היווצרותן של קבוצות צבאיות חזקות בגבולות הצפוניים דורשת לא רק את פריסתם של בסיסים חדשים, אלא גם את בניית האוניות המתאימות. בעתיד הקרוב, קבוצות הספינה האחראית על הכיוונים הצפוניים של המדינה יתחדשו עם זוג ספינות עבור האזור הארקטי. בהרכב שלהם יופיע ספינות סיור אוניברסלי של המעמד קרח של הפרויקט 23550.
הצי הרוסי כדי לקבל ספינות עבור האזור הארקטי
בחודש מאי האחרון נחתם הסכם על ידי משרד הביטחון הרוסי ומספנות האדמירליות מסנט פטרבורג, שעל בסיסן מתוכנן לבנות ספינות סיור. חוזה הבנייה מרמז על כך שהספינות יוזמנו בשנת 2020. כך, בעשור הקרוב, כוחות הצי הרוסיים יקבלו ספינות מיוחדות שהוקצו לעבודה בתנאי הים הצפוני.
באפריל 2018 קיימו המספנות האדמירליות טקס להנחת אחד מספינות עבור כוחות הצי הרוסיים. זהו להוביל רב הקרח בכיתה ספינת הסיור "איבן Papanin" על הפרויקט 23550 (עם קוד "ארקטי").
ההחלטה על בניית ספינות אוניברסליות המסוגלות לבצע משימות רבות בו זמנית נעשתה באמצע שנת 2018. היא היתה אמורה לבצע את הפיתוח והבנייה של הספינה, שתפעל ככוכב-כדורים ומשכה, וכן לסיור ולהשמיד מגוון מטרות. במקביל, הם תכננו להחליט על המראה שלה, ולאחר מכן להתחיל לפתח פרויקט חדש לבנייה.
מאוחר יותר, נציגי הצי נעשה מודע להשלמה המהירה של העיצוב ואת העיתוי של בניית ספינות נחשף.
בתערוכת הצי הבינ"ל, IMDS-2015, הפגינו לראשונה דגם של ספינה ארקטית, שפותחה במרכז המחקר של מדינת קרילוב. כדי לבנות ספינת סיור בקרח ברמה של הפרויקט 23550 תוכנן במפעל פלה בסנט פטרבורג. באותו זמן, ודיווח על כמה פרטים בפרויקט החדש. לדוגמה, נתונים שפורסמו על הציוד והנשק המיועדים לבניית האוניה.
בשנה שעברה הם חתמו על חוזה לבניית זוג ספינות מפרויקט 23550 - משרד הביטחון דיווח כי בכוונתו לבנות ספינות רב-תכליתיות חדשות ביסודו. הם גם הודיעו על ההישג האפשרי של שירות ומשימות לחימה מאזורי טרופי לארקטי. ובקווי הרוחב הצפוניים, הספינות יוכלו להתמודד עם עובי הקרח עד מטר וחצי. על פי כל התכונות והיכולות, על פי משרד הביטחון הרוסי, ספינות מבטיח אין אנלוגים זרים.
מטרה וכמה מאפיינים של ספינות אוניברסליות של הפרויקט 23550
פרויקט 23550 ספינות נועדו לבצע שירות ומשימות לחימה באזורים של קווי הרוחב הצפוניים, אפילו באזורים מכוסים קרח. בשל תכונה זו, המאפיינים ואת המראה של הספינות, הם היו צריכים לעבור שינויים רבים. כך, למשל, התכונה הבולטת ביותר היא התצורה הספציפית של הגוף, אשר עשוי להידרש בעת התגברות על הקרח.
במקרה זה, במקרה של מבנים ומבני-על, נעשו כמה התפתחויות מיוחדות, הקשורות בחשיפה נמוכה. אז הצדדים של הספינה חלקה ללכת לצדדים של המבנה העל. יתר על כן, הוא צפוי לצמצם את המספר הכולל של יחידות ויחידות, אשר בולט משמעותית מעל פני השטח מישור.
מבנה העל יתברר כי הוא גדול יחסית, הוא ילך מעבר לגיס עם חלק מהנשק. מערכת ארטילריה בעלת קליבר גדול תותקן על הטנק, והמבנה הראשי ימוקם מאחוריה, שעליו יהיה גשר ותורן לאלקטרוניקה. בחלק האחורי של מבנה העל יהיה מסוק האנגר עם משטח נחיתה גדול יחסית. בגירסה אחת של הפרויקט בירכתי האונייה ניתנה במה קטנה עם משגר רקטות.
