.29 מטר;
  • מיכל הדלק מחזיק 125/175 ליטרים של דלק;
  • יחידת כוח - 260 כוחות סוס.

ללוח המחוונים יש את כל הנתונים של מערכת ניהול המידע. בעזרתו, הנהג יכול לפקח על המצב הטכני של המשאית במהירות לקבוע את הנזק. בבקתה יש גם תחנת רדיו. כדי לגשת למנוע, אתה צריך לקפל את המונית. במהלך הטיול המיטה יכול להיות מקופל.

כללי שימוש אוטומטי

לפני השימוש במשאית החדשה, בצע את הפעולות הבאות:

  • הסר את כל החותמות המפעל מתוך ידיות, דלתות, פתחי אוורור, וכו ';
  • הסר את גריז המפעל מחלקי המתכת;
  • הסר את הסרט המגן מכל האינדיקטורים והזכוכית;
  • מלא את הסוללה באלקטרוליט וטען עד למקסימום.

לאחר מכן, ניתן לבדוק את המשלוח לפעולה נכונה:

  • בדוק את הפעולה של מכשירי חשמל, נוכחות של דליפה של נוזלים טכניים;
  • בדוק את האמינות של הגלגלים הרכבה ואת רמת הלחץ של הצמיגים;
  • בדוק את מצב מערכות הבקרה והבלמים.

אם כל אחת מהמערכות נמצאה תקלות, השתמש במכונה אסור. כדי לחסל אותו, מומלץ לפנות לשירות קמאז המקצועי, שבו תיקונים יבוצעו במסגרת האחריות. אם הכל הולך טוב, אתה יכול להתחיל את המנוע.

לאחר תחילת יש צורך לאפשר את תחנת הכוח לעבוד במצב סרק. זה הכרחי כדי לחמם את כל הרכיבים הטכניים לטמפרטורת ההפעלה. הנסיעה הראשונה צריכה להיות משפט - מרחק של לא יותר מ 20-25 ק"מ. תקופת הריצה היא 1000 ק"מ. במהלך תקופה זו, לא מומלץ לעלות על המהירות של 50 קמ"ש, ואת העומס לא צריך להיות יותר מ 75% של נומינלי.

היצרן נותן את ההמלצות הבאות להפעלת המשאית:

  • תדלוק דלק עם ציות GOST 305-82;
  • לקנות נוזלים טכניים מהמומלץ על ידי המפעל;
  • התנועה יכולה להתחיל ברגע שיש לחץ מספיק במעגל הבלם. נהג זה מודיע אינדיקטור מיוחד בתא;
  • לא מומלץ לנתק את הסוללה כאשר המנוע פועל;
  • אם אחד המדדים של מערכת ניהול המידע עלה באש, הוא נדרש להשלים את התחבורה במלואה ולברר את הסיבה המדויקת להפעלתה;
  • מסנני שמן ואוויר חייבים להשתנות בזמן המדויק. איכות מסנן ירודה עלולה לגרום נזק חמור;
  • הפרשי נעילה בעת נהיגה על הקרקע או מחוץ לכביש אינו מקובל.

בעקבות המלצות פשוטות אלה, אתה יכול להיות בטוח כי התחבורה יעבוד ביציבות וללא נזק חמור.

מסקנה

ביישום מעשי, קמאז-53501 מציג את עצמו בצורה מושלמת. מאפייני הביצועים שלה מאפשרים לך לבצע משימות שונות בכל תנאי האקלים. זהו רכב מעולה המאפשר לך להעביר במהירות חיילים מקצה אחד של הארץ למשנהו.

הביקוש למכונית זו בולט בתחום הכלכלי: בחוות, באתרי בנייה ובחפצים אחרים. מיוחד עגורן התקנות דרישה, שבו אתה יכול להעביר במהירות את העומס.

צפה בסרטון: משאית צבאית נוסעת במהירות גבוה ולא מצייתת לרמזור א (מאי 2024).