ארה"ב חיל האוויר בפעם הראשונה הציג מחבל אסטרטגי חדש B-21

ב -26 בפברואר 2018 הציגה מזכירת חיל האוויר האמריקני, דבורה לי ג'יימס, לראשונה לציבור את טיוטת "אסטרטג" אמריקאי חדש שיחליף את מטוס B-2. המחבל החדש נקרא B-21 (ולא B-3), הפיתוח של המכונה היא חברת Northrop Grumman, שיצרה את המטוס B-2 Spirit בסוף המאה הקודמת.

פרויקט התחרות של המפציץ החדש נערך מאמצע קיץ 2014. ב -27 באוקטובר 2018, נורתרופ גרומן הוכרז כמנצח. היריב שלה היה טנדם של חברות בואינג ולוקהיד מרטין.

על פי תוצאות התחרות, נורתרופ גרומן קיבלה הזמנה למספר סדרות של מכונות ניסוייות וטוריאליות (21 יחידות), כמותה מוערכת ב -21.4 מיליארד דולר.

ארה"ב סך הכל חיל האוויר מתכננת לרכוש 80-100 של מכונות אלה.

זה באמת אירוע חשוב. העבודה על הקמת המטוס החלה בתחילת שנות ה -2000, כמה פעמים תוכנית זו היתה מאוימת עם סגירת עקב הפסקת מימון, אבל עכשיו אין ספק כי חיל האוויר האמריקני עדיין יקבל מחבל אסטרטגי חדש.

בעבר, מכונית מבטיחה זו נקראה LRS-B (טווח ארוך מחבל סטרייק), אשר מתרגם כמו "מפציץ שביתה לטווח ארוך." צבא ארה"ב מקווה שהרכבים הראשונים יגיעו לצבא בתחילת העשור הבא.

ההיסטוריה של יצירת מחבל אסטרטגי B-21

על תחילת הפיתוח של מחבל אסטרטגי חדש בארצות הברית התחיל לדבר בחזרה בשנת 2000, כלומר, כמעט מיד לאחר הופעת רוח B-2 - המטוס היקר ביותר בהיסטוריה של התעופה.

הצבא היה זקוק למטוס הדומה לרוח B-2, אך באמצעות טכנולוגיה מתקדמת יותר, והכי חשוב, זול יותר מקודמו. יש לזכור כי מחירו של מפציץ רוח אחד B-2 עם ציוד הוא 2.1 מיליארד דולר.

הפרויקט החדש נקרא 2018 מפציץ, הצבא תכנן לראות את המכונית הראשונה באמצע שנות ה -10, ולאמץ אותו בסוף העשור הזה. עם זאת, לאחר מספר שנים, המשימה הטכנית השתנתה, התוכנית נקראה מפציץ הדור הבא ("מפציץ הדור הבא"), וענקים כמו בואינג ולוקהיד מרטין הצטרפו אליו.

בשנת 2009, הפרויקט היה סגור, אחד חדש הופיע במקומו: ארוך טווח שביתה המפציץ, הידועה יותר על ידי הקיצור LRS-B. הוא האמין כי המטוס החדש צריך להיות קישור המעבר למכונה העל קולי, אשר צפוי קרוב בשנת 2030.

מפציץ LRS-B

B-2 רוח, ללא כל ספק, יכול להיקרא מטוס ייחודי. עם זאת, כל טכניקה במוקדם או במאוחר הופך מיושן. בנוסף, המחיר של מטוס זה הוא כזה לדבר על ייצור המוני אין צורך. כן, והדרישות המועלות למפציצים אסטרטגיים היום שונות מהמשימות שעמדו בפניהן במהלך המלחמה הקרה, כאשר החלה התפתחותו של ה- B-2.

כיום, ניתן להשתמש במפציצים אסטרטגיים לא רק כנשאים של נשק גרעיני, אלא גם בתמיכת התעופה, כאמצעי להעברת תחמושת ברמה גבוהה.

הצבא האמריקני רצה שלרצ"ר יש רמה גבוהה יותר של אוטונומיה, יכול להיות בתפקיד באזור נתון במשך זמן רב, יוכל לקיים אינטראקציה עם כוחות קרקעיים, ואפילו פחות נראה למכ"ם האויב. בנוסף, המחיר של LRS-B לא יעלה על 550 מיליון דולר.

המכונית החדשה לא צפויה להיות קפיצת מדרגה איכותית (כמו ב B-2), אבל, ככל הנראה, זה יהיה הרבה יותר יעיל. LRS-B ישתמש בטכנולוגיות אותו על בסיס אשר B-2 נוצר. רק על המטוס החדש הכל צריך להתבצע תוך לקיחה בחשבון את ההתקדמות הטכנית האחרונה וניסיון שנרכשו בפיתוח ותפעול של B-2.

תוכניות עתידיות למפציץ אסטרטגי B-21

כדי לבנות את LRS-B הראשון עד 2020 היא משימה שאפתנית מאוד, אם המעצבים של נורת'רופ יתמודדו עם זה, נדע בקרוב מאוד. אם לשפוט לפי הציור שהגברת לי ג'יימס סיפקה לעיתונאים, מטוס זה דומה מאוד לקודמו.

זה נעשה גם באמצעות טכנולוגיית התגנבות, עיצוב אווירודינמי הוא כנף מעופפת. ככל הנראה, את המכונית החדשה תהיה מצוידת עם מנוע Patt & Whitney PW9000, אשר עדיין נוצר על בסיס מנוע F135.

תכונות אחרות של המכונה החדשה עדיין לא ידוע. B-21 יהיה ללא ספק יש מהירות subonic, היזמים בחרו הנראות נמוכה כאמצעי העיקרי של הגנה על זה.

תככים נוספים הקשורים למטוס זה הם נוכחות או היעדר גרסה בלתי מאוישת. בתחילה ניצבו בפני המעצבים משימה כזו, אך לא ידוע עד כמה התקדמו בדרך יישומה. סביר להניח, בהתחלה נוכל לראות גרסה מאוישת של B-21, ורק אז - לא מאויישים. אלא אם כן, כמובן, תוכנית זו לא לחתוך מימון. אנחנו בטח נראה ללא טייס B-21s בתחילת שנות השלושים.

אלא אם כן, כמובן, המראה של המלחמה ואת תפקידם של המפציצים לטווח ארוך בו עד אז לא לשנות באופן דרסטי מדי.

וידאו על המחבל B-21 החדש

צפה בסרטון: תוכי ארה שיעור ראשון - הצצה לשיעורים שלי (סֶפּטֶמבֶּר 2019).