סקירה כללית של מטוס הנוסע איירבוס A340

איירבוס A340 הוא מטוס נוסעים רחב ידיים בעל גוף ארוך, שפותח על ידי חברת Airbus Industrie, שהחלה לפעול ב -1993.

סקירה סלון פריסה של המקומות הטובים ביותר

תא הנוסעים של איירבוס A340 יש פריסה של שלושה מחלקה והוא יכול להכיל מ 261 (שינוי A340-200) ל 419 נוסעים (שינוי A340-600).

בקתת המחלקה הראשונה של איירבוס A340 ניתן לייצג מספר מושבים בין 6 ל -8, הממוקם באותה שורה (כפי שמוצג בתרשים, זה שורה 1), או בשתי שורות, אשר, אם יש צורך, ניתן לפרוש והפך מיטות נוח. על מטוס כלשהו, ​​מקומות אלה מצוידים בתא סגור נעים עם דלתות. לנוסעים ברמה ראשונה מוצע תפריט מעולה, אינטרנט, טעינת USB של מכשירים ניידים, מסכים נוחים ומערכת בידור מולטימדיה - בקיצור, טווח מלא כדי להפוך את הטיסה לנוחה ככל האפשר.

עם זאת, יש לציין כי מושבים מדרגה ראשונה הממוקם בשורה הראשונה עשויים להיות כמה אי הנוחות. החיסרון העיקרי הוא כי מקומות אלה ממוקמים ליד מטבחים על שירותים על האסלה, אשר מבטיח זרימה קבועה של נוסעים ודיילים במהלך היום ובלילה. ההמולה ליד המקומות האלה, הטלת הדלתות והאור בלילה עלולים להפריע ברצינות לנוח רגוע ושליו. בעת רכישת כרטיסים במחלקה הראשונה Airbus A340 מטוס לשקול את זה.

מאחורי הטרקלין ממדרגה ראשונה נמצאים מושבים ברמה עסקית. על פי התוכנית, מקומות אלה ממוקמים 2 עד 5 שורה. מחלקת העסקים של איירבוס A340 מיוצגת על ידי מושבים נוחים ורכים, מאובזרים עם משענות נוחות ומסכים מותקנים על גב המושבים ממול. התפריט כאן, כמובן, אינו זהה עבור המחלקה הראשונה, אבל, בכל זאת, טעים ומסעדה. המרחק בין המושבים במחלקת העסקים מספיק כדי למתוח את הרגליים, בעוד המושבים יכול גם להיות פרוש החוצה והפך למיטות לנוח טוב. בנוסף, המושבים במחלקת עסקים יש קבוצה של גרביים כיסויי עיניים, כך ששום דבר לא יכול להפריע לישון מנוח של הנוסעים.

המצליחים ביותר עבור מחלקת עסקים הם המקומות הנמצאים בשורה האחורית (שורה 5 על פי התרשים), כלומר, צמוד ישירות לשירותים ולמטבח המשולב. מקומות אלה קשורים גם עם זרם מתמיד של אנשים המולה, אשר מפריע לנוח הנכון.

מאחורי המעמד העסקי הוא טרקלין לנוסעים במחלקת תיירים. מקומות הכלכלה בכיתה בכיתה ממוקם 10 ל 46 שורה. מעמד זה מאופיין על ידי מושבים נוחים רכים, המרחק ביניהם הוא קצת יותר מ 80 ס"מ, אשר בדרך כלל לא לגרום אי נוחות אפילו עבור הנוסעים הגבוהים, בשלוש שורות של המושבים בגרסה 2-4-2 ושני מעברים רחבים מספיק באמצע התא. מושבים במחלקת תיירים של מטוס איירבוס A340 מצוידים במערכות בידור אודיו ווידאו ומסכים נוחים הבנויים בגב המושב ממול.

המצליח ביותר ונוח עבור מעמד הכלכלה איירבוס הם מקומות מסומנים באותיות A, B, K ו- L, הממוקם בשורה 31 על פי התרשים. זה מוסבר על ידי העובדה כי במקומות אלה אין מקומות אחרים לפניהם, אשר מגדיל באופן משמעותי את רגליהם, השירותים אינם קרובים, מה שהופך את המקומות האלה קצת "משם" מן ההמולה הכללית של הנוסעים.

לא בחירה טובה מאוד הם מקומות במחלקת תיירים הממוקם בשורות 10 ו 30. הקרבה של השירותים וחדרי השירות יוצר הרבה אי הנוחות לנוסעים הנמצאים כאן. ולבסוף, לפחות מוצלח עבור המעמד הכלכלה הם מקומות 27 ו - 45 שורות.

