בכפר Komsomolets ליד Yeysk, מטוס המבטיח TR-301TV השייכים מטוסים קטנים נבדק. הוא נועד להחליף את An-2 שפותח במהלך התקופה הסובייטית.
עבור בדיקות, מומחים יש לחלוטין מיון מטוס מנוסה. זה הכרחי על מנת להשיג אמינות מקסימלית.
מבחן הבוחן יורי קבנוב, שערך את הבדיקות, ציין את הפרמטרים של הטיסה המבריקה של ה- TR-301TV. המטוס מתנהג בהתמדה עם גליל חזק והוא מסוגל לשמור על יציבות בכל מצבי טיסה. מטוס זה הוא גרסה טכנולוגית משופרת יותר של "תירס". מודל הפרספקטיבה נעשה על בסיס ה- An-2, אבל באותו זמן יש לו כמה תכונות.
כמה הבדלים מ -2
לדוגמה, המטוס התחתון אינו נכלל בתכנון המטוס. במקום זאת, רגלי תמיכה מותקנות התומכות במישור העליון. צעדים נלקחו כדי להפחית את גרור אווירודינמי. הקשת של המוצר הוא הצביע, וזה מקטין באופן משמעותי את גרור הנובע זרימת האוויר הנכנסת.
המטוס הסובייטי An-2 היה בייצור המוני במשך כ -60 שנה, ואת היצרנים של המודל החדש נדרשים להשיג לפחות את אותה אמינות.
כיום, צי מטוסים קטנים הוא 1.5 אלף מכוניות של המותג An-2. מבין אלה, רק 300 נמצאים במצב עבודה. כלומר, ארצנו זקוקה זה זמן רב למטוס כזה.
המכונית החדשה קיבלה גם מספר יתרונות רציניים, כולל כלכלי. על חשבון הפחתת המסה של המטוס ושימוש בתחנת כוח מודרנית, שעה טיסה אחת תהיה זולה בכמעט פי שניים מאשר ב- A-2.
נכון לעכשיו, המטוס נמצא בשלב התכנון, אבל כבר משך את תשומת הלב של חברות תעופה זרות יצרני מטוסים, בפרט האמריקאים. יתר על כן, כבר נחתם חוזה לאספקת מטוסים אלה לארצות הברית.
