ברית המועצות לא הצטרפה מיד ל"מירוץ המסוקים", ותחילה היתה בפיגור מאחורי ארצות-הברית, שגם במהלך מלחמת קוריאה הבינה את יתרונות השימוש במסוקים. עם זאת, בברית המועצות, הם ראו מהר מאוד את היתרונות של שימוש במכונות "כנף סיבוביות" בתחום הצבאי והחלו להתעדכן.
בתחילת שנות השישים של המאה הקודמת, הציע מיל ליצור מסוק קרב שיכול היה לספק לוחמים לשדה הקרב, ואם יש צורך, לתמוך בהם באש. המסוק היה אמור להתקין נשק רב עוצמה וליצור בו מפרץ נחיתה. כך החל הסיפור על יצירתו של המסוק האגדי - Mi-24, "הטנק המעופף" הסובייטי. בשנת 1971 הועברו כמה מהמכונות הראשונות לבדיקות טיסה. במסוק זה היו שינויים רבים ושונים, יותר מפעם אחת זה היה מודרני. הוא היה משתתף בסכסוכים מזוינים רבים ובמלחמות, עבר את האסכולה הקשה של אפגניסטן, נלחם ביבשות שונות ובמחנות שונים. "טנק מעופף" עדיין בשירות ומשרת באופן אמין בצבא הרוסי ובצבאות אחרים של העולם.
אבל במקביל, הניסיון של המלחמה האפגנית הראה כי הצבא צריך מסוק חדש. ה- Mi-24 הוא רכב ייחודי באמת, ועם הזמן הוא נפטר פגמים קלים, אבל הבעיה היתה הקונספט שלה. Mi-24 נבנה במהותו, כמו BMP מעופף. בתחילה התברר כי מסוק יכול להעביר כוחות, ואז לכסות אותו. השימוש במסוק במעשי איבה (בעיקר באפגניסטן) הראה כי למעשה המכונה משמשת כהתקפת מסוקים, ומפרץ הנחיתה פשוט אינו נחוץ. ב -1975 הודיע משרד הביטחון של ברית המועצות על תחרות על מסוק תקיפה חדש. לשכת קמוב ומיל השתתפו בה. הצבא היה זקוק לאנלוגיה של המסוק האמריקני אה-1 קוברה.
בנוסף, האסטרטגים הסובייטים התעניינו בדבר נוסף - האפשרות להשתמש במסוקים נגד כלי רכב משוריינים של האויב. שנתיים אחדות לפני תחילת התחרות, אירע אפיזודה אחת שעשתה רושם בל יימחה על הצבא הסובייטי. באוקטובר 1973, שמונה עשר מסוקי קוברה ישראליים הרסו 90 טנקים מצריים מבלי לאבד רכב אחד. אז המעצבים הסובייטים קיבלו את המשימה ללמד את המסוק החדש להילחם בטנקים.
הלשכה של קמוב לעיצוב הציעה תחרות KA-50 אחת בתחרות, שהפכה מאוחר יותר ל"כריש השחור "המפורסם, ומשרד הלשכה בחר בדרך פשוטה וזולה יותר. מסוק ה- Mi-8 שוב עוצב מחדש. הוא מחק לחלוטין את תא המטען, שינה את אפו של המסוק ללא הכר, ושני אנשי צוות נשארו בתא הטייס. על המסוק הותקן אקדח חדש, חזק יותר ומערכת בקרת אש מתקדמת יותר.
באמצע שנות ה -80, לאחר בדיקות רבות, זכה ה- Ka-50 בתחרות על הקמת מסוק התקיפה. ואת Mi-28 החלו לעשות שוב על פי רצונו של הלקוח. המסוק החדש, בשם Mi-28A, הוצג בשנת 1988 בתערוכה בלה בורג '. אבל אז ברית המועצות קרסה, ובאותו זמן הכל לא היה תלוי במסוקים. ה- Mi-28 הוכנס לשירות ב -1995, וכבר ב -1996 הופיעה ה-Mi-28 N - המסוק הראשון ברוסיה שיכול לפעול בכל עת ובכל מזג אוויר. במהלך מסוק זה התקפה Mi 28 N קיבל את הכינוי "צייד לילה".