ההיסטוריה של איירבוס A340

הפיתוח של איירבוס A340 החל בשנת 1987. מההתחלה, קונסורציום איירבוס מיקם את המטוס העתידי כ"בחור "עבור ה- A320. כמו כן, המטוס החדש, המכונה A340, היה להיות מתחרה של בואינג 747 כמו מטוס נוסעים ארוך. הטיסה הראשונה של ה- A340 (איירבוס A340-300) בוצעה ב -25 בנובמבר 1991, ובשנת 1993 החל השימוש המסחרי במטוס.

שינוי איירבוס A340-500, שהוצג כמטוס הארוך ביותר בעולם, הוסמך בדצמבר 2002, ובשנת 2003 החלה פעולתו. במקביל, איירבוס A340-600 פותחה גם, עם קיבולת הנוסעים הגדולה ביותר בקרב משפחת A340. הטיסה הראשונה של איירבוס A340-600 התקיימה באפריל 2001, ובקיץ 2002 החל השימוש המסחרי שלה.

עם זאת, בשל היעילות הנמוכה של המטוס לעומת המטוסים של בואינג, הביקוש שלה החלה ירידה משמעותית, במיוחד עם עליית מחיר של דלק התעופה. כתוצאה ממספר ניסיונות להפחית את צריכת הדלק של A340 ולהגדיל את הפופולריות שלה, בסתיו של 2011, איירבוס נאלץ להכריז על הפסקת הייצור של איירבוס.

שינויים Airbus A340

איירבוס A340 יש 4 שינויים:

• איירבוס A340-200 - הוא אחד השינויים הראשונים של איירבוס ויש לו קיבולת נוסעים של 261 אנשים עם פריסה של שלושה מחלקה של תא הנוסעים. זוהי הגרסה הקצר ביותר של A340. יש לה 4 מנועים CFM56-5C4 / P. בשל מספר קטן של נוסעים כי המטוס היה מסוגל לבצע, טווח כנפיים גדול עלויות תפעול גבוהות יחסית הובילה ביקוש נמוך עבור איירבוס A340-200, ולכן זה כרגע מחוץ לייצור.
• איירבוס A340-300 - עוד אחד השינויים הראשונים מאוד של המטוס, הניתוח של אשר החלה בשנת 1993. קיבולת הנוסעים של מטוס איירבוס A340-300 הוא 295 אנשים. למטוס יש 4 מנועי CFM56-5C. כמו כן פותחו שתי גרסאות נוספות של מטוס איירבוס A340-300: A340-313X (משקל הגדילה מוגבר) ו- A340-313E (מנועי CFM56-5C4s הותקנו, ובכך הגבירו את משקל ההמראה). נכון לעכשיו, איירבוס A340-300, כמו כל המטוסים של משפחת A340, אינו מיוצר.
• Airbus A340-500 - שינוי של המטוס, מסוגל לשאת על הלוח עד 313 נוסעים ומסוגל לבצע טיסות על פני מרחק של 16 אלף ק"מ. A340-500 מאופיין על ידי גוף המטוס גדל מעט, גדל עתודות דלק מהירות שיוט גבוהה יותר.
• Airbus A340-600 הוא שינוי של איירבוס A340-600, אשר יש מנועים חזקים יותר (טרנט 556 מ רולס רויס). מסוגל לשאת עד 419 נוסעים עם פריסה של שני מחלקות, או עד 380 נוסעים עם שלוש מחלקה אחת. היא מדורגת במקום השני בעולם בין מטוסי נוסעים. A340-600 יש גם גרסה A340-600HGW עם עלייה במשקל המשקל ואת טווח ומנועים חזקים יותר (טרנט 560 מ רולס רויס).

סקירה מטוסים מפרט

איירבוס A340 הוא מונופלן גוף רחב. כנף - בצורת חץ, חופשי נושאת. המטוס איירבוס יש עיצוב מונוקות למחצה. חתך המטוס של מטוס איירבוס A340 עגול. תחנת הכוח של המטוס מיוצגת על ידי 4 מנועים.

Airbus A340 תכונות:

מסקנה

איירבוס A340 הוא מטוס ייחודי באמת. טווח טיסה מקסימלי, מאפיינים אווירודינמיים ונוחות הפכו את איירבוס לתחרה רצינית לבואינג. שנות הייצור ותחילת הפעולה של המטוס עלו בקנה אחד עם ההתפתחות החזקה של טיסות אוויר בינלאומיות, שבהן משמש ה- A340 עד היום. עם זאת, משבר האנרגיה ורווחיות נמוכה יותר של המטוס היו גורמים מכריעים בהחלטה להפסיק את הייצור. עם זאת, גם היום חברות תעופה רבות יכול לפגוש את זה עובד צנוע של תחבורה נוסעים.