קיץ 2018 היה מסומן עבור Severnaya Verf, אחד של מפעלי ספינות הגדול ביותר ברוסיה, אירוע היסטורי - הקורבט של הפרויקט 20385 ירד מהאונייה במהלך הנחת יחד עם מספר המפעל קיבל שם רם ומהדהד - "רעם", האגדי עבור הצי הרוסי . מאז ה -16 ביוני הועברה הספינה למלאי הפתוח, שם יבוצעו עבודות נוספות על התקנה והפעלה של המערכות העיקריות, המרכיבים והרכבות של הספינה. השלמת עבודות ההתקנה מתוכננת למחצית השנייה, סוף 2018, שאחריה הספינה הקרבית החדשה תצטרף לשורות הצי הצפוני.
מידע מופיע מדי פעם בתקשורת כי כל ספינות בבנייה במסגרת הפרויקט 20385 ישמש לצייד את הצי האוקיינוס השקט. הזמן יספר כיצד תושלם הספינה המובילה וכיצד ייעשה גורלה של האונייה השנייה במסגרת פרויקט זה.
הקורבט החדש הוא אחת הגרסאות של משפחה שלמה של ספינות קרב חדשות רוסית שנבנו במסגרת תוכנית הפיתוח של המדינה. בסיס הפרויקט העיקרי והפלטפורמה הטכנולוגית ליצירת הקורבט "Gremyaschy" הוא פרויקט 20380, שפותח בתוך קירות ICM המרכזית "Almaz".
מה גרם הלידה של הפרויקט 20385 corvettes
לאחר שעמד לרשותו ניסיון רב בשימוש המעשי והפעולה של אוניות המלחמה של פרויקט 20380, החליט המפקד הימי העליון כי יש צורך לבצע כמה התאמות להרכב הנשק. התוצאה של מספר חידושים טכניים ושיפורים היה פרויקט 20385 - שינוי של הפרויקט הבסיסי 20380.
לאחר 5 אוניות של הפרויקט 20380 הוזמן, הוחלט לשנות את הרכב הנשק. בתכנון החדש, ספינות הפרויקט, כמו קודמותיהן, נחשבו גם לספינות מדרגה ב ', המיועדות לפעולה באזור הקרוב לים. ספינות חדשות היו אמורות לחדש את הרכב צי האוקיינוס השקט, שבו היה אז רק "קורבט" מושלמת - ספינה של הפרויקט הבסיסי 20380.
זה היה אמור להגדיל ולהרחיב את יכולות הלחימה של הספינות על ידי החלפת מתחם אוראן נגד ספינה עם יותר מתקדמים וקומפקטי Caliber-NK טילים. הודות למודרניזציה זו, הפכה הספינה החדשה ליחידת קרב אוניברסלית ניידת, המסוגלת לפעול ביעילות שווה נגד ספינות קרביות ותצורות ספינות, כמו גם מתן שביתות למטרות אחרות למטרות מבצעיות-אסטרטגיות ואסטרטגיות.
נשיאת נשק רב עוצמה כזה, הספינה, בהתאם, צריך הגנה אווירית חזקה. על הקורבטות של הפרויקט 20385, זומבי "Redoubt" קיבל מספר רב יותר של תאים ההשקה. מתחם התחמושת עלה מ 12 ל 16 יחידות. לאחר חימוש רב עוצמה על ציוד, corvettes הפרויקט כבר יכול לפעול לא רק באזור הקרוב לים, אלא גם להיות ממוקם בשקט בכל מקום באוקיינוסים. טווח הטיסה של טילי שיוט Calibr-NK איפשר להחזיק את כל ספינות מלחמה על תיאטרון ימי ענק מתקני הקרקע ברדיוס של 1,500-2,000 ק"מ.
למרות העובדה כי עם התקנת טילי שיוט על ספינת קרב, יכולות הלחימה שלה הורחבו מאוד והגדילו, פרויקט 20385 קורבט היה אוניברסלי, אוניית רב תכליתי. במונחים של עקירה, טווח והרכב של כלי נשק, הספינה החדשה היתה המשחתת, המעמד האוניברסלי ביותר של ספינות בצי המודרני. הספינה היתה מסוגלת לפתור מגוון שלם של משימות לחימה:
- חיפוש והרס של צוללות האויב האפשריות;
- התנגדות לספינות מלחמה מכל הסוגים והשיעורים באזור החוף והים הרחוק;
- אש תמיכה פעולות אמפיביות;
- מבצע פעולות סיור וייצוא.
