הצוללת הצוללת 960A היא סדרה של צוללות גרעיניות מדור שלישי (APL) המצויות בטילי שיוט גרניט נגד ספינות, שתוכננו בתחילת שנות ה -80 בלשכת רובין. פרויקט 949A הצוללות, למעשה, הם גרסה משודרגת של ספינות של פרויקט 949 Granit, עבודה על אשר החלה בסוף שנות ה -60. המטרה העיקרית של אלה ספינות צוללות הוא הרס של קבוצות שביתה המוביל אויב.
הצוללת הראשונה של הפרויקט 949A אומצה על ידי הצי בברית המועצות בשנת 1986. בסך הכל נבנו 11 צוללות מסדרה זו, שמונה מהן משרתות כיום בצי הרוסי. צוללת נוספת נמצאת בשימור. כל אחד "Anteyev" נקרא על שם אחת הערים הרוסי: אירקוטסק, וורונז ', סמולנסק, צ'ליאבינסק, טבר, אוריול, אומסק וטומסק.
אחד הדפים הטרגיים ביותר בהיסטוריה המודרנית של הצי הרוסי קשור לצוללות של פרויקט 949A. באוגוסט 2000, בים ברנטס, יחד עם הצוות, נהרגה הצוללת קורס. הסיבות הרשמיות לקטסטרופה זו עדיין מעוררות שאלות רבות.
אחת המשימות העיקריות שעמדו בפני הצי הסובייטי לאחר תום מלחמת העולם השנייה, היתה המאבק נגד קבוצות מטוסים אמריקאיות. פרויקט 949A "Antey" הפך לפסגת הפיתוח של ספינות צוללות מיוחדות במיוחד - "רוצחים" של נושאות מטוסים.
העלות של צוללת אחת "Antey" היה 226 מיליון רובל סובייטי (אמצע שנות ה -80), שהוא פי עשרה פחות מאשר העלות של נושאת מטוסים אמריקאית מסוג נימיץ.
היסטוריה של הבריאה
בסוף שנות השישים החלה בברית המועצות פיתוח של שני פרויקטים, קשורים זה בזה. ב- OKB-52 החלה העבודה ביצירת קומפלקס חדש של טילים ארוכי טווח, אשר ניתן להשתמש בו נגד קבוצות ספינות אויב חזקות. קודם כל, מדובר בהרס של נושאות המטוסים האמריקאיות.
במקביל, החלה לשכת התכנון המרכזית של רובין את בנייתו של מוביל טיל צוללת של הדור השלישי, אשר יהפוך את המוביל למכלול הטילים החדש ויחליף את הצוללות הישנות של פרויקט 675.
הצבא היה זקוק לאמצעים רבי עוצמה ויעילים המסוגלים לפגוע באוניות אויב במרחקים ניכרים ובצוללת בעלת מהירות רבה יותר, סודיות ועומק של טבילה.
ב -1969 הכין חיל הים משימה רשמית לפיתוח צוללת חדשה, הפרויקט קיבל את הכינוי "גרנית" ומספר 949. כמו כן גובשו דרישות הצבא בנוגע לטיל החדש נגד הספינה. הם היו צריכים להיות בטווח של לפחות 500 ק"מ, במהירות גבוהה (לא פחות מ 2500 ק"מ / שעה), כדי להתחיל הן מן מתחת למים ומעל פני השטח. רקטה זו תוכננה לשמש לא רק לצוללות צוללות, אלא גם לאוניות שטח. נוסף על כך, הצבא התעניין מאוד באפשרות של ירי מטח - האמינו כי ל"צאן "של עשרים טילים יש סיכוי גדול יותר לחדור למלחמה המוטסת של צו מטוס.
עם זאת, האפקטיביות של טילים ארוכי טווח נגד ספינה נקבע לא רק על ידי המהירות שלהם ואת המוני של ראש נפץ. נדרשה מערכת מהימנה של ייעוד מטרות וסיורים: ראשית, האויב היה חייב להימצא באוקיינוס העצום.
מערכת ההצלחה באותה עת, שהשתמשה במטוס טו-95, היתה רחוקה מלהיות מושלמת, כך שהמשימה הצבאית-תעשייתית הסובייטית הוטלה על יצירת מערכת החלל הראשונה בעולם בחיפוש אחר אובייקטים על פני השטח. למערכת זו היו מספר יתרונות: היא לא היתה תלויה במזג האוויר, היתה מסוגלת לאסוף מידע על המצב על שטחים נרחבים של פני המים, לא היתה כמעט בלתי נגישה לאויב. הצבא דרש כי ייעוד ייעשה ישירות לנשאי נשק או עמדות פיקוד.
