כפי התקשורת המקומית דיווחו על ימים אחרים, את התקווה של הנוסע הרוסי התעופה קצר מטוס Sukhhoi Superjet-100 לא ניתן לייצא, כי משרד האוצר האמריקאי החליט כך! והגרוע מכל, האוצר תקציב ארה"ב צודקים ...
ראוי לציין כי מטוס הנוסעים המקומי מורכב כמעט 72% של רכיבים תוצרת חוץ. בין החלקים המיובאים, 22% מארצות הברית רשומים גם. רכיבים אלה פותחו פעם ומיוצרים על ידי בואינג. ולמרות העובדה כי לאחר הגעתו של עידן הסנקציות, יצרנית המטוסים האמריקאית עזבה את הפרויקט מבלי לדרוש פיצוי, בארה"ב הם לקחו את העובדה הזאת לעיפרון. ועכשיו זה 1/5 של חלקו של המטוס הפך את העילה להטיל וטו על כל מיני ניסיונות של רוסיה לייצא את Superjet. כלומר, אמריקה מסרבת להוציא תעודת יצוא למכירת מטוס זה לאיראן.
בינתיים, המדינה הראשונה שהעריכה ורצתה "Sukhoi" היה היורש של פרס. עם זאת, בשל המכשולים שעלו, קרוב לוודאי שהמדינה המוסלמית הידידותית לא תקבל מאיתנו את המטוס העל. לפחות בעתיד הקרוב.
לדברי מומחים, שחרורו של מטוס זה בלעדי לשימוש ביתי הוא עניין של רווחי ביודעין. הביקוש המקומי בשוק התעופה הרוסי עבור מטוס כזה הוא קטן. ואת היציאה שלה בחו"ל בהחלט דורש הסמכה.
רק דרך אחת החוצה - החלפת תחליף. כלומר, לפחות בשלוש השנים הבאות כדי לצמצם את מספר רכיבים בארה"ב "Superjet" פעמיים. מ -22% ל -10% או פחות. ואז הייצוא יהיה מותר על פי תעודות בינלאומיות.
אבל זה נוגע רק לרכיבים האמריקאים. אבל "Superjet-100" על 50% מן הפרטים שהתקבלו ממדינות כגון צרפת, קנדה, בריטניה. אלה מדינות חמוד יכול בקלות להצטרף סנקציות נגד superjudged. אחרי הכל, הם כבר הצטרפו לכלכלה הפוליטית הקודמת.
במקרה זה, על פי מומחים, המטוס יצטרך להיות מחדש מחדש על פרטים מקומיים מלא. ועם סיבוב כזה של אירועים בתוך שלוש שנים, אתה לא יכול להתמודד ...