הספינה קיבלה מסוק ק -27 לציוד, המסוגל לבצע סיור אווירי פעיל, סיורים וסיורים. שלא כמו קודמיו, הספינה הראשית, הקורבט "רועמת", היתה להפוך לספינה עם ראדאר הראות מופחת באופן משמעותי. בשילוב עם כלי נשק רבי עוצמה, ספינת מלחמה לא פולשנית למכשירי האויב, היתה יריבה אדירה לכל ספינת מלחמה. בהשוואה לפרויקט הקורבט טורי 20380 הספינה החדשה היא חזקה יותר מבחינה טכנית מודרנית. הספינה החדשה בעלת מאפיינים טקטיים וטכניים שונים, ולפיכך יכולות לחימה גבוהות יותר. זה נוגע לא רק את מערכת הנשק, אלא גם את תחנת הכוח, ציוד ניווט.
בתחילה הונח כי יתקבל צו לבניית שתי תריסר אוניות מסוג זה. תעשיית הביטחון המקומי הקימה את הייצור של חלקי הספינה מחומרים פולימריים מרוכבים, אשר ישמשו בעתיד לא רק בבניית ספינות של פרויקט משופר. בעקבות הספינה להוביל בחודש יולי 2013, הספינה הייצור הראשון, קורבט "Agile" הונח.
ההבדלים העיקריים בתכנון אוניות הפרויקט 20385
תשומת הלב של המלון ראויה לתכנון הספינה. חומרים מרוכבים שפותחו ויצרו על ידי מומחים רוסים של המדינה הפדרלית יוניטרית Enterprise Prometey שימשו על Gremyashchy, להוביל את הספינה של הפרויקט 20385, בבניית הגוף ואת superstructures הראשי. הטכנולוגיה נבדקה בביטחון במהלך בניית ספינות של פרויקט הבסיס 20380. מבנה העל של הקורבט עשוי מחומר מרוכב, שאינו פלסטיק דליק multilayer. הבסיס של החומר הוא סיבי פחמן עם תכונות חוזק גבוה. החידוש של הפתרון טמון בכך ספינה בגודל זה, עשה שימוש פיברגלס, הוא 2-3 פעמים קל יותר מאשר עיצוב דומה שנעשו על ידי הפלדה שלהם. טיעון חזק נוסף לטובת פתרון טכני כזה הוא הראות נמוכה מכ"ם של מבנה העל, אשר הושג כתוצאה של שימוש בטכנולוגיה התגנבות.
בגרסה המשופרת של הקורבט, המעצבים הקדישו תשומת לב רבה יותר לשיפור התכונות של הספינה הקרבית. הקורבט החדש יש התנגדות רול טוב יותר והוא מסוגל לבצע בהצלחה משימות לחימה בגלים של עד 5 נקודות. הספינה של הספינה ואת האי של העל יש ירידה פי 3 של פיזור עגול של הרקע הרקע, אשר בתורו מגדיל באופן משמעותי את שרידות של הספינה בתנאי לחימה.
תחנת הכוח של הספינה היום מיוצגת על ידי שתי יחידות דיזל, אשר בתורו מונעים על ידי שני מנועי 16D49, עם קיבולת של 6000 כ"ס. כולם. מנועי דיזל עבור הספינה להוביל מיוצרים ב JSC Kolomensky מכונה בניין הצמח, ואת המרכיבים העיקריים ואת הרכבות נעשים ב AO Zvezda. עם מערכת ההנעה של ספינות של פרויקט 20385, סיפור שלם התעורר, אשר במשך זמן רב היה אחד הנושאים המרכזיים של התקשורת. בתחילה, הפרויקט נוצר תחת מנועי היבוא, אך הידרדרות היחסים הצבאיים-פוליטיים עם מדינות המערב הובילה לשיבוש אספקת הציוד הדרוש של חברת MTU הגרמנית. היה צורך דחוף למצוא תחליף מתאים.