OKB-52 תחת הנהגתו של V.N Chelomey הפך את הארגון הראשי אחראי על פיתוח של המערכת. בשנת 1978, שיטה זו אומצה. היא קיבלה את הכינוי "מקרא".
באותה שנה, הצוללת הראשונה של פרויקט 949 - K-525 "Arkhangelsk" הושק, בשנת 1980 היא הוזמן בצי, בשנת 1983 הספינה השנייה של הפרויקט הזה, הצוללת K-206 "Murmansk", נכנס שירות. בניית הצוללות נעשתה ב"צפון מכונה לבניית מכונות ".
בסוף 1975 החלו בדיקות על כלי הנשק העיקריים של ספינות צוללות אלה, מערכת טילי גרניט P-700. הם הושלמו בהצלחה באוגוסט 1983.
בנייה נוספת של צוללות הלך על פרויקט משופר 949A "Antey". תא נוסף הופיע על הצוללות המשודרגות, אשר שיפרו את הפריסה הפנימית, אורך הספינה גדל, התזוזה שלה גדל. ציוד מתוחכם יותר הותקן על הצוללת, היזמים הצליחו להגדיל את הסודיות של הספינה.
במקור תוכנן לבנות עשרים צוללות גרעיניות תחת פרויקט "אנטייי", אך קריסת ברית המועצות תיקנה את התוכניות. סך של 11 ספינות נבנו, שתי סירות, K-148 Krasnodar ו K-173 Krasnoyarsk KK, היו להיפטר או נמצאים בתהליך של מיחזור. צוללת נוספת של פרויקט זה, K-141 Kursk, מתה באוגוסט 2000. כיום, הצי הרוסי כולל: K-119 וורונז ', K-132 אירקוטסק, K-410 Smolensk, K-456 Tver, K-442 צ'ליאבינסק, K-266 Orel , K-186 אומסק K-150 Tomsk.
השלמת צוללת נוספת של פרויקט זה, K-139 Belgorod, תמשיך בפרויקט מושלם יותר - 09852. צוללת נוספת מסוג אנטאי, K-135 Volgograd, בשנת 1998 היה mothballed.
תיאור הבנייה
הצוללות של הפרויקט "Antey" נעשות על פי ערכת גוף כפול: גוף חזק פנימי מוקף גוף הידרודינמי חיצוני קל. החלק הצפוני של כלי השיט עם פירים ודגמי מדחף בכלל דומה לצוללת הפרוייקט 661.
לארכיטקטורה בת שני החלקים יש מספר יתרונות: היא מספקת את הספינה לשמורה מעולה של ציפה ומגבירה את ההגנה שלה מפני פיצוצים תת-ימיים, אך במקביל מגדילה באופן משמעותי את עקירה של הספינה. צוללת הצתה של הצוללת של הפרויקט הזה הוא כ -24 אלף טון, מתוכם כ -10 אלף מים.
גוף חסון של ספינת הצוללת יש צורה גלילית, עובי הקיר שלה הוא 48-65 מ"מ.
המקרה מחולק לעשרה תאים:
- טורפדו;
- ניהול;
- עמדות קרב וחדר רדיו;
- התאמות;
- ציוד חשמלי ומנגנוני עזר;
- מנגנוני תמיכה;
- כור;
- GTSA;
- מנועים חתירה.
הספינה יש שני תחומים להצלת הצוות: בחרטום, שבו המצלמה מוקפץ נמצא בירכתיים.
מספר אנשי הצוות של הצוללת הוא 130 איש (על פי מידע אחר - 112), האוטונומיה של הניווט של הספינה היא 120 ימים.
לניווט התת-מימי של אנטיי יש שני כורים של מים-ב-ב-מי-ב-ב-ב-מנוע, ושתי טורבינות קיטור המסתובבות על-ידי מדחפים באמצעות גלגלי שיניים. הספינה מצויד גם עם שני גנרטורים טורבו, שני גנרטורים דיזל DG-190 (800 קילוואט כל אחד) ושני thrusters.
הצוללות של פרויקט Antey מצוידות במכלול ההידרו-אקוסטי MGK-540 Skat-3, וכן בסיורים בחלל ובייעוד מטרות ומערכות שליטה ובקרה. מידע ממערכת לווינית או מטוסים, יכול ספינה לקבל מתחת למים באמצעות אנטנות מיוחדות. הסירה יש גם אנטנה גרירה, אשר מיוצר מצינור הממוקם על מייצב האחורי.
על הצוללות 949A מערכת ניווט מותקנת "Symphony-U", המאופיינת בדייקנות גבוהה, רדיוס גדול של פעולה ויכולה לעבד כמות משמעותית של מידע.
