טיל קרוז BGM-109 Tomahawk: היסטוריה, המכשיר ואת מאפייני הביצועים

המדיניות הבינלאומית של מדינות המערב (בעיקר אנגליה) של המאה התשע עשרה המאוחרת - ראשית המאה העשרים, היסטוריונים מכנים לעתים קרובות "דיפלומטיה של ספינות קרב" (דיפלומטיה של ספינות קרב) על הרצון לפתור בעיות במדיניות החוץ באמצעות האיום של שימוש בכוח צבאי. אם אתה עוקב אחר האנלוגיה הזאת, אז מדיניות החוץ של ארצות הברית ובעלות בריתה של הרבע האחרון של המאה העשרים ותחילת המאה הזאת יכולה להיקרא "דיפלומטיה של טומאהוקס". במשפט זה, "טומהוק" פירושו לא הנשק המועדף של הילידים של צפון אמריקה, אלא טיל שיוט האגדי, אשר האמריקאים יש בשימוש קבוע בסכסוכים מקומיים שונים במשך כמה עשורים.

מערכת הטילים החלה להתפתח במחצית הראשונה של שנות ה -70 של המאה הקודמת, היא אומצה לשירות ב -1983, ומאז היא משמשת בכל העימותים שבהם השתתפה ארה"ב. מאז האימוץ של טומאהוק, נוצרו עשרות שינויים של טיל שיוט זה, אשר ניתן להשתמש בהם כדי להביס מגוון של מטרות. כיום, הדור הרביעי של טילי BGM-109 נמצאים בשירות עם הצי האמריקני, ושיפור נוסף שלהם נמשך.

"Tomahawks" היו כל כך יעיל כי היום הם עצמם כמעט נרדף טיל שיוט. בסכסוכים שונים, יותר מ -2,000 טילים שימשו, ולמרות כמה טעויות וכישלונות, נשק זה הוכיח להיות יעיל מאוד.

קצת על ההיסטוריה של טומהוק טילים

כל טיל שיוט (KR) הוא, למעשה, פצצה מעופפת (אגב, הדגימות הראשונות של כלי נשק זה נקראו כך), כלי טיס בלתי מאוישים.

ההיסטוריה של יצירת סוג זה של נשק החלה בתחילת המאה ה -20, לפני תחילת מלחמת העולם הראשונה. עם זאת, ברמה הטכנית של הזמן לא לאפשר ייצור של מערכות קיימות.

הופעתו של טיל השיוט הטורי הראשון נובעת מהאנושות מהגאונות הטבטונית הקודרת: היא הושקה בסדרה במהלך מלחמת העולם השנייה. "V-1" לקח חלק פעיל במעשי האיבה - הנאצים השתמשו ב- KR הללו בגין שביתות על שטחה של בריטניה.

"V-1" היה מצויד במנוע סילוני אוויר, ראש הקרב שלו שקל מ -750 ל -1,000 ק"ג, והטווח הגיע מ -250 ל -400 ק"מ.

הגרמנים קראו ל"נשק התגמול "V-1, וזה היה יעיל מאוד. רקטה זו הייתה פשוטה וזולה יחסית (לעומת ה- V-2). מחירו של מוצר אחד היה רק ​​3.5 אלף רייכסמרקים - כ 1% - ממחיר המפציץ עם עומס מטען דומה.

עם זאת, לא "נשק נס" לא הצליח להציל את הנאצים מן התבוסה. בשנת 1945, כל ההתפתחויות הנאציות בתחום נשק הרקטות נפלו לידי בעלות הברית.

בברית המועצות היה סרגיי פאבלוביץ 'קורולב מעורב בפיתוח טילי שיוט מיד לאחר תום המלחמה, ולדימיר שלומי, עוד מעצב סובייטי מוכשר, עבד במשך שנים רבות. לאחר תחילת עידן הגרעין, כל העבודות בתחום ייצור נשק טילים רכשו מיד את מעמדם האסטרטגי, שכן מדובר בטילים שנחשבו למוביל העיקרי של נשק להשמדה המונית.

בשנות ה -50 פיתחה ברית המועצות טיל שיוט בין-יבשתי דו-שלבי, "בוריה", שנועד לספק ראשי נפץ גרעיניים. עם זאת, העבודה הופסקה מסיבות כלכליות. בנוסף, בתקופה זו הושגה הצלחה אמיתית בתחום פיתוח הטילים הבליסטיים.