על פי הנתונים הקיימים, ספינות על פי פרויקט 23550 יהיה תזוזה מלאה עד 6800 טון, 114 מטר, 18 מטר רוחב, ו 6 מטר טיוטה. הצוות צפוי לכלול 49 חיילים. יתר על כן, ניתן יהיה לעלות על עוד 47 אנשים, ככל הנראה הנחיתה.
תחנת הכוח המרכזית עם קיבולת של יותר מעשרים כוחות סוס תהיה ממוקמת באמצע הספינה. אמצעי התזוזה העיקרי של האוניות הוא הקמתם של שני מדחפים מסתובבים עם קיבולת של יותר משמונה כוחות סוס מכל אחד מהם. כדי להגדיל את כושר התמרון, העמודים יוכנסו במפרצים כפולים מסוג המנהרה, עם קיבולת של עד שבע מאות כוחות סוס.
המהירות המותרת של הספינות תהיה עד 18 קשר, עם טווח של עד 6000 קילומטרים, ואת האוטונומיה הוא הניח להיות עד חודשיים. תכונות העיצוב של הגוף יאפשר להם להתמודד עם עובי הקרח עד מטר וחצי, בעוד במצב של תנועה מתמדת את עובי הקרח שיש להתגבר לא יכול להיות גבוה יותר מטר אחד.
חימוש של ספינות אוניברסליות של הפרויקט 23550
על הטנק מול המבנה הראשי תהיה יחידת ארטילריה A-190 עם אקדח 100 מ"מ, אשר קרוב לוודאי להתקין תותחים נגד מטוסים. בכמה גרסאות בירכתיים של ספינת הספינה יהיה הרמת התקנים למערכות טילים התקפה. יהיו שני משגרים של ארבעה טילים כל אחד. ייתכן כי מערכת טילי קליבר תותקן, או על ביצוע מיכל קלאב-ק.
קבוצת התעופה של ספינות הפטרול תכלול כל אחד מסוקי Ka-27 או מגוון אחר. תחזוקת מסוקים תבוצע בהאנגר, הממוקמת במבנה העל. המסוק יבצע סיור בקרח, הובלת מטענים או אנשים, כמו גם פתרון של שירותי שירות ספציפיים או משימות אחרות.
בצדדים של ההאנגר מסוק במבנה העל יוצב lazportov, הם יאוחסנו סירות רפסודות החיים. תחת הסיפון של מסוק ההופעות יהיו שני האנגרים לסירות מהירות על הפרויקט 03160 Raptor, עם עקירה של עד 23 טון, עם נשק מקלע ויכולת לשאת עד עשרים אנשים הנחיתה.
בין המשימות הרבות, הספינות יידרשו למלא את המשימות האופייניות למשיכה. למטרות אלה, הם יהיו מצוידים במתקני גרירה עם כוח משיכה של עד 80 כלי רכב. גם השימוש במנופים, בהיקף של שתי יחידות, אינו נכלל, ויכולת הנשיאה של כל אחת מהן תגיע ל -28 טון.
בעזרת מגוון רחב של ציוד, ספינות סיור פוטנציאליים יכולים לפתור משימות רבות של לחימה, תחבורה, וסוגים אחרים. ארטילריה וירי רקטות ניתן לירות על פני השטח או מטרות החוף, כמו גם לנהל קרבות הגנה במהלך התקפות אוויריות. בפוטנציאל לחימה מסוג זה, ניתן להבטיח סיורים באזורים אלה במגוון כלי שיט, כולל ההגנה על כל מיני איומים.
סירות מהירות ומסוקים יאפשרו לספינות הסיור לעצור כל פולשים עם כל הליכי המעקב הדרושים.
עם השימוש של גוף עם תכונות מבניות של icebreakers, ספינות סיור ארקטי יכול לבצע קרוואנים דרך הקרח. עם ציוד גרירה מנופים, הם יוכלו לקחת חלק בפעולות הצלה, גרירה פגום או לעזור ספינות אחרות עם שיטות אחרות. סיפון הטיסה יכול לשמש כדי לטעון עומסים מסוימים באמצעות מכולות סטנדרטיות.
פרויקט 23550: במקום מסקנה
בפרויקט 23550, בפעם הראשונה בעולם, הספינה תוכננה לפתרון מגוון רחב של משימות. ספינות הארקטיפ האוניברסאליות יאפשרו דרך מסוימת לפשט את היווצרותן של קבוצות צבאיות על ידי שילוב של פונקציות רבות על אותו סיפון, כמו גם היעדר הצורך לבנות מספר כלי תכלית שונים.