כלפי חוץ, המסוק הזה היה דומה מאוד למסוק מסוק 28, למעט פרט אחד שתפס מיד את העין: כדור מכ"ם מעל ציר רוטור המסוק. אבל פרט זה שינה מאוד את המאפיינים של המכונית, והפך אותה ממכונית ממוצעת למדי לאחד המסוקים הטובים ביותר ברוסיה, אשר יכול להתחרות עם כל עמיתים זרים.
תיאור ומפרט של המכונה
מסוק קרב מס '28 נוצר על פי ערכת רוטור יחיד קלאסי, יש רוטור אחד ואחד זנב הרוטור. שני הברגים יש ארבעה להבים. למכונית יש שלדה בעלת שלושה גלגלים ללא נסיגה ותא כפול. הטייסים נמצאים בזה אחר זה. התא הוא משוריין, המרכיבים החשובים ביותר של מערכות המסוק מכוסים גם עם שריון. מערכות חשובות רבות משכפלות. המנועים מרווחים על צדדים שונים של המטוס. יש תא מטען קטן שבו 2-3 אנשים מתאימים. רוטור הזנב הוא בצורת X. מהירות המכונית היא מעל 280 ק"מ לשעה.
המסוק מספק מערכת הצלה של צוות במישורת חירום - אלה מושבים פיילוט מיוחדים הנחיתה כי יכול לספוג זעזועים.
מסוק קרב מסוקים 28 הוא מושלם לטוס בגובה נמוך במיוחד. הוא יכול להתחבא מאחורי קפלי השטח ובכך להתגנב על המטרה מבלי לשים לב. עם זאת, הדבר החשוב ביותר במסוק זה הוא ציוד אלקטרוני שלה, מה שהופך אותו "צייד לילה". הוא כולל מערכת בקרת נשק, ILS, מערכת ייעוד המבוססת על קסדה, המאפשרת לטייס לשלוט בתותח פשוט על ידי סיבוב הראש. יש תרמי תרמי, לייזר טווח Finder. גם לרשות טייסים מערכת מיוחדת לשלוט במסוק בלילה.
מכ"ם "הקשת" (הכדור ניתן לראות מעל המטוס המדחף) מאפשר למסוק לטוס ולתמרן בגבהים נמוכים מאוד, ובכך להקטין את הסבירות להיות מזוהה על ידי האויב. ציוד מורכב המשולב מאפשר לצוות ללכת סביב השטח ומשפר באופן משמעותי את המאפיינים הטכניים של הרכב. המכ"ם על הקרש "קשת" מאפשר לך לטוס בכל עת של היום, הוא מסמן את הטייס על מכשולים בדרך המסוק, כולל אפילו עצים וקווי חשמל. הודות "קשת" Mi-28 N יכול להסתיר את הקפלים של השטח לחשוף רק את הדף עם האנטנה.
המסוק מונחה על ידי שדות פיזיים של כדור הארץ, והוא יכול גם להשתמש בניווט לוויני. מסד הנתונים של המחשב המשולב מאחסן מספר רב של מפות תלת ממדיות של אזור הלחימה.
"צייד לילה" יש מערכת לדכא קרינה אינפרא אדום מערכת השחרור מלכודות חום. המסוק מסוגל להתקין הפרעות למכשירי או"ם ולראשי הדרכה על טילים.
Armament Mi 28 N מורכבת של 30 מ"מ תותח אוטומטי 2A42, הוא יכול גם לשאת את שני טילים מודרך ולא מונחה. טילי אוויר-אוויר יכולים להיות מותקנים במסוק. במסוק יש ארבע נקודות השעיה. כמו כן, המכונה יכול להיות מצויד כדי להתקין מוקשים.