בארה"ב, גם טיל שיוט SM-62 Snark עם טווח בין יבשתי פותח, הוא היה אפילו בכוננות במשך זמן מה, אך הוסר מאוחר יותר מן השירות. התברר שבאותם ימים, הטילים הבליסטיים הוכיחו את עצמם כאמצעי יעיל בהרבה להעברת מטען גרעיני.

הפיתוח של טילי שיוט בברית המועצות נמשך, אבל עכשיו לפני המעצבים לשים כמה משימות אחרות. הגנרלים הסובייטים האמינו כי נשק כזה הוא אמצעי מצוין ללחימה בספינות של אויב פוטנציאלי, וקבוצות שביתת הנשק של האמריקאים (AUG) היו מודאגות במיוחד.

משאבים עצומים הושקעו בפיתוח נשק טילים נגד ספינות, שבזכותן הופיעו גרניט, מלכיט, מוסקיטו ואוניקס. כיום, הכוחות המזוינים הרוסיים הם המודלים המתוחכמים ביותר של טילי שיוט נגד ספינות, ואין לצבא אחר בעולם דבר כזה.

יצירת "טומהוק"

בשנת 1971, השראה אמריקאית השראה תחילת הפיתוח של הים מבוסס טילי שיוט אסטרטגי (SLCMs) עם היכולת לשגר מתוך צוללות.

בתחילה הוא היה אמור ליצור שני סוגים של KR: טיל כבד עם טווח של עד 5500 ק"מ והשקה של משגרי רקטות SSBN (55 אינץ 'קוטר) וגרסה קלה יותר שניתן לשגר ישירות צינורות טורפדו (21 אינץ'). אור KR צריך טווח של 2500 ק"מ. שתי הרקטות היו מהירות טיסה תת-קרקעית.

ב -1972 נבחרה הרקטה המצית והמפתחים קיבלו את המשימה ליצור טיל חדש מסוג SLCM.

ב -1974, לקראת השקת ההפגנה, נבחרו שניים מהדיסקים המבטיחים ביותר, והתברר שהם פרויקטים של החברות General Dynamics ו- Ling-Temco-Vought (LTV). פרוייקטים ניתנו קיצורים ZBGM-109A ו ZBGM-110A, בהתאמה.

שתי שיגור של המוצר שנוצר ב LTV הסתיים בכישלון, ולכן הגנרל דיינמיקס הוכרז טיל המנצח, ואת העבודה על ZBGM-110A הופסקה. התיקון של התקליטור החל. באותה תקופה, הנהגת מינהל הצי האמריקני החליטה כי הטיל החדש צריך להיות מסוגל להתחיל מ ספינות פני השטח, ולכן המשמעות של ראשי התיבות (SLCM) השתנה. עכשיו מערכת הטילים המפותחת נקראה טיל שיוט שיוצא לים, כלומר, טיל שיוט מבוסס ים.

אבל זה לא היה ההקדמה האחרונה, שעמדה בפני היזמים של מערך הטילים.

ב -1977 יזמה ההנהגה האמריקנית תוכנית חדשה בתחום הטילים - JCMP (פרויקט טילים משותפים לשימור קרוז), שמטרתו הייתה ליצור טיל שיט יחיד (לחיל האוויר והצי). במהלך תקופה זו, תקליטורים מוטסים היו פעיל בפיתוח, ושילוב של שתי תוכניות לתוך אחד הפך את הסיבה לשימוש וויליאמס F107 מנוע יחיד ומערכת ניווט זהה בכל הטילים.

בתחילה התפתחה רקטת הים בשלוש גרסאות שונות, שההבדלים העיקריים בהן היו היחידות הלוחמות. חלופה עם ראש נפץ גרעיני, טיל נגד ספינה עם ראש נפץ קונבנציונאלי חללית עם ראש נפץ קונבנציונאלי, שנועד לפגוע מטרות הקרקע נוצרה.

ב -1980 הם ניהלו את המבחנים הראשונים של שינוי ימי של הרקטה: בתחילת השנה נורו רקטות משחתת, וכעבור זמן קצר, טומהוק יצא מהצוללת. שתי השיגור היה מוצלח.

