מעטות מהנושאים הקשורים לחימוש הצבא הרוסי, אינו גורם למחלוקות קשות כמו עתיד הכוחות המשוריינים הארציים. מומחים, עיתונאים, אנשי צבא מקצועיים ופשוט אנשים המעוניינים בעניינים צבאיים משתתפים בדיון חריף. התקשורת ההמונית הרוסית מפרסמת מאמרים על נושא זה. נציגי המנהיגות הבכירה של הצבא הרוסי לא מתעייפים מלהוסיף שמן לאש.
סכסוכים מתנהלים על הפוטנציאל של כלי רכב רוסיים לחימה, כמו גם על ההשוואה שלהם עם עמיתים זרים. בשנת 2011, מפקד כוחות היבשה הרוסיים, קולונל-גנרל פוסטניקוב, דיבר בצורה לא מחמיאה על מאפייני הטנק T-90, והשווה אותם לאלה של הטנק הגרמני הראשי Leopard-2. לדבריו, ה- T-90 אינו פריצת דרך טכנית, אלא רק מודרניזציה נוספת של ה- T-72, שבה אין שום דבר חדש ביסודו. הוא גם ציין כי, לדעתו, מחיר הטנק הרוסי גבוה מדי - עבור 120 מיליון רובל (זה המחיר של אחד T-90) אתה יכול לקנות כמה Leopard טנקים 2A7. מצד שני, מומחים רבים קוראים את T-90 הטוב ביותר היום הטנק הראשי בעולם. איפה האמת?
טנק T-90 הוא המשכו של T-72 ו- T-80 של כלי רכב. הפיתוח והבדיקות שלה החלו בסוף שנות ה -80 של המאה הקודמת, והוא אומץ לשירות ב -1992. המכונה אינה מכילה שום חידושים מהפכניים, אך היא ממשיכה במכונות קודמות. כמובן, שינויים רבים נעשו בעיצוב של T-90: מערכת בקרת אש השתפר, ההגנה, המכונה קיבלה יותר משוכלל רב שכבת שריון מובנית הגנה דינמי - אבל אנחנו יכולים לומר כי T-90 הוא רק המודרני ביותר T-72 שדרוג.
ההיסטוריה של T-90:
בשנת 1985, הייצור ההמוני של הטנק החדש T-72B התחיל - אבל כבר אז הטנק היה מיושן מבחינה מוסרית בהשוואה אנלוגים זרים מתקדמים. זה היה נכון במיוחד של מערכת בקרת אש, בהקשר זה, הוא איבד לא רק Leopard ו אברמס, אלא אפילו טנקים סובייטיים חדשים. לכן, מיד לאחר תחילת הייצור ההמוני של T-72B, העבודה החלה על המודרניזציה שלה.
הם התקינו מערכת בקרת אש (CWD) 1A45 "Irtysh" על המכונה, זה היה מפותח היטב על טנקים T-80), זה היה משולב עם מכונת הטעינה האוטומטית. כמו כן הותקן המתחם האחרון של דיכוי אופטי-אלקטרוני (COEP) "Blind", אשר הגן על המכונית מפני נשק נ"ט, במיוחד באמצעות הדרכה לייזר. לא ניתן לומר כי הטנק החדש הפך לפריצת דרך במאפייניו הטכניים - אך ההגנה והאש של הרכב גברו.
בשנת 1989, בדיקות המדינה של הטנק החלה בכמה אתרי בדיקה בחלקים שונים של ברית המועצות. קשה במיוחד היו הבדיקות במרכז אסיה, בתנאי טמפרטורה גבוהה, חול ואבק. בשנת 1992, הבדיקות הושלמו בהצלחה, המכונה החדשה הוכנס לשירות. באותה שנה, הייצור ההמוני של המכונה, אשר קיבלה את ייעוד T-90, החלה. לאחר מותו הטרגי של ולדימיר איבנוביץ 'פוטקין, המעצב הראשי של המודל הזה, T-90 נקרא על שמו בכבודו "ולדימיר".
T-90 של שינויים שונים הפך להיות המבוקשים ביותר ומכר טנק רוסית בשוק העולמי. עד 1998 יוצרו 120 טנקים מסוג זה עבור משרד הביטחון הרוסי. בשנת 2004 החלה העבודה במודרניזציה של ה- T-90, שהביאה למכונות T-90A ו- T-90AK (הן נבדקו על ידי מנוע חזק יותר, צריח מרותך חדש, מראה דימות תרמי משופר ומייצב אקדח חדש). השינוי האחרון של T-90 הוא טנק T-90AM, שבו מערכת בקרת אש חדשה Kalina, אקדח מודרני, מטעין אוטומטי חדש מנוע חזק יותר מותקנים.
