רכב אמריקני אור אמפיבי פורד GPA "Seep" הוא רכב מסוג אמפיבי צבאי הנדסה. המכונה מיועדת לביצוע פעולות סיור בשטח הקדמי, לצורך תמיכה טכנית של פעולות אמפיביות בתנאי השטח הקשורים להתגברות על מספר רב של מכשולים במים. רכב גלגלים, מנוע רב עוצמה עמיד עמיד למים במקרה לספק את המכונית עם ביצועים גבוהים הכביש ואת התפוקה גדל.
פיתוח, ייצור והפקה טורית של הרכב פורד GPA "Seep" אמפיביים
המכונית נוצרה על ידי מעצבים אמריקאים של חברת הרכב "פורד" במסגרת מתן הצבא האמריקאי באמצעי תחבורה אמפיביים, המבטיחים ביצוע של פעולות אמפיביות. העבודה על הפרויקט החלה בשנת 1941, כאשר שירות הרבעים הראשי של צבא ארה"ב ניסח דרישות הפרויקט ברור עבור מכונית צף קל.
למרות העובדה כי הרכב החדש תקיפה נוצר בתנאים של תחרות קשה, על ידי פברואר 1942 האב טיפוס הראשון של הרכב היה מוכן. לאחר ביצוע בדיקות מוצלחות באפריל 1942, היה מומלץ להתחיל הייצור ההמוני של מכונית פורד GPA. הצו הראשון של משרד ההגנה האמריקני היה 5,000 כלי רכב. בתוך שנתיים בלבד של ייצור 1942-1943, 12,774 מכוניות התגלגל מעל קו הייצור של מפעלי פורד.
פרמטרים טקטיים וטכניים של המכונית צף קל פורד GPA "Seep"
- אין מסה לטעון: 1.11 טון.
- מספר המושבים בתא: 5.
- מידות: אורך - 4620 מ"מ, רוחב - 1630 מ"מ, גובה - 1750 מ"מ, פינוי - 224 מ"מ.
- מנוע: 4 צילינדרים, קרבורטור, הספק - 60 כ"ס
- נוסחת גלגל: 4 × 4.
- צריכת דלק לכל 100 ק"מ: 12 ליטר.
- קיבולת טעינה: 375 ק"ג.
- מהירות מקסימלית: על הכביש המהיר - 80 קמ"ש, לצוף - 8.8 ק"מ / שעה.
הצוללת הקלילה, הצפה, של "פורד גפה", שימשה באופן פעיל כמעט בכל התיאטראות של מלחמת העולם השנייה, מאירופה ועד לג'ונגלים של מדינות דרום מזרח אסיה. בברית המועצות, המכונית החלה להיכנס תחת השאלת להשאלה ב 1944-45. על פי נתונים ממקורות שונים, 2200-3500 מכוניות אמריקאיות של המותג הזה הועברו מחו"ל בברית המועצות. המפעילים העיקריים של רכב אמפיבי זה היו הכוחות של החזיתות האוקראיניות הראשונות, הראשונה, השנייה והשלישית, שביצעו פעולות צבאיות אינטנסיביות בשלב האחרון של המלחמה הפטריוטית הגדולה.
תמונה