במהלך שלוש השנים הבאות בוצעו למעלה ממאה שיגורים של "טומאהוקס" של שינויים שונים, על פי תוצאות המבחנים הללו, הוצעה המלצה על קבלת מערך הטילים לחימוש.

מערכת ניווט BGM-109 Tomahawk

הבעיה העיקרית בשימוש בטילי שיוט נגד חפצים הממוקמים על הקרקע היתה חוסר השלמות של מערכות ההדרכה. לכן טילי שיוט במשך זמן רב מאוד היו כמעט נרדפים לנשק נגד ספינות. מערכות ההדרכה מכ"ם נבדלו באופן מושלם על פני משטח הים, אך הן לא היו מתאימות להשמדת מטרות הקרקע.

יצירת מערכת הדרכה תיקון כמובן TERCOM (Terrain קונטור התאמת) היה פריצת דרך אמיתית, מה שמאפשר ליצור טומהוק טילים. מה זה מערכת ועל מה עקרונות זה עובד?

העבודה של TERCOM מבוססת על הפיוס של נתוני מד גובה עם מפה דיגיטלית של פני כדור הארץ מוטבע על המשולב המחשב של הרקטה.

זה נותן Tomahawk כמה יתרונות בבת אחת, מה שעשה את הנשק הזה כל כך יעיל:

1. טיסה בגובה נמוך מאוד עם עיגול של השטח. זה מבטיח סודיות גבוהה של הרקטה ואת המורכבות של ההרס שלה באמצעות הגנה אווירית. טומהוק יכול להתגלות רק ברגע האחרון, כשכבר מאוחר מדי לעשות משהו. באותה מידה קשה לראות את הרקטה מלמעלה על רקע כדור הארץ: טווח הגילוי שלה במטוס אינו עולה על כמה עשרות קילומטרים.
2. אוטונומיה מלאה של הטיסה ומיקוד: כדי לתקן את הקורס Tomahawk משתמש במידע על השטח אחיד. אתה יכול להונות רקטה על ידי שינוי זה, וזה בלתי אפשרי.

עם זאת, ישנם TERCOM מערכת וחסרונות:

1. מערכת הניווט לא ניתן להשתמש מעל פני המים, לפני תחילת הטיסה על הקרקע, CU נשלטת בעזרת gyros.
2. האפקטיביות של המערכת יורדת על פני שטח שטוח ניגוד נמוך, שבו ההבדל גובה אינו משמעותי (ערבה, מדבר, טונדרה).
3. ערך גבוה למדי של סטייה סבירה מעגלית (CEP). זה היה בערך 90 מטר. עבור טילים עם ראשי נפץ גרעיניים, זה לא היה בעיה, אבל השימוש ראשי נפץ קונבנציונאלי עשה שגיאה כזו בעייתי.

בשנת 1986, מערכת ניווט נוספת ו תיקון טיסה DSMAC (Digital Scene התאמה שטח קורלציה) הותקן על Tomahawks. מאותו רגע הפך טומאהוק של נשק ארמגדון תרמו-גרעיני לאיום על כל מי שלא אוהב דמוקרטיה ואינו שותף לערכים מערביים. שינוי חדש של הטיל קיבל את השם RGM / UGM-109C טומאהוק קרקע לתקוף טיל.

כיצד פועל DSMAC? טיל שיוט נכנס לאזור ההתקפה באמצעות מערכת TERCOM, ולאחר מכן מתחיל לאמת את התמונות של השטח עם תמונות דיגיטליות מוטבע על המשולב המחשב. באמצעות שיטה זו של הדרכה, הרקטה יכולה להיכנס בניין קטן נפרד - KVO של השינוי החדש ירד ל 10 מטרים.

טילי קרוז עם מערכת הדרכה דומה היו גם שני שינויים: בלוק השני תקף יעד נבחר על טיסה ברמה נמוכה, בעוד בלוק IIA עשה שקופית ועט על אובייקט לפני לפגוע במטרה, וגם יכול להיות מתערער מרחוק ישירות מעל זה.

