MANPADS FIM-92 "סטינגר": ההיסטוריה של הבריאה, התיאור והמאפיינים

ב -26 בספטמבר, 1986, התעופה הסובייטית באפגניסטאן הראשונה היתה תחת התקפה של נשק חדש - סטינגר, מערכת טילים נגד מטוסים אמריקאית (MANPADS). אם מטוסי התקפה סובייטיים קודמים ומסוקי קרב הרגישו כמו אדונים שלמים בשמי אפגניסטן, עכשיו נאלצו לפעול בגבהים נמוכים מאוד, והסתתרו מאחורי סלעים וקפלי שטח. השימוש הראשון של ה"סטינגר" עלה לכוחות הסובייטים של שלושת מסוקי ה- 24, ובסך הכל, עד סוף 1986, נהרסו 23 כלי רכב קרביים.

הופעתם של אנשי "טיינג'ר", בשירותם של המג'אהדין, לא רק סיבכה את חייהם של חיל האוויר הסובייטי והאפגני, אלא גם אילצה את מפקד כוחותיו לשנות את טקטיקות הלחימה הפרטיזנים. בעבר שימשו יחידות ספטנאז כדי להילחם בקבוצות פרטיזנים, שנזרקו במסוקים אל השטח הרצוי. חדש MANPADS עשה פשיטות כאלה מסוכן מאוד.

יש סברה שהופעתם של אנשי ה"סטיינג'ר "(MANPADS) השפיעה קשות על מהלך המלחמה באפגניסטן והחריפה באופן משמעותי את עמדת הכוחות הסובייטים. אמנם, שאלה זו עדיין מאוד שנוי במחלוקת.

במובנים רבים, דווקא בגלל המלחמה באפגניסטן, FIM-92 סטינגר MANPADS הפך את מערכת ההגנה האווירית המפורסמת ביותר בעולם. בברית המועצות, ולאחר מכן ברוסיה, נשק זה הפך לסמל אמיתי של המלחמה, הוא נפל לתוך הספרות, וכמה סרטים אפילו נעשו על Fim-92 סטינגר.

MANPADS Fim-92 Stinger פותחה על ידי החברה האמריקנית General Dynamics בסוף שנות ה -70, המתחם אומץ על ידי צבא ארה"ב ב -1981. "סטינגר" הוא הנשק המפורסם ביותר והפופולרי של המעמד שלה: מאז תחילת הייצור, יותר מ -70 אלף קומפלקסים כבר מיוצרים, כיום זה שירות עם שלושים צבאות בעולם. המפעילים העיקריים שלה הם כוחות ארה"ב, בריטניה וגרמניה. העלות של MANPADS אחד (עבור 1986) היה 80,000 דולר ארה"ב.

סטינגר עבר מספר עצום של נקודות חמות. בנוסף לאפגניסטן, נשק זה שימש במהלך הלחימה ביוגוסלביה, בצ'צ'ניה, באנגולה, יש מידע על נוכחותו של פיים-92 סטינגר מהמורדים הסורים.

היסטוריה של הבריאה

מערכות טילים נגד מטוסים הופיעו בתחילת שנות ה -60 והיו בשימוש מאסיבי במזרח התיכון במהלך הסכסוך הערבי-ישראלי הבא (1969). השימוש במנפאדים נגד מטוסים ומטוסי מטוסים נמוכים התגלה כה יעיל, שבעתיד הפך מנאפאד לנשק מועדף של קבוצות פרטיזנים וטרוריסטיות שונות. אמנם, יש לציין כי מתחמי נגד מטוסים של זמן זה היו רחוקים מלהיות מושלם, המאפיינים שלהם לא היו מספיק עבור התבוסה בטוח של מטוסים.

באמצע שנות ה -60 הושקה תכנית ה- ASDP בארצות הברית, שמטרתה הייתה לפתח תשתית תיאורטית ליצירת קומפלקס ניידות חדש עם טיל המצויד במחפש מלא. זו היתה תוכנית אשר השיקה את יצירתו של manPADS מבטיח, אשר קיבל את ייעודו סטינגר ("סטינג"). העבודה על "סטינגר" החלה בשנת 1972, הם ניהלו את החברה General Dynamics.

בשנת 1977, המתחם החדש היה מוכן, החברה החלה לייצר אצווה ניסיונית, הבדיקות הושלמו בשנת 1980, ובשנה הבאה הוא התקבל לשירות.

הסכסוך המזוין הראשון שבו נעשה שימוש ב - Stingers היה מלחמת פוקלנד ב - 1982. בעזרתו של קומפלקס נייד זה, המטוס הארגנטינאי Pucara מטוס ומסוק SA.330 פומה נורו. עם זאת, "נקודת השיא" האמיתית של Fim-92 Stinger היתה המלחמה באפגניסטן, שהחלה ב -1979.