במהלך הייצור של T-90, כמה שינויי ייצוא של המיכל נוצרו, אשר לקח בחשבון את הדרישות של הלקוחות. משרד הביטחון הרוסי הפסיק לרכוש את המכונית מאז סוף שנת 2011.
מכשיר הטנק T-90
טנק הקרב הראשי T-90 יש ערכת הפריסה הקלאסית: בחלק האף יש תא הבקרה, תא הקרב הוא באמצע המכונית, ואת המנוע ואת השידור נמצאים בחלק האחורי של הטנק. הצוות מורכב משלושה אנשים: במחלקת ההנהלה יש נהג, והמפקד והתותחנים נמצאים בתוך המגדל, משמאל ומימין לאקדח.
גוף הטנק מורכב משריון מרותך, החלק הקדמי של המכונה מורכב משריון רב שכבתי באמצעות חומרים מרוכבים ועם הגנה דינמית מובנית.
החימוש העיקרי של T-90 הוא אקדח 125 מ"מ חלקה נשא. האקדח מצויד מייצב, חבית מצופה כרום, יש מערכת להקלטת דפורמציה של הקנה ואת אבקת גזי שאוב. אורך האקדח הוא 48 calibers. שיעור הירי של האקדח מגיע ל -8 יריות ב -56 שניות. ה- T-90 הוא גם חמוש עם מקלע זוג עם אקדח נגד מטוסים (NSVT "קליף").
מיכל תחמושת של 43 יריות וכולל סוגים שונים של תחמושת: קליעים חודרי שריון 3BM42, חודרי שריון קליעים בצורת תשלום 3BK29M, היי-נפץ פגזים עם נתיכים זמן אלקטרוניים (מגביר את האפקטיביות של כוח אדם לחימה של האויב, הממוקם מקלטים) ו ATGM 9M119 סביר. טווח הירי של טילי נ "ט נע בין 100 ל - 5000 מטר. תחמושת עם טווח כזה של חורבן אין כל טנק בעולם.
מנוע דיזל בעל ארבע ליבות 12 צילינדרים מותקן על-גבי ה- T-90, בגירסאות מאוחרות יותר של הרכב הוא הוחלף במנוע מתקדם יותר עם מגדש טורבו, אשר איפשר להגדיל את כוחו מ -840 כ"ס עד 1000 כ"ס המנוע מספק ניידות רבה יותר כושר תמרון של הטנק, אין פלא T-90 נקרא "טנק רוסי עף". סוג פלנטרי הילוכים, יש 7 הילוכים קדימה אחד לאחור.
מערכת בקרת אש עושה ירי קל ככל האפשר. כל הנתונים (טווח הירי, כיוון הרוח והמהירות, טמפרטורת האוויר, מיקום הטנק) לירי נלקחים בחשבון באופן אוטומטי ואת התותח רק צריך לכוון את המטרה ולחץ על כפתור ירה. הטנק מצויד במראה לילה "בוראן- PA", כמו גם את הקומפלקס מכוון של מפקד הטנק "אגת- S".
T-90 מוגן על ידי שריון רב שכבתי עם הגנה מובנית דינמי "Contact-5". המתקן של הנגד האופטי-אלקטרוני "שטורה 1" מגן על כלי הרכב מפני נשק נ"ט עם מערכת הדרכה חצי אוטומטית או ביתית לייזר. החיישנים של קרינת הלייזר מבטיחים את קבלת הפנים ברדיוס של 360 מעלות, הנתונים מעובדים במהירות, ורימון אירוסול נורה בכיוון הנכון, חוסם את קרן הלייזר. המיכל יש מערכת כיבוי אש מודרנית.
מקום פגיע כדי להגן על טנק T-90 נחשב מערכת הדלק שלה. מיכלי הדלק מוסרים בחלקם לתא הקרב ואינם מופרדים מהצוות. בעיה נוספת ברכב זה היא מיקום התחמושת בתוך תא הקרב, והוא גם אינו מבודד מן הצוות. פיצוץ שלה מובטחת להוביל להרס של הטנק.