עם זאת, לאחר התקנת חיישנים נוספים והגדלת מסה של ראש נפץ, טווח הטיסה של RGM / UGM-109C Tomahawk ירד מ -2500 ק"מ ל -1,200. לכן ב -1993 הופיע שינוי חדש - בלוק -3, שבו הייתה ירידה במסה של ראש נפץ (תוך שמירה על כוחו) ומושלמת יותר מנוע, אשר הגדילה את טווח Tomahawk 1600 ק"מ. בנוסף, בלוק השלישי היה הטיל הראשון לקבל מערכת הדרכה באמצעות GPS.

שינויים "Tomahawks"

אם ניקח בחשבון את השימוש הפעיל של Tomahawks, המנהיגות הצבאית של ארה"ב קבע היצרן לירידה משמעותית במחיר של המוצר שלה ולשפר כמה מאפיינים שלה. כך הופיעה הטומאהוק הטכנולוגי של RGM / UGM-109E, שאומצה ב -2004.

רקטה זו השתמשה במקרה פלסטיק זול יותר, מנוע פשוט יותר, אשר כמעט מחצית העלות שלה. עם זאת, "Axe" הפך אפילו יותר קטלני ומסוכן יותר.

הרקטה בשימוש אלקטרוניקה מתקדמים יותר, הוא מצויד במערכת הדרכה אינרציאלית, מערכת TERCOM, כמו גם DSMAC (עם אפשרות של שימוש בתמונות אינפרא אדום השטח) ו- GPS. בנוסף, Tomahawk טקטי משתמש דו כיוונית UHF מערכת תקשורת לווינית, אשר מאפשר לך לטעון את הנשק הנכון בטיסה. המצלמה המותקנת על גבי התקליטור מספקת הזדמנות להעריך את מצב המטרה בזמן אמת ולקבל החלטות על המשך התקפה או שביתה על אובייקט אחר.

היום טומאהוק טקטי הוא השינוי העיקרי של הטיל, אשר נמצא בשירות עם הצי האמריקאי.

הדור הבא Tomahawk כרגע מפותח. היזמים מבטיחים לחסל את הרקטה החדשה את החיסרון החמור ביותר הגלום בשינויים הנוכחיים: חוסר היכולת לפגוע ביעדי הים והארץ. בנוסף, החדש "Axe" יהיה מצויד המודרנית מילימטר גל המכ"ם.

BGM-109 יישום Tomahawk

"טומהוק" שימש בכל העימותים של העשורים האחרונים, שבהם השתתפה ארה"ב. המבחן הרציני הראשון לנשק זה היה מלחמת המפרץ של 1991. במהלך הקמפיין בעיראק, שוחררו כמעט 300 KRs, הרוב המכריע של אשר השלימה בהצלחה את המשימה.

מאוחר יותר, "טומאהוקס" הקירגיזיים שימשו במספר פעולות קטנות יותר נגד עיראק, אז היתה מלחמה ביוגוסלביה, המערכה העיראקית השנייה (2003), וגם את הפעולה של כוחות נאט"ו נגד לוב. "Tomahawks" שימשו במהלך הסכסוך באפגניסטן.

נכון לעכשיו, טילי BGM-109 נמצאים בשירות עם הכוחות המזוינים של ארה"ב ובריטניה. הולנד וספרד גילו עניין במערך הטילים הזה, אך העסקה מעולם לא התבצעה.

מכשיר BGM-109 Tomahawk

טיל שיוט טומאהוק הוא מונופלן מצויד בשני כנפיים קטנות מתקפלים בחלק המרכזי ומייצב צלב באזור הזנב. גוף המטוס. לרקטה יש מהירות טיסה תת-קרקעית.

הגוף מורכב של סגסוגות אלומיניום ו (או) מיוחד פלסטיק של ראדאר הנראות נמוכה.

מערכת הבקרה וההדרכה משולבת, מורכבת משלושה מרכיבים:

• אינרטי;
• (TERCOM);
• אלקטרו-אופטי (DSMAC);
• באמצעות GPS.

על שינויים נגד הספינה שווה מערכת הדרכה מכ"ם.

לצורך שיגור רקטות מצוללות, נעשה שימוש בצינורות טורפדו (לשינויים ישנים) או משגרים מיוחדים. עבור שיגור מספינות השטח להשתמש משגרים מיוחדים Mk143 או UVP Mk41.