יצוין, כי במשך זמן רב האמריקאים לא העזו להתקין את הנשק האחרון (ויקר מאוד) על יחידותיהם הקנאיות של הקנאים האיסלאמיים. עם זאת, בתחילת 1986, ההחלטה היתה עדיין, ו 240 משגרים אלף טילים מונחים נגד מטוסים נשלחו לאפגניסטן. כמה סוגים של מנאפאדים כבר היו בשירות עם המג'אהדין: הסטרלה הסובייטית -2 מ ', שסופקו ממצרים, מהארדיי האמריקאי ומהבלובפיפ הבריטי. עם זאת, קומפלקסים אלה היו מיושנים למדי ולא יעיל מאוד נגד התעופה הסובייטית. ב -1984, בעזרת מערכות הגנה אווירית ניידת (62 שיגור), הצליחו המוג'אהדין להפיל רק חמישה מטוסים סובייטיים.

מנאדים Fim-92 Stinger יכול לפגוע במטוסים ומסוקים במרחק של 4.8 ק"מ וגובה של 200 ל 3800 מטר. ארגון המוג'אהדין, שהיה מסדר עמדות ירי גבוהות בהרים, יכול לפגוע במטוסים אוויריים בגבהים גבוהים בהרבה: יש מידע על הסובייטי An-12, אשר נפגע בגובה של תשעה קילומטרים.

מיד לאחר הופעת ה"סטינגרס" באפגניסטן, היתה לפיקוד הסובייטי רצון עז להכיר את הנשק הזה טוב יותר. הוקמו יחידות מיוחדות, שהוטלו על עצמן להשיג דגימות של מדפי הברזל הללו. ב -1987, אחת הקבוצות של הכוחות המיוחדים של ברית המועצות, חייכה בהצלחה: במהלך מבצע מוכן היטב, הם הצליחו לרסק שיירת כלי נשק וללכוד שלוש יחידות של פיים 92 סטינגר.

זמן קצר לאחר תחילת השימוש של סטינגרס, ננקטו אמצעים נגד, אשר הוכיח להיות יעיל למדי. הטקטיקה של השימוש בתעופה השתנתה, המטוסים והמסוקים היו מצוידים במערכות להקמת רעש וירידת מלכודות חום מזויפות. כדי לשים קץ למחלוקת על תפקידו של סטינגר מנפאד בקמפיין האפגני, ניתן לומר כי במהלך הלחימה איבדו הכוחות הסובייטיים יותר מטוסים ומסוקים מאש מקלעים קונבנציונאלית.

אחרי תום המלחמה באפגניסטן נתקלו האמריקאים בבעיה רצינית: איך להחזיר את סטינגרס שלהם. ב -1990 נאלצה ארצות הברית לקנות מנאפאדים מבעלי ברית מג'אהדין לשעבר, והם שילמו 183 אלף דולר למתחם אחד. בסך הכל, 55 מיליון דולר הוצא למטרות אלה. האפגאנים העבירו לארגנטינה חלק מה- FIM-92 סטינגר (יש מידע על 80 משגרים), שגם הם לא היו מרוצים מהאמריקאים.

יש מידע כי Stingers שימשו נגד כוחות הקואליציה בשנת 2001. ואפילו על המסוק האמריקני, נורה בעזרתו של קומפלקס זה. עם זאת, זה נראה לא סביר: במשך יותר מעשר שנים, MANPADS נאלץ לשבת על סוללות ולהפוך את הטיל מונחה חסר תועלת.

ב -1987, ה- Fim-92 Stinger שימש במהלך עימות צבאי בצ'אד. בעזרתם של מכלולים אלה נורו מספר מטוסים של חיל האוויר הלובי.

בשנת 1991, לוחמי יוניטה באנגולה בסיוע "סטינגר" ירה מטוס אזרחי L-100-30. נוסעים ואנשי צוות מת.

יש מידע כי Fim-92 סטינגר שימש את הבדלנים הצ'צ'נים במהלך הקמפיינים הראשונים והשני בצפון הקווקז, אך נתונים אלה גורמים לסקפטיות בקרב מומחים רבים.

ב -1993, בעזרתם של מטוסי ה- MANPADS הללו, הופל ה- Su-24 של חיל האוויר האוזבקי, שני הטייסים נפלטו.

תיאור הבנייה

מנאדים Fim-92 סטינגר היא מערכת טילים נגד מטוסים ניידת קלה, המיועדת להרוס מטרות אוויריות נמוכות: מטוסים, מסוקים, כלי טיס בלתי מאוישים וטילי שיוט. התבוסה של מטרות האוויר יכולה להתבצע הן על הדלפק ועל מעקב קורסים. באופן רשמי, חישוב MANPADS מורכב משני אנשים, אבל מפעיל אחד יכול גם לירות.

בתחילה, שלושה שינויים של סטינגר נוצרו: בסיסי, סטינגר- POST ו סטינגר-RMP. המשגרים של שינויים אלה זהים לחלוטין, רק טילי בית הבדל שונים. שינוי בסיסי מצויד עם רקטה עם hsn אינפרא אדום, אשר נגרמת על ידי קרינה תרמית של מנוע פועל.