הסוג העיקרי של צוללות נשק הם טילים נגד ספינה (ASM) P-700 "Granit". מיכלי טילים ממוקמים משני צדי בית ההגה, מחוץ לגוף החזק של הסירה. לכל אחד מהם יש מדרון של 40 מעלות. הטיל יכול לשאת קונבנציונאלי (במשקל 750 ק"ג) או ראש נפץ גרעיני (500 Kt). טווח הירי הוא 550 ק"מ, מהירות הרקטות - 2.5 מטר לשנייה.
ספינת הצוללת יכולה להוביל כאש אחת, ולהשיק את הטילים נגד ספינות בלגימה אחת, משיקה עד 24 טילים בכל פעם. PKR "Granit" יש מסלול מורכב, כמו גם חסינות רעש טובה, מה שהופך אותם לאיום רציני על כל יריב. אם אנחנו מדברים על התבוסה של הסדר המוביל, אז את הסבירות של זה הוא גבוה במיוחד כאשר salvo ירי. הוא האמין כי לטביעת נושאת מטוסים תשע גרניט חייב להיכנס לזה, אבל אפילו ירייה אחת מדויקת מספיק כדי למנוע מטוסים להמריא מן הסיפון שלה.
בנוסף טילים, צוללות פרויקט 949A "Antey" יש לרשותם וטורפדו. צוללות יש ארבע צינורות טורפדו עם קליבר של 533 מ"מ ושני 650 מ"מ. בנוסף טורפדו קונבנציונאלי, אתה יכול לירות טילים טורפדו מהם. צינורות טורפדו ממוקמים בחרטום הספינה. הם מצוידים מטעין אוטומטי, כך שיש להם שיעור גבוה של אש - כל התחמושת ניתן לשחרר רק כמה דקות.
פרויקט NPS "Antey"
להלן רשימה של כל הצוללות של הפרויקט:
- קרסנודר. הושלך במפעל Nerpa.
- "קרסנויארסק". הוא נמצא בתהליך של פירוק, שמו כבר הוקצה צוללת נוספת של הפרויקט 885.
- "אירקוטסק". נכון לעכשיו, זה תחת תיקון ומודרניזציה תחת הפרויקט 949AM. זה חלק מהצי באוקיינוס השקט.
- "וורונז '". זה בהרכב של הצי הצפוני.
- "סמולנסק". כללה את הלחימה של הצי הצפוני.
- "צ'ליאבינסק". זה חלק מהצי באוקיינוס השקט. נכון לעכשיו, זה תחת תיקון ומודרניזציה תחת הפרויקט 949AM.
- "Tver". זה בהרכב של צי האוקיינוס השקט.
- "נשר". האם על התיקון, אשר אמור להסתיים השנה.
- "אומסק". כלול בצי הקרב של הצי האוקיינוס השקט.
- "קורסק". היא מתה בים ב Barents ב -12 באוגוסט 2000.
- "טומסק". זה חלק צי האוקיינוס השקט, כרגע תחת תיקון.
הערכת פרויקטים
כדי להעריך את היעילות של הצוללות Antey, יש קודם כל לשים לב לנשק העיקרי של אלה סיירות צוללות, PKR P-700 גרניט.
פותח בחזרה בשנות ה -80 של המאה הקודמת, היום זה מורכב מיושן בבירור. לא טווח של רקטה זו, ולא חסינות הרעש שלה לעמוד בדרישות המודרניות. הבסיס היסודי שעליו נבנה המכלול הזה, כבר מזמן לא היה מיושן.
בשנת 2011 הוכרז כי המומחים של "צ.ב.ב רובין" פיתחו פרויקט למודרניזציה של הצוללות בפרויקט זה. קודם כל, מדובר בטילי שיוט. מיכלים עבור PKR "Granit" יוחלפו על ידי משגרים, שממנו אתה יכול לירות המודרנית "אוניקס" ו "קליבר". זה יהפוך את "Anthea" לכלי אוניברסלי המסוגל לפתור משימות שונות.
מאפיינים
להלן המאפיינים של הצוללת 949A הפרויקט:
- עקירה ממעל, מטר מעוקב - 12,500;
- מרתף תזוזה, מטר מעוקב - 22,500;
- תחנת כוח - 2 × OK-650 (עם כוח של 2 x 190 MV);
- מהירות פני השטח, קשרים - 15;
- מהירות מתחת למים, קשרים - 32;
- מקסימום עומק טבילה, m - 600;
- אוטונומיה, ימים - 120;
- צוות, אנשים - 94;
- חימוש - 24 PKR "גרנית", ת"א 650 מ"מ - 4 יח '., ת"א 533 מ"מ - 4 יח'.
