המעצבים הרוסיים של ציוד תעופה של החברה המשותפת הציבורית מניות קומפלקס התעופה בשם על שם ס Elushushin (כלולה במבנה של מטוסים הברית בניין תאגיד) תוכנית להשלים את טיוטת העיצוב של מטוס צבאי מבטיח טקטיקה צבאית -276 בשנה הבאה.
המכונה החדשה מיועדת להחליף את הצי של עובדי התחבורה מיושן פיזית מיושן מבחינה פיזית של An-12, An-26 ו- An-72 סוג של חיל האוויר והחלל של רוסיה. ייתכן כי אצווה גדולה של IL-276 גם יהיה רכש על ידי משרד ההגנה ההודי.
זה ידוע כי מסגרת האוויר של המטוס נעשה על פי תוכנית אווירודינמית קלאסית (רגילה) עם כנף מתוחכמת מתונה, על עמודי אשר PS-90A-76 מנועי יוצבו על צד אחד של המטוס אחד מכל צד. בעתיד, הוא מתוכנן להחליף אותם עם יותר כוח חסכוני אנרגיה חסכוני יחידות טורבו פ"ד -14, המיוצר במפעלים של ג 'וינט - מניות החברה "ג' וינט - פרם מוטורס".
המטוס נוצר על פי צו של משרד הביטחון של הפדרציה הרוסית. בהתאם למשימות הטקטיות והטכניות שגובשו על ידי הצבא, משקל ההמראה המרבי של המכונה צריך להיות כ 65 - טון. המטוס חייב להיות מסוגל לטוס במהירות שיוט של כ 800 קמ / שעה במרחק של לפחות 2,700 ק"מ, ואת התקרה המעשית חייבת להיות לפחות 12,000 מטרים.
השימוש במטוס אפשרי בתנאים מטאורולוגיים פשוטים ומורכבים, יום ולילה, ללא תלות באזורי האקלים בהם הוא מיועד לשימוש.
לבקשת המחלקה הצבאית הרוסית, ציוד אלקטרוני על הלוח IL-276 ורכיבים אחרים חייבים להיעשות באופן בלעדי בתוך המדינה שלנו.
המאפיינים המיוחדים של הטרנספורמטור הטקטי כוללים נוכחות של תא מטען אטום עם מידות של כבש זנב דומה לגודלם של כנפי המטען של מטוס תובלה צבאי כבד IL-76, המבטיח את השימוש מומלץ היטב על Ilyushin-76 אמצעי הטעינה, פריקה ו נחיתה.
תוכנית הפיתוח והייצור של IL-276 מספקת עבור הבדיקה הראשונה הבדיקה מבחן מדגם לא יאוחר מ 2023.
ייצור המוני של מטוס מבטיח יכול להתחיל כבר בשנת 2026.
