זה ייקח לפחות שלוש או ארבע שנים לבנות buddock חדש עבור אדמירל קוזנצוב נושאת מטוס.
כזכור, המזח הצף PD-50, אשר ביצע עבודות תיקון על אדמירל קוזנצוב TAKR, צנח בליל 29-30 אוקטובר השנה. היא נבנתה בשוודיה ב -1980, והיא נועדה בעיקר לתיקונה ולתחזוקתן של ספינות נושאות מטוסים סובייטיים כבדים של הפרויקט 1143 (הכולל גם את "קוזנצוב"). המזח הוא באורך של 330 מטר ו מטען של כ 80,000 טון. כיום, רציף היבוא מתגורר בתחתית מפרץ רוזליקוב, במפרץ קולה. לפי הדיווחים, זה היה תוצאה של הצפת חירום של המזח לאחר הפסקת אספקת החשמל מהחוף ואת עצירה של משאבות לשאוב מים מחוץ למבנה.
תכנון ובנייה של מבנה מורכב כזה דורש מאמצים רציניים, והכי חשוב, עלויות. לכן, בינתיים יש צורך להחזיר את המנוח, או למצוא תחליף בין הקיים (אשר קשה היום בשל היעדר מבנים דומים אחרים הפדרציה הרוסית).
כפי שדווח ב TSKB Monolit, תיעוד הפרויקט עבור המזח צף כזה יכול להיות מוכן בתוך כשנה. באותו הבניין שלה ייקח לפחות שנתיים או שלוש שנים. בתנאי שהמימון יהיה יציב וללא הפרעה.
מספר משרדי עיצוב יש כמה תשתית בתחום זה, יש גם חברות ייצור אשר יוכלו ליצור מחדש PD-50. אבל בשביל זה, כמו מומחים לציין, החלטה בסיסית אמצעים גדולים למדי יש צורך.
יש לציין כי אחת הסיבות לאובדן המוביל של המטוס היא השכר הנמוך של העובדים. מחזור העובדים במתקן פשוט נורא. במספנה לא נותרו אנשים שידעו את הצוף, ידעו על המבנה שלו.
השלמת המודרניזציה של ספינת המטוסים הכבדה אדמירל קוזנצוב נדחתה עד סוף שנת 2020.