גרסת ה- Stinger-POST של ה- GOS פועלת בשני טווחים: אינפרא-אדום ואולטרה-סגול, המאפשרת לטיל להימנע מהפרעות ופגיעה בביטחון של מטרות האוויר. שינוי של Fim-92 סטינגר-RMP הוא המודרני ביותר ויש לו את התכונות המתקדמות ביותר, הפיתוח שלה הושלמה בשנת 1987.

MANPADS של כל השינויים מורכב מהרכיבים הבאים:

• טילים מונחים נגד מטוסים (טילים) במיכל ההובלה והשיגור (TPK);
• מנגנון ההדק;
• מכשיר איתור עבור מעקב אחר היעד;
• יחידת אספקת החשמל והקירור;
• מערכת זיהוי "ידיד או אויב", אנטנה שלה יש מראה סריג אופייני.

מערכת טילי הגנה אווירית מסוג SAM "סטינגר" נעשית בהתאם לתוכנית "אופט" אווירודינמית, עם ארבעה משטחים אווירודינמיים בחלק הקדמי, שניים מהם ניתנים לשליטה. בטיסה, מערכת ההגנה מפני טילים מיוצבת על ידי סיבוב, על מנת להקנות לה תנועה סיבובית של חרירי המאיץ מתחילים ממוקמים בזווית יחסית לציר המרכזי של הרקטה. המייצבים האחוריים ממוקמים בזווית, אשר נפרשים מיד לאחר שהטיל עוזב את מכל השיגור.

מערכת ההגנה מפני טילים מצוידת במנוע שיוט דו-דלקי במצב מוצק, המאיץ את הטיל במהירות של 2.2 מאך ושומר על מהירותו לאורך כל הטיסה.

הטיל מצויד בראש נפץ בעל פיצוץ גבוה, נתיך נקישה ומנגנון פעולה מונע זהירות, המבטיח את הרס עצמי של מערכת ההגנה מפני טילים במקרה של החמצה.

Zour הוא במיכל חד פעמי פיברגלס, אשר מלא גז אינרטי. המכסה הקדמי שקוף, המספק הדרכה של הרקטה על ידי IR וקרני UV הזכות במכל ההשקה. אורך חיי המדף של רקטה במיכל ללא תחזוקה הוא עשר שנים.

באמצעות מנעולים מיוחדים, מנגנון ההדק מחובר TPK, סוללה חשמלית מותקן לתוכו לקראת הירי. כמו כן, לפני השימוש, מיכל עם חנקן נוזלי, אשר יש צורך קירור הגלאים של GOS, מחובר מיכל ההשקה. לאחר לחיצה על ההדק, את gyroscopes של הטילים הם התחילו ואת GOS שלהם הוא מקורר, ואז סוללה הרקטות מופעלת המנוע מתחיל מתחיל לעבוד.

לכידה של יעד אוויר מלווה אות צליל המאפשר למפעיל לדעת כי ניתן לבצע ירייה.

הגרסאות העדכניות ביותר של MANPADS מצוידות במראה תרמי של AN / PAS-18, המספק את היכולת להשתמש במתחם בכל עת של היום. בנוסף, היא פועלת באותו טווח אינפרא אדום כמו גלאי רקטות רקטות, ולכן היא אידיאלית לאיתור מטרות אוויר מחוץ לטווח המרבי של התקפת הטילים (עד 30 ק"מ).

דרכים להילחם עם סטינגר MANPADS

הופעות באפגניסטן MANPADS Fim-92 סטינגר הפך לבעיה חמורה עבור התעופה הסובייטית. היא ניסתה לפתור בדרכים שונות. הטקטיקה של שימוש בתעופה השתנתה, זה חל על שני כלי רכב השביתה ומסוקי תובלה ומטוסים.

טיסות מטוסי ההובלה החלו בגבהים גבוהים, שם לא הצליחה להגיע רקטתו של סטינגר. נחיתה והמראה משדה התעופה התרחשו בספירלה עם סט חד או אובדן גובה. מסוקים, לעומת זאת, החלו להתכרבל באדמה, תוך שימוש בגבהים נמוכים מאוד.

בקרוב היו מערכות שעבדו על גלאי אינפרא אדום של GOS של הרקטה. אלה הם בדרך כלל מקורות קרינה אינפרא אדום. הדרך המסורתית לרמות רקטה הוא ירי מטרות כוזבות תרמית (TLC) עם מטוס או מסוק. עם זאת, ישנם פגמים רבים מלכודות חום (למשל, הם די אש מסוכנת), וזה די קשה לרמות manPADS המודרנית בעזרת TLC.

מיד לאחר ירי של TLC, המטוס חייב לבצע תמרון נגד טילים, אחרת זה עדיין יהיה נפגע על ידי טיל.

דרך נוספת להגן על המטוסים מפני הרס של MANPADS יכול להיות להגדיל את ההזמנה שלהם. יוצרי מסוק התקיפה הרוסי "Ka-50" הכריש הלכו בדרך זו.

מאפיינים

להלן הראשי TTX MANPADS Fim-92 סטינגר.

צפה בסרטון: FIM 92 Stinger MANPADS Surface-To-Air Missile Shoots Down Drone (מאי 2024).