מה עומד מאחורי הקטסטרופה של ה- F-35: פרטים חדשים

בשבוע שעבר התברר להיות מאוד סוער ומעורר אירועים עבור המטוס האמריקאי החדש רב תכליתי F-35 ברק 2. הוא הוטבל באפגניסטן, וישב בהצלחה על סיפון נושאת המטוסים הבריטית המלכה אליזבת, הפך זול יותר לצבא האמריקני וסבל את הראשון באסון ההיסטוריה שלו. בשנים האחרונות, פרויקט זה הפך כל כך "רועש" שערורייתי כי החדשות על נפילתה של ה- F-35 בדרום קרוליינה הפך הדף אחד עבור רוב התקשורת בעולם.

כזכור, ביום שישי, ה -28 בספטמבר, ה- F-35, שבבעלות חיל הנחתים האמריקני, התרסק ליד בסיס הבופור בדרום קרוליינה. ההנהגה של ILC כמעט מיד הצהיר שבו, עם זאת, דבר לא דווח על הסיבות של האירוע. הטייס הצליח לפלוט, וכנראה לא קיבל שום נזק מיוחד. הלוחם, שהתרסק, נכנס לטייסת האימונים 501 וערך טיסה אימונים מתוכננת. "הטייס הוצא בבטחה ממקום אחד, והוא נבדק כעת על ידי אנשי רפואה", אמר שירות העיתונות בחיל הנחתים, "אין נפגעים באוכלוסייה האזרחית".

תקריות עם ה- F-35 התרחשו בעבר, אך אף אחת מהן עדיין לא הובילה לאובדן מכונית. בצירוף מקרים מפתיע, זה היה ביום זה, כי הצבא האמריקאי סיכם עסקה לאספקת ה- F-35 עם לוקהיד מרטין, יצרנית שלושים וחמש, והבטיחה הנחות משמעותיות על המטוס מהחברה.

נתונים על הסיבות לקרוס בעוד קצת. החקירה שלה נמשכת. במצב של אלמוניות, המקור של "וושינגטון פוסט" דיווח כי האירוע מסווג כקטגור תאונה א. הוא מוגדר כתאונה שהביאה להרס מוחלט של המטוס (היקף הנזק עולה על 2 מיליון דולר) והטייס נהרג או נכה לחלוטין. לוחם קרס שוחרר בשנת 2013.

עובדי MCAS Beaufort דיווחו כי הטייס קיבל רק פציעות קלות, הוא קיבל את הסיוע הדרוש, והוא כבר נשלח הביתה.

ה- F-35 הוא אחד המטוסים הקרביים המתוחכמים והיקרים ביותר בעולם. זה שייך לדור החמישי של הלוחמים, העיצוב שלה נעשה שימוש נרחב בטכנולוגיה של נראות נמוכה, המכונה מצוידת האלקטרוניקה המתקדמת ביותר. במקביל, הוא מתמיד כל הזמן על ידי בעיות שונות: מן מנועי, תוכנה, אוויוניקה, מערכות נשק. ל- F-35 יש שלושה שינויים: נורמלי (עם סטנדרטי והמראה), סיפון והרכבה קצרה והנחתה אנכית. המטוס של שינוי מסוים זה התרסק בדרום קרוליינה.

עד לאחרונה, ה- F-35 הופק בקבוצות קטנות, אבל בשנת 2019 מתוכננת תחילת הייצור בקנה מידה גדול. כיום, העלות של אחד הלוחם שינוי הוא 89 מיליון דולר, B - 115 מיליון דולר, C - 108 מיליון דולר.

עד כה יוצרו למעלה משלוש מאות עותקים של "שלושים וחמישה", הם משרתים לא רק את הצבא האמריקאי, אלא גם עם הכוחות המזוינים של בריטניה, יפן, ישראל, נורבגיה ומדינות אחרות. עם זאת, באופן כללי, אחד מקבל את הרושם כי המטוס הוא עדיין "גלם" מדי.

הבעיות אשר רודפות כעת את ה- F-35, הונחו בשלב הראשוני של התוכנית, כאשר המעצבים קיבלו את המשימה ליצור מטוס "מתאים לכל דבר". הוא חייב לשלב את התכונות של לוחם ומפציץ, להיות מסוגל להמריא מן הסיפון של הספינה לנחות אנכית. ובמקביל לעמוד בכל הקריטריונים של מטוס הדור החמישי. אנו יכולים לומר כי המעצבים התמודדו עם המשימה שלהם, אבל המכונה עדיין צריך בבירור חידוד. האירוע בדרום קרוליינה הוא האסון הראשון על 300 מטוסים המיוצרים, זמן הטיסה הכולל אשר עלה על 150 אלף שעות.

צפה בסרטון: Kent Hovind - Seminar 2 - The Garden of Eden MULTISUBS (מאי 2024).