משרד הביטחון של הפדרציה הרוסית קיבל החלטות, וכתוצאה מכך כל ספינות בבנייה על שני פרויקטים היו להיות מצויד רק עם יחידות כוח המקומי בסדר גודל של החלפת יבוא. בוני מכונות קולומנה התמודדו בהצלחה עם המשימה הקשה והצליחו לספק את הציוד הדרוש תוך זמן קצר למדי.
מערכות נשק של ספינות פרוייקט 20385 corvettes "Gremyaschy" ו "Agile"
הספינה המובילה של הפרויקט, כמו אחיו הצעיר, קורבט Agile, חייב להיות מצויד עם שתי מערכות טילים קרב אוניברסלי Calb-NK עם 8 טילי שיוט על הלוח. הבסיס להגנה האוויר הוא רדוט הידוע. לקורבטות יהיה נשק ארטילרי. קליבר הראשי מיוצג על ידי 100 מ"מ אוטומטי A-190-01 אקדח. בנוסף לכך, הכוח הקרוב של הספינה מסופק על ידי שני 30 מ"מ AK-630M רובי סער. צוות האונייה עמד לרשותו של "מאגפאד" איגלה.
על ספינות, נשק רב טורפדו חייב להיות מותקן, מסוגל להילחם ביעילות הן ספינות האויב האויב ואת הצוללות. כל כלי הנשק על הספינה נשלט מערכת אוטומטית "פומה". לקרב קרוב, היו צריחי מכונות ירייה על הקורבט, היו שני משגרי רימונים.
Corvettes מצוידים לא רק עם נשק התקפי והגנתי. מכ"ם וציוד ניווט תופסת מקום מיוחד בהבטחת השרידות של כלי השיט. על corvettes ידועה BIUS "Sigma". כדי לזהות במהירות את האויב בים ובאוויר, corvettes מצוידים תחנת Fourke 2. מערכת בקרת אש פועלת יחד עם המוצע אנדרטה מורכבת. עבור מצב האופק מתחת למים אחראי מעקב תחנות וזיהוי של "שחר" ו "המינוטאור".
בשל רוויה זו של המכ"ם, סונאר וציוד ניווט של corvettes של הפרויקט 20385 יש שרידות גבוהה. Corvettes יכול, במרחקים ארוכים, לזהות כלי אויב סביר, נשאר בינתיים מחוץ לאזור איתור.
בניית פרוייקטים 20385 קורבטות והזמנה
הספינה המובילה, הקורבט "Gremyaschy", הונחה בחורף 2012. אחריו שנה וחצי מאוחר יותר, בקיץ של 2013, הספינה טורי הראשון, קורנט "Agile", היה מונח. הבסיס לתחילת הבנייה היה צו ההגנה והחוזה של המדינה. בהתאם לתנאי החוזה למספנה הצפונית, עד שנת 2020 תוכנן להניח ולהפעיל את הקורבט השמינית של הפרויקט 20385 לתוך המים, וכיום המבנה מוגבל לשני כלי שייט מסוג זה. מדברים על הנחת שתי ספינות נוספות מאותו סוג, בנוסף לאלה כבר בבנייה, מסתיים במסדרונות של המטה הראשי של הצי ומשרד ההגנה של הפדרציה הרוסית. סביר להניח, בנייה נוספת של כלי זה בכיתה תתנהל על בסיס של הפרויקט הבסיסי, אשר קשורה לחלוטין ציוד המקומי, חלקים ומנגנונים.
שתי כלי השיט יושלם היום על ידי כוחות של ארגונים מקומיים, אשר יצטרכו לספק את כל הרכיבים הדרושים, יחידות וציוד במקום אנלוגים זרים. חלופה באיכות גבוהה שווה לא ניתן להשיג, עם זאת, על פי מומחים צבאיים, חידושים טכנולוגיים כאלה במהלך הבנייה לא יכול להפחית באופן משמעותי את המאפיינים הטכניים טקטי עיצוב של ספינות.
עד כה, שלב פעיל של הבנייה מתבצע רק על הספינה להוביל. Corvette "Agile" יוחזר לעריסה של הפרויקט 20380, להסתיים עם רכיבים ומכלולים המקומי. זה, בתורו, מוביל לירידה משמעותית בעלות הבנייה של ספינות יאפשר לנו לעמוד בזמן הכניסה לשירות של הצי המקומי.