על מארז T-90 בשימוש T-72. בשילוב עם המנוע החדש, שידור אמין ומשקל נמוך של המכונה, הוא מספק ניידות גבוהה ותמרון. בגלל היכולת להתגבר ביעילות על מכשולים, כמה מומחים מערביים קוראים T-90 "טנק מעופף".
ראשי TTX T-90 טנק
תכונות עיקריות | |
צוות | 3 אנשים |
משקל טנק, t | 46,5 |
אורך m | 6,86 |
רוחב גוף טנק, מ ' | 3,78 |
גובה של הצוהר מגדל, מ ' | 2,23 |
כוח מנוע, hp | 800/1000 l. c. (דיזל) |
מספר צילינדרים | 12 |
קירור | נוזלי |
הילוכים | |
IT postetary | שני הילוכים בצד, תיבת הילוכים קלט ותיבות הילוכים קואקסיאליים בצד |
מספר הילוכים (קדימה / אחורה) | 7/1 |
משאית משא עם סולר על הכביש; קיבולת | 550 ק"מ; 1200 l |
עם טנקים מותקנים; קיבולת | 700 ק"מ; 400 l |
צריכת דלק, l / 100 ק"מ | 240-450 |
הפעלת הילוך | |
השעיה | בר פיתול |
מהירות על הכביש המהיר, ק"מ / שעה | 60 |
מהירות קרקע חקלאית, ק"מ / שעה | 50 |
זווית הגדר | 30 מעלות |
מחסומי כביש, גדרות בטון מזוין | 0,8 |
תעלת מכשול, מ | 2,8 |
גדר ההפרדה, מ | 1,2 (1,8) |
תחמושת טנק | |
סוג אקדח; קליבר | חלק משעמם; 125 מ"מ |
טילים מודרכים | |
טווח ירי | 5 ק"מ |
טעינה | אוטומטי, ידני |
תחמושת, מחשבים אישיים. | 42 (22 טיל במשאבה האוטומטית) |
שיעור האש | 8 יריות לדקה |
סוגי תחמושת | BPS, BCS, OFS, SD |
מתואמים עם מקלע אקדח | PTKM 7.62 מ"מ; 2000 סיבובים |
מקלע כבד | 12.7 מ"מ; 300 סיבובים |
הגנה | |
שריון רב שכבתי בשילוב עם הגנה דינמית "Kontakt-5". COEP "SHTORA-1" |
יתרונות וחסרונות של T-90
מיכל T-90 הוא אכן טנק מודרני עם מאפיינים שאינם נחותים אנלוגים זרים. נקודות החוזק שלו הן ניידות טובה ותמרון, אמינות המנוע והשלדה, וכן רמת אבטחה טובה. המשקל הקטן יחסית של המיכל ומידותיו הופך את המכונית לפגיעה פחות באש האויב.
הצדדים השליליים של ה- T-90 כוללים את מיקום התחמושת ומכלי הדלק שליד הצוות. הגנה דינמית אינה יעילה כנגד תחמושת טנדם (למרות שמערכת ההגנה של הטנקים יעילה כנגד רוב כלי הנשק נגד טנקים). מערכת בקרת האש בגירסאות מוקדמות היא מיושנת, אם כי OMS Kalina, מותקן על הדגמים האחרונים, אינו נחות אנלוגים זרים. החיסרון של הטנק הוא גם הפוך במהירות נמוכה.
היתרון המובהק של ה- T-90 הוא היכולת לירות טילים מונחים במרחק של עד 5,000 מטרים.
שינויים של טנק T-90:
- T-90S - מכונית המיועדת לייצוא
- T-90SK - גרסה המפקד של T-90S
- T-90K - מפקד טנק T-90, הרכב מצויד בציוד נוסף וציוד ניווט
- ה- T-90A הוא מכונה עם תחנת כוח חזקה יותר, צריח מולחם, מטעין אוטומטי חדש ומראה הדמיה תרמית חדשה.
- T-90AK - מפקד T-90A
- T-90CA - גרסה לייצא של T-90A
- T-90SKA - גרסה המפקד של T-90CA
- T-90AM- השינוי האחרון של T-90A. מותקן SUA "Kalina", מטעין אוטומטי חדש חדש DZ "Relikt" ואת תחנת הכוח V-92S2F (1130 כ"ס)
ישנם מספר מכונות שפותחו על בסיס של T-90 - עבור עבודות הנדסה, הנחת הגשר, כלי שחזור. ה- T-90 נמצא בשירות עם מספר מדינות.