המעצבים הרוסיים של מסוקים פועלים באופן פעיל כדי ליצור עבור הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית מכונה חדשה לגמרי רוטור כנף, אשר אין אנלוגי גם ברוסיה או בחו"ל.
המומחים של לשכות העיצוב המובילות "מיל" ו "Kamov" מודעים היטב לדרישות כי המסוק ההתקפה החדשה חייבת לעמוד ואיזה תכונות יש צורך לשים את זה.
מתחם מסוק מבטיח במהירות גבוהה של הלשכה עיצוב Kamov מעוצבת על פי תוכנית רוטור קואקסיאלי הסדר שהוקם עבור הלשכה עיצוב זה.
העיצוב של המכונה החדשה הוא במובנים רבים דומה סייר 52-אליגטור אליגטור ומסוק התקיפה כבר בשורות הצבא הרוסי. בנוסף לתוכנית הקואקסיאלית, הצוות במכונית הפוטנציאלית יכלול שני אנשים - טייס ונווט-מפעיל. בתא הטייס, כמו גם על Ka-52, הם יהיו ממוקמים זה לצד זה אחד עם השני. על זה, אולי, את הקצוות הכללי.
המאפיינים הייחודיים כוללים את מיקומם של כלי טייס מוטסים באוויר בתאים הפנימיים, אשר מקטין באופן משמעותי את הנראות של המטוס כאשר בשדה המכ"ם של אויב פוטנציאלי. השלדה מסתתרת מאחורי דלתות סגורות. להבים חדשים מפותחים באמצעות הטכנולוגיה העדכנית ביותר, אשר אמור להוביל להפחתה משמעותית ברעש.
עם זאת, ההבדל המשמעותי ביותר מן מכונות Kamov המסורתית היא נוכחות של האגף הטרפז משולבת עם המטוס, הממוקם בחלק התחתון של המסוק הגוף.
המהירות המשוערת של מתחם ההלם המבטיח הוא כ -700 קמ"ש. במהירות זו, לא מסוק אחד בעולם כרגע עף.
זה צפוי כי התפתחות המראה של מטוס חדש כדי ליצור את האב טיפוס הראשון ייקח כ 5-7 שנים. על בסיס זה, אפשר לקוות שהמסוק המבטיח יתחיל להגיע לכוחות כבר באמצע שנות ה -20.