בסיסי 28
| שינוי | Mi-28 |
| קוטר הבורג הראשי, מ ' | 17.20 |
| קוטר זנב הרוטור, מ ' | 3.84 |
| אורך m | 16.85 |
| גובה, m | 3.82 |
| משקל, ק"ג | |
| רוקן | 7890 |
| נורמלי | 10400 |
| מקסימום המראה | 11500 |
| דלק מקומי, ק"ג | 1500 |
| PTB, l | 4 x 500 |
| סוג מנוע | 2 GTE קלימוב TV3-117 |
| כוח, קילוואט | 2 x 1640 |
| מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה | 282 |
| מהירות שיוט, ק"מ / שעה | 260 |
| טווח פעולה, ק"מ | 460 |
| קצב הטיפוס, m / min | 816 |
| תקרה מעשית, מ ' | 5750 |
| תקרה סטטי, מ ' | 3450 |
| צוות | 2 |
| נשק | תותח אחד 30 מ"מ 2A42; ATGM "סטורם", "התקפה" ו "מערבולת" |
מסוק Mi 28 יש כמה שינויים שונים מאפיינים טכניים, ציוד, שנת ייצור ופרטים אחרים.
שינויים של Mi-28
- Mi-28. המכונה ניסיוני, אשר נשלח לתיקון.
- Mi-28 א מכונית שונה. ראוי לציון עבור מנוע חזק יותר, X בצורת זנב רוטור, ציוד משופר. בסדרה לא הלך.
- Mi-28 L. נוצר עבור שחרור תחת רישיון בעיראק. בסדרה לא הלך.
- Mi-28 N. "צייד לילה". כל מזג אוויר המסוק יכול לבצע משימות בכל עת של היום.
- Mi-28 NE. גירסת הייצוא של "צייד הלילה".
- Mi-28 ננומטר. הגרסה המשודרגת של Mi-28 N.
- Mi-28 UB. אימון מסוק עם שליטה כפולה.
אם כבר מדברים על Mi-28, ניתן לציין את הדברים הבאים. מבחינת הפרמטרים הטכניים שלה, מסוק התקיפה הזה דומה מאוד לאפצ'י האמריקאי, אם כי הוא עולה הרבה פחות. בנוסף, את התכונות של Mi-24 נראים בבירור במסוק זה. אנו יכולים לומר כי מכונה זו היא מודרניזציה עמוקה מאוד של "תנין". פתרונות חדשים במסוק זה הם כ 25-30% וזה עושה את זה מאוד רווחי. רכיבים רבים וחלקים מפותחים היטב ומוכרים לטכנאים. מכונות Kamov הם מסוקים מהפכניים באמת, אבל ולכן קשה יותר להפעיל אותם סדרתי. אז הבחירה של Mi-28N כמו מסוק התקיפה העיקרי עבור הצבא הרוסי הוא הגיוני מאוד מועיל מבחינה כלכלית.
השאלה העיקרית עכשיו היא מה יקרה הלאה. ה- Mi-28N יכול להיקרא מסוק טוב של הדור השני, המקבילה הרוסית לאפאצ'י. אבל המסוק האמריקני לפני זמן רב בסדרה, שנבדק בעימותים רבים, יש כמה שינויים. רוסיה, לעומת זאת, רק מתחיל את הייצור הסידורי של "ציידים לילה". במהלך תקופה זו, ארצות הברית הצליחה ליצור מסוק Comanche חדש, עשה שימוש בטכנולוגיה התגנבות. וכבר היה לו זמן לסרב. המסוק לא היה מוצלח מאוד מבחינה טכנית ויקר מדי עבור ארה"ב.
אבל זה כנראה לא המקרה. סביר להניח, עידן מסוקי ההתקפה הופך לנחלת העבר. במקומם יבוא המל"ט. כלי רכב בלתי מאוישים הם הרבה יותר זול, הם כבר הוכיחו את יעילותם ואת הכדאיות. מכשירים כאלה הם יעילים יותר, התגנבות ותמרון מאשר מסוקים. ובעוד זה לא צריך לסכן את חייהם של טייסים. בפיתוח של מכשירים כאלה המקום הראשון עד כה שייך לארצות הברית, אבל הם במהירות להדביק את הצבא הסיני. רוסיה מפגרת מאחור בכיוון זה, כל ההתפתחויות עד כה קיימות רק בצורת רישומים ופרויקטים.