בראש KR היא מערכת הדרכה ובקרה הטיסה, ואחריו את ראש הקרב ואת מיכל הדלק. בחלקו האחורי של הרקטה יש מנוע דו-מנועי עם צריכת אוויר נשלפת.

המאיץ מחובר לקצה הזנב, מה שמאפשר את ההאצה הראשונית. הוא מוציא רקטה לגובה של 300-400 מטר, ולאחר מכן הוא מופרד. ואז זנב הזנב הוא reset, מייצב וכנפיים לפתוח, המנוע הראשי נדלק. הרקטה הולכת לגובה נתון (15-50 מ ') ומהירות (880 קמ"ש). מהירות זו היא די קטנה עבור רקטה, אבל זה מאפשר שימוש חסכוני ביותר של דלק.

ראש הנפץ של הטיל יכול להיות שונה מאוד: גרעיני, טבח למחצה, שבץ נפץ גבוה, קלטת, חודר או טבח בטון. המסה של ראשי נפץ בגרסאות שונות של הרקטה שונה גם היא.

יתרונות וחסרונות של BGM-109 Tomahawk

"Tomahawk" - זה ללא ספק נשק יעיל מאוד. יוניברסל, זול, מסוגל לפתור בעיות רבות. כמובן, יש לו פגמים, אבל יש יתרונות רבים יותר.

יתרונות:

• בשל גובה נמוך ושימוש בחומרים מיוחדים "Tomahawks" הן בעיה רצינית עבור מערכות הגנה אווירית;
• טילים יש דיוק גבוה מאוד;
• נשק זה אינו כפוף להסכם טילי שיוט;
• KR "Tomahawk" יש עלות תחזוקה נמוכה (בהשוואה טילים בליסטיים);
• זה נשק זול יחסית לייצר: העלות של רקטה אחת עבור 2014 היה 1.45 מיליון דולר, עבור כמה שינויים זה יכול להגיע ל -2 מיליון דולר;
• צדדיות: סוגים שונים של יחידות קרביות, כמו גם שיטות שונות של הבסת אובייקטים, לאפשר Tomahawk לשמש נגד מטרות שונות.

אם תשווה את העלות של שימוש אלה KRs עם ביצוע פעולה אווירית בקנה מידה מלא באמצעות מאות מטוסים, דיכוי ההגנה האוויר אויב והתקנת התערבות, זה ייראה מגוחך. השינויים הנוכחיים של טילים אלה יכולים במהירות וביעילות להשמיד חפצים נייחים של האויב: שדות תעופה, מפקדות, מחסנים ומרכזי תקשורת. טומאהוקס שימשו גם הם בהצלחה רבה נגד התשתית האזרחית של האויב.

באמצעות טילים אלה, אתה יכול די מהר לנהוג את המדינה "לתוך עידן האבן", ולהפוך את הצבא שלך לקהל לא מאורגן. המשימה של "Tomahawks" היא לספק שביתה הראשונה נגד האויב, כדי להכין את התנאים לעבודה נוספת של תעופה או פלישה צבאית.

ישנם שינויים שוטפים של "אקס" וחסרונות:

• מהירות טיסה נמוכה;
• טווח הטיל הקונבנציונאלי נמוך מזה של הדיסק עם ראש קרב גרעיני (2500 לעומת 1600 ק"מ);
• חוסר יכולת לתקוף מטרות נעות.

ניתן גם להוסיף כי התקליטור לא יכול לתמרן עם עומסים גדולים נגד מערכות ההגנה האוויר, כמו גם להשתמש במטרות שווא.

כרגע, העבודה על המודרניזציה של טיל השיט נמשכת. הם נועדו להרחיב את טווח הטיסה שלה, להגדיל את ראש הקרב, וגם כדי להפוך את הרקטה יותר "חכם". השינויים האחרונים של טומאהוקס, למעשה, הם מל"טים אמיתיים: הם יכולים לסייר בשטח נתון במשך 3.5 שעות, לבחור את "הקורבן" הראוי ביותר עבור עצמם. במקרה זה, כל הנתונים שנאספו על ידי החיישנים של הרפובליקה הקירגיזית מועברים לנקודת הבקרה.

מאפיינים טכניים של BGM-109 Tomahawk

צפה בסרטון: Learn about the Quantum D-Wave - Now in 15 Languages (אַפּרִיל 2024